История моей Самары (фото на стр 3, 8, 52, 130) (часть 1)
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 9 из 199
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения. Сообщение
BlackHunter666
# 04 Августа 2011 06:29
скоро станешь профессиональным механиком со своей калымагой rlzz
kazak1102
# 04 Августа 2011 07:36
BlackHunter666 писал(а):

скоро станешь профессиональным механиком со своей калымагой


В этом и есть прелесть покупки старого АВТО... dns4
Garik36
# 04 Августа 2011 14:29
kazak1102 писал(а):

BlackHunter666 писал(а):
скоро станешь профессиональным механиком со своей калымагой

В этом и есть прелесть покупки старого АВТО...



Ага! Хотя с основными косяками разобрался, а от переборки движка и коробки вы меня отговорили Smile
Осталось только поменять правую фару, заменить уплотнители дверей и прокинуть проводку в двери багажника. Это наверное самое сложное, ибо в электрике почти ничего не понимаю...
Заодно сбылась мечта идиота - увидел вживую столь загадочный для меня карбюратор, научился его разбирать и устранять простые неисправности. Wink

З.Ы.
kazak1102 писал(а):

Чт Авг 04, 2011 7:36


Петрович, ты вообще спишь? hehe
Garik36
# 06 Августа 2011 18:38
Появилась необычная неисправность. При повороте ключа в замке зажигания в положение стартера раздается тихий звук "чпок!" и вся электрика вырубается. Первый раз долго шарил в ЧЯ, проверял проводку, дошел до клемм аккумулятора - пошевелил их и все заработало. Подтянул болты крепления клемм и зачистил их. Вчера опять случилось такое. Сразу же шевельнул минусовую клемму - снова все включилось. Странная какая-то фигня...
Разбирался с сигналкой, которая пищит при постановке на охрану. Поменял концевики дверей. Теперь с ними все в норме, но сигналка ругается на то, что не затянут ручник. Видимо, к нему просто не подсоединен провод. Вот как бы его правильно подключить? Электрика для меня - самая сложная тема... Pardon
kazak1102
# 06 Августа 2011 19:25
Garik36 писал(а):

Петрович, ты вообще спишь? hehe


Сыпылю... Но токо встаю в 06:00, включаю комп, и собираюсь на работу, попивая купеческий чайок перед монитором... dns4
Когда у вас 7:00, у нас 6:00...
Garik36 писал(а):

Вот как бы его правильно подключить?


Суббота... Pardon
Garik36
# 06 Августа 2011 19:31
kazak1102 писал(а):

попивая купеческий чайок перед монитором...


Good
kazak1102 писал(а):

Когда у вас 7:00, у нас 6:00...


Знаем, плавали Smile В смысле был я на Украине. Или в Украине?
kazak1102
# 06 Августа 2011 19:35
Garik36 писал(а):

В смысле был я на Украине. Или в Украине?


Аааа, какая разница...??? На УкрАине, значит, на ОкрАине... Drinks or Beer
CCCER
# 06 Августа 2011 23:36
Прям эпопея Good
Сколько денег уже вложил?
Garik36
# 06 Августа 2011 23:47
CCCER писал(а):

Прям эпопея


Да вообще книжку можно издавать hehe

CCCER писал(а):

Сколько денег уже вложил?



Запчасти и сервис: 41397 руб. (вместе с новой резиной и переваркой днища);
Бензин: 2675 руб.
Еще регистрация, страховка, сигнализация, инструмент, прочая мелочь: примерно 14000 руб.
Итого: 58 тысяч с хвостиком.
Подсчитали - прослезились. cry
CCCER
# 06 Августа 2011 23:59
Garik36
а проехал за это время сколько?
Garik36
# 07 Августа 2011 00:00
CCCER писал(а):

а проехал за это время сколько?


Примерно 1300 км.
CCCER
# 07 Августа 2011 00:20
Пипец. Уже столько вложенно что продавать жалко будет.
Думаю насоветовали тебе уже много, но всё же.
Эта машина не единственная, всё в ней полюбому не сделаеш и врятли будеш на ней кататься долго. При продаже затраченные деньги не вернёш. То есть нет смысла вкладывать столько денег. Ремонтировать только самое необходимое что бы ехала и всё.

Р.С. Жестянщиков которые по 2,5 недели пороги с днищами варят обходить за километр.
Garik36
# 07 Августа 2011 00:31
CCCER писал(а):

Эта машина не единственная, всё в ней полюбому не сделаеш и врятли будеш на ней кататься долго. При продаже затраченные деньги не вернёш. То есть нет смысла вкладывать столько денег. Ремонтировать только самое необходимое что бы ехала и всё.


Да, я тоже пришел к такому выводу. Уже отложил на "когда-нибудь" переборку двигателя и КПП, не обращаю внимания на шипящие передние стойки и шорох со стороны ступиц. Уже напокупал много лишнего, теперь стараюсь все менять только по необходимости. Едет - ну и хорошо. Осталось только поменять текущий радиатор печки, фару (внутрь пыль попала) и разобраться с электрикой. Плюс ржавчину одолевать потихоньку.
CCCER писал(а):

Жестянщиков которые по 2,5 недели пороги с днищами варят обходить за километр.


Сам это понял, но уже поздно пить боржоми. Теперь в сервис езжу только при крайней необходимости.
Кстати думаю насчет сход-развала. Знакомый советует проверить, но машина стоит на дороге ровно, в сторону не тянет при любой скорости. Стоит ли загоняться?
CCCER
# 07 Августа 2011 02:11
ЗАБЕЙ, ЕСЛИ РЕЗИНУ НЕ ЖРЁТ. Ибо непременно вылезет ещё куча деталей которые необходимо поменять. (Мне то легко советовать со стороны).
А вообще стоит решить сколько будеш на машине ездить и перед каждым вложением денег думать окупяться ли эти вложения. Например сейчас ты машину продаш за 80, а откапиталив движок вложив тыщ 20 продаш за 85. Стоит ли? Или продать и добавить те же 20 тыс., взять машину посвежее.
Р.С. С товарищем недавно решили что если в машина требует ремонта на 3-4 т. рублей в месяц то лучше в кредит новую купить. Выйдет конечно дороже, зато будеш кататься на новом авто и не будеш себе нервы трепать постоянными поломками.
Garik36
# 07 Августа 2011 20:05
CCCER писал(а):

Ибо непременно вылезет ещё куча деталей которые необходимо поменять


Вот этого и боюсь cry
CCCER писал(а):

Например сейчас ты машину продаш за 80, а откапиталив движок вложив тыщ 20 продаш за 85. Стоит ли?


Не стоит. Хотя продать сейчас можно и за 95. Цены сейчас в зените. Но продавать уже не хочется...
CCCER писал(а):

то лучше в кредит новую купить.


С моей зарплатой мне кредит ни один нормальный банк не даст hehe
Буду жить с тем, что есть.
kazak1102
# 07 Августа 2011 20:15
Garik36 писал(а):

Буду жить с тем, что есть.


Кредит - зло... lol1
Ты сам говорил... А я согласен... hehe Drinks or Beer
Garik36
# 07 Августа 2011 20:16
kazak1102 писал(а):

А я согласен...


За солидарность трудящихся! Drinks or Beer Drinks or Beer До дна!
kazak1102
# 07 Августа 2011 20:19
Garik36 писал(а):

До дна!


Я б за... Да токо вчера-сь суббота была... cry Drinks or Beer
Garik36
# 07 Августа 2011 20:22
kazak1102 писал(а):

Я б за... Да токо вчера-сь суббота была...


А я уже в обед литрушку пива опрокинул. Потом только возникло желание покататься. Пришлось подавить усилием воли. Однажды прокатился выпимши, после решил - никогда и ни за что подшофе за руль не сяду! Пусть уж отдыхает машинка...
CCCER
# 07 Августа 2011 22:30
Хозяин отдыхает и машина отдыхает
Garik36
# 07 Августа 2011 22:31
CCCER писал(а):

Хозяин отдыхает и машина отдыхает


Она у меня отдыхает 5 дней в неделю, пока я работаю Smile
kinesion
# 08 Августа 2011 19:53
Хех) Вот это ты заморочился с ремонтом) У меня за год уже тыщ 40 пробегу (работаю на ней) и то столько в ремонт не вложил) А ведь хочется, привязался уже, починить, проварить, сделать новенькой и красивенькой) Только, имхо, поможет новый кузов, со самого конвейера пролитый мовилем в три слоя и чтоб на улицу ни-ни)))
Garik36
# 08 Августа 2011 20:03
kinesion писал(а):

Хех) Вот это ты заморочился с ремонтом)


Ну я как бы знал, что после покупки машины поначалу придется немало денег вложить, но чтоб настолько... wck
Но уже привык, продавать неохота, буду пока ездить потихоньку...

kinesion писал(а):

Только, имхо, поможет новый кузов, со самого конвейера пролитый мовилем в три слоя и чтоб на улицу ни-ни)))


Я у себя промовилил лонжероны, только не достал до передних концов лонжеронов, которые в моторном отсеке. Потом пощупал их, нашел заглушки за колесными арками. Может и там пролью, хотя бы приостановлю развитие ржи.
BlackHunter666
# 09 Августа 2011 07:56
да лей мовиль во все дырки какие инайдёшь вреда не будет .
Garik36
# 13 Августа 2011 21:29
Сегодня наконец-то наладил сигналку. Пришлось открутить и зачистить все концевики, а также прокинуть проводок от блока сигналки к педали тормоза. По инструкции его надо было подключить к концевику ручника, но я им пользуюсь редко. Теперь все нормально ставится на охрану Smile
По поводу ржавеющих кромок дверей есть такая мысль: хочу их зачистить, обработать преобразователем ржавчины, а потом покрыть антигравием из аэрозольного баллона. Поможет ли такой способ остановить ржавчину?
И еще: хочу поменять трос газа. Насколько я понимаю, регулировать его надо вдвоем, чтобы один жал педаль, а второй смотрел на дроссельные заслонки. Одному там не справиться? А то с помощниками у меня напряженка...
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения.
Показать сообщения:
Страница 9 из 199
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •