не вставляет мне акцент - скучно совсем..
давайте пофилосовствуем, что мона взять в приделах 250-300к с хорошим мотором около 150-250 сил, желательно задним приводом(передний скучный для меня).
на ум приходит скай 33кузов.
хочется наверно купешку или зачетный седан

в конечном счете я еще молод, и ездить надо на том что нравится, пока ни семьи ни детей - надо поотжигать!
акцент в целом неплохое ведро, не тормозит правда па..ла, но скучное..

филосовствуем... а почему бы не взять вот эту хрень, хотя нет , цвет не вставляет.


возьму лучше приоро он намного лучше и родней плюс адаптирован к нашим дорогам..

Еслиб ты был с ДВ то наверное альтернативы скаю или там турбоимпрезе особо то и не было, но тыж в европейской части РФ, тут брать праворульных корчей не правильно.

- Фиг купишь т.к. полторы машины на город и три из них ушатанные стритрейсерами
- Случись че хрен починишь, т.к. никто не знает что за загогулина выглядывает из под хреновины, а если и знает то з/ч с исторической родины ждать месяц за щастье.
- Так что бери БМВ или Мерседес и будет те "зачетный седан или купе" с мотором 250 лс

Если говорить конкретно то я бы искал е36-325-328 ее за 300 можно бодренькую найти и даже в купе, а купе там кашерное, без рамок
или 202 кузовок то тоже бери что то более-менее едущее с280 хотя бы 240-ой.

По остальному спрашивай но чудес не будет

ПС: Еще можешь наверное любимую марку Мефи посмотреть, надеюсь подсказывать не надо. 9-5 в принципе нормальная ушатайка, задача найти хороший но со старой машиной она всегда одна и та же

придется спортивные штаны покупать, для прогулок по разборркам

Поли, бери е39 - за 300 тыщ полно их небось на авто.ру, приедешь в мск и купишь в идеале, зачетная шумка, мощный двигатель.

ой хз хз..39 канечно круто и по поцанске, но денег наверно будет жрать ох как много..
ну и за 300 найти что то живое- везение.

А тут вариантов то немного Или ты веришь в "ара хАроший афто, небитый некрашенный, мамой клянусь бабушка в церковь возила дедушку?"

дда...
и чо я не родился мажором - счас бы на рр ездил и в ус не дул

Лучше 36 е39 за 300 это нижний предел цены и там 99% помоек. К тому же машина сложнее и дороже в экспл чем трешка. Да и за 300 рублей комплектацию поискать придется человеческую, а покупать 520 на палке и тряпке это в корне неправильно.

Или кокс бы долбил к компании силиконовой блонды

Так что ты или соберись и буть нормальным пацаном раз на пацанскю тачилу заглядываешся Подумаешь на разборку пару раз за месяц скататься фигня какая. Ну или разберись и дальше рули акцент, зато почти бесплатно. Покупка такой машины, не под убой это решение к тоторому лучше не подходить с кондочка типа а хочу. Спокойно поузнавал характерные проблемные места, прикинул рынок, собрал котлетку кешем и вперед на поиски. В принципе если задаться целью то купить можно и то что особо моск и не будет выносить машины то достаточно надежные и если там ничего не сломано то "вдруг" сломается врят ли, но по мелочи все равно доставать конечно будет.

Кстати е39 можно тоже неспешно поискать. Смотри предпочтительно такую.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/10632088-0d94.html причины

- m60 получше чем m52 в плане надеги, нету никосила.
- возможность получить машину с v8 и не платить сумасшедших налогов
- нету рейки (другая конструкция рулевой - стоит намного более надежный редуктор)
- т.к. впереди более тяжелый мотор, передние рычаги намного более мощнее чем в шестицилинровых и ходят дольше.
- т.к. практически топовый движок (больше только 540 с движком 4,4) то компл очень жирные, что приятственно.

Началось покупать машину с такими характеристиками и такой зарплатой это просто ужас

ну чисто порасуждать, прикинуть, а чо будет следущим.

poliman
А всё-таки годик покатать на какценте и подкопить хотяб сотку-полторы, как вариант рассматриваеца?
Потренируйся "брать кредит". Откладывай каждый месяц 10штук. И не бери оттуда, считай НЗ. Если асилишь - приз! накопленные бабки.

ну может и можно годик поездить на какценте, но все равно, хочется все таки ездить на Автомобиле а не на акценте

Если ты это сказал не ради красного словца, а на самом деле хочешь купить достойный аппарат, то:


10 лет, примерно 300 тыр стоит...

ЗЫ. А, прости, там АБС есть, тебе не подойдёт

тема ржач

Поля,нах тебе скай?Бери Марка 90го турбового,как раз в 350 уложися за живой экземпляр.Скай говно,гниют задние арки,тюнь дорогая и т.д.,хотя рулится лучше чем Марк,но Марк надёжней,и железки дешевле и доступней.Возьмёшь Марка вэлком к нам http://www.tourerv.ru/Либо турбовый Чайник 100й,но ценниг дороговат,но такие машины больше не делают,и наверно больше никогда делать не будут...Пускай тачке 13-17 лет,зато это Машина с большой буквы,а не современные "консервы" 100 тыщ и на помойку.

марк для страперов - чемоданистый больно да и ползарплаты мажорсой на зебин - какг бе заподло
чайзер еще ниче так - молодцеват. ну а так вобще селику зурабу сивик акорт...

марк для страперов - чемоданистый больно да и ползарплаты мажорсой на зебин - какг бе заподло
чайзер еще ниче так - молодцеват. ну а так вобще селику зурабу сивик акорт...

shubin81
Смотря какой кузов,если 90й,классика.И Т.С. хочет что-то мощное на заднем приводе ,а не аккорд, селику и зубару.

мне рабочих нада возить, инструмент и т.д.
не вариант..
хмм..мож какой зачетный сарай есть? на нем смогу еще на доставке бабке отбить за машину

Если сарай,то Ниссан Стейжа,он турбовый вэдовый есть,посути скай ,только в кузове сарай,маркообразных таких,к сожалению нет.Есть ещё Митца Легнум,тоже турбо+4вдэ,но это митца...

насчет турбовых вэдовых - позвонил я сегодня нижегородскому владельцу 2.5 турбо, думал мож он машину покажет, покажет как едет скай.
так он его продал ужэ.
поговорили за скай, грит расход до 25литров. это канечно многовато.
мне бы чтобы около 10-13литров, когда тошнишь просто.
ну мож 14-15, не больше - иначе меня подвесят на работе за чеки за бензин)))

а по отжигать - ну тут уже за свой счет.