Короче мыкался-мыкался, пришел к этому каравану.
Свою уже продал ласточку.

Есть вопросы по этому авто.

А конкретно подобрал оочень неплохой вариант: дизель турба 1.3 9-го года, 34 с хвостом пробег.
Но--- разве при такой комплектации могут быть весла в задних дверях???! Подскажите!


Opel Astra H Caravan
Красный металлик

Комплектация:

Антиблокировочная система (ABS)
Антипробуксовочная система
Бортовой компьютер
Датчик дождя
Датчик света
Кондиционер (климат 2-зонный)
Круиз-контроль
Мультимедиа (CD+NAVI)
Обогрев зеркал
Охранная система
Подушки безопасности (фронтальные + боковые)

Рег-ка сиденья водителя (по высоте)
Рег-ка сиденья пассажира (по высоте)
Регулировка руля (в 2х пл.)
Салон (ткань)
Система курсовой стабилизации
Тонированные стекла
Усилитель рулевого управления (гидро)
Цвет салона (темный)
Центральный замок
Электрозеркала
Электростеклоподъемники (передние)

конечно, это фамильная черта аст задние весла))

Если "только из Германии без пробега по РФ", то единичку спереди подпиши к пробегу.

А может и сзади, красный дизельный универсал с веслами сзади и навигацией вполне мог быть такси. Надо поискать на крыше следы и царапки от магнита с шашками.

Да-да... "Без пробега по России, ибо и в Германии набегался достаточно!"

Познавательный опыт покупки дизельной авты, пригнанной "оттуда". Копипаста с реноконфы на авто.ру. Время действия - 2010 год.

...cut...
Покупать здесь пригнанный дизель - можно смело забыть как страшный сон. Недели 2-3 пытался подобрать Гранд Сеню с дизелем - полный тухляк. Все... не, не так - абсолютно все идут со скрученным пробегом и теми или иными проблемами - меняные двигатели, битые, пробеги иногда зашкаливают за 200 тыс, а продаются с 48 тыс км, сервисная книжка, не битая не крашеная, сколов/царапин нету - все вранье. Причем если есть сервисная книжка - 100% это подделка. В какой-то момент даже махнул рукой на 150 тыс пробега - так нет же, еще целый попробуй найти! И при этом все расходится как горячие пирожки. Чтобы быть первым даж клал продавцу залог невозвращаемый за "посмотреть первым" - все равно один сплошной тухляк, но _все_ продаются чуть ли не в один день. ппц.
Поначалу даж не верилось в такое состояние рынка (сам в Мск, но ездил даже в Питер за ними - тухляк похлеще Мск), но в какой-то момент обнаружилась возможность пробивать по ВИНу историю машинки в Европе по общезаводской базе Рено. Доступ к ней имеют все официальные дилеры, но выдают эту инфу они по внутреннему регламенту только владельцу, что немного осложняло дело, но ходы есть... общаясь по телефону с дилерами можно получить эту инфу. После этого в повальном тухляке я убедился документально. Причем 99% перегонщиков о такой возможности не подозревают, а на просьбу - скиньте/продиктуйте ВИН и номер двигателя, важно качают головой - конечно, любые проверки, т.к. уверены что "пробить" - это на криминал.
Мой совет - пригнанные дизельные Сени здесь не брать. Если брать - смириться с пробегом 150 тыс - как средний и смотреть по состоянию. С обычным Сеней рынок пошире, возможно на нем можно будет найти что-то - хотя для себя понял, что - не реально. Гнать на заказ - тоже не гарантия чистоты машины, даже если перегонщик знакомый - надуют там. Еще раз - сервисные книжки и прочие документы - все идет сплошными подделками. Нужен именно профессиональный специалист, который занимается Рено, знает эти машины и знает какой дерьмовый тут рынок дизельных машин. Правильно Вистер грил - дизели они ж покупаются для больших пробегов, поэтому найти 2-3 летний дизель с пробегом меньше 100 тыс - ну..... вероятность этого стремиться к абсолютному нулю. Ну и настроиться, что реально хорошая машина будет стоить выше "рынка" - ибо рынок этот провален по ценам пригнанным хламом.

Как-то так.

P.S.: В результате взял супруге "местный" Гранд бензинку 1,6 купленный в 9-ом году на оф. гарантии.
...cut...

Вот блин, так вообще машину не купишь.
По поводу пробега то он точно скручен, вся европа любит универсалы и не вылезает из них.
Посмотрю его, пусть там и сто тыков пробег был, главное чтоб не восстановленный оказался какойнибуть. А опель можно по вину пробить?

Можно у официалов. Только это даст тебе всего лишь то, что такая машина была выпущена таким-то заводом и в такой-то комплектации. И все. Это амеровские авто можно пытаться пробить по истории. Европу-никак.

Глядел я ее короче, не понравилась чего-то, даже не пойму почему. А пробег реально скручен, передняя кромка капота в пескоструе- как будто муку насыпали.
Первый пуск дизеля, почти только вращение стартера- из выхлопной какбудто сажа немного вылетает, это разве норма для современных моторов?

не может быть двухзонного климата

Может, поверь Может в Россию такой климат просто не предлагался, как и мотор 1,3 турба.

Насмотрел снгодня точо такой-же, только белый и климат однозонный, подъемники все, остальное как выше в копклектации подогрева сидух нету. 78 тыков пробег, Седьмой год.

Заводили, ну и вонючий дизель! Пока двигло холодное, мотор под капотом дрожит тоже ,а ручка кпп как влитая! Механика, 6-ть передач.
Капот пескоструй умеренный- локальные скольчики, есть маленький скол над эмблеммой на крышке багажника- каким макаром, не понятно??

тест-пилот
У тебя Астра, тоже. Посмотри пож-ста- сейчас фотки швов обмазанных герметиком выложу, стаканов и в багажнике под ковром, с права от запаски. У тебя также примерно, заводской герметик? Ответь позже.

Багажник, с право от запаски, под ковром.

Левый стакан, лицом к открытому капоту.

Левая стенка (лицом к открытому капоту) стакан выше.

Правый стакан. Лицом к открытому капоту.

А что в удивительного в наличии задних вёсел у такой, в общем, весьма небогатой комплектации?

Stazz
да, тока у мен ямашина черная, а внутри там все зеленое

Купил его. Белый Ощущения офигенные! Только не врублюсь- температуру двигла вообще негде посмотреть?????

Stazz

попробуй включить радио, 4 секунды подержать кнопку settings до звука "пиииип!!!", потом нажать кнопку BC раза 4 или 5, найдешь там Coolant или что-то такое, показывает в общем температуту

У меня астра с телефоном оказалась, есть база- но самой трубки нету. Не кто не вкурсе что за модель трубки в штате??

Свой мобольник нокиа е71 связывал по блюту, находит его- принимает звонки- звонит с него- только отображает записную книжку телефона не корректно на своем дисплее (надо латиницей имена в телефоне набивать).
По картинкам в инструкции фашистской- телефон до боли напоминает старый сименс.

а нафик тебе температура? я тоже сначала парился потмо привык. 107 С.рабочая.

Если нужна , то на астрафоруме продаю кабель для КПК - подключаешь под ручником и вуаля

тест-пилот
К любому кпк? А читать/расшифровывать ошибки может? Стирать ошибки? Опции прошить/активировать?

Stazz
Опции прошиватются через OPC-COM, вроде. 2500 стоит.

тест-пилот

нафиг не нужен этот кабель
если удерживать кнопку на магнитоле
то ли "ок" то ли "menu"
в течении 4сек до гудка
то можно заходить в тестовый режим БК
там показывается куча параметров
в том числе и температура ОЖ

блин написал же выше, что кнопка settings, ну почему никто не читает

Тоха Купчинский
сначала написал, потом посмотрел

РУССКИЙ!