Посетила меня такая мысль, что в указанную сумму купить что либо крупное и полноприводное.
Преследуются две цели:
- езда зимой и парковка везде и всегда без напряга (на жиге конечно зимой дрифтить приятно, но иногда хочется просто ехать прямо, а не ловить машину по полосе при втыкании 3-й)))
- плевать на всех свысока На самом деле хочется ездить на охото-рыбалку без проблем, не боясь засесть в какой-нибудь мелкой лужице..)

Естественно после жигулей затраты на эксплуатацию жипа вводят в ужас - бенза минимум в 2 раза больше, резина R16 в 4-5 раз дороже жигулевской, заправочные объему масла в двиге/коробке/раздатке/тосола в 1,5-2 раза больше. В общем 4х4 вариант не для нищебродов))
Однако - хочется)
Итак что мы видим -
1. УАЗ Патриот - наверно идеальный вариант, по конструктиву/технологичности - теже жигули, токо весит 2 тонны) гайки покрутить можно всегда и везде и починить тоже) Но стоит небюджетно(( например 07год, пустой как барабан за 380-400, ужас.
2. Шеви-НИВА - вроде шевролет, а вроде и нива. По конструктиву все наше родное советское, а значит все тоже можно собрать/разобрать/почитнить самому. по денюшкам в бюджет входит. 07-08год с кондером и небольшим пробегом.
3. Китайское чудо - клон тоеты 4раннер - SAFE, делали у нас в Гжели. Кроме того что это джип и стоит оч бюджетно, плюсов не наблюдается..
4.Тагаз тагер и роад партнер.
Наблюдается постоянный косяк к КПП, что смущает несколько и бюджет впритык.
5. Хендай галлопер, падж2, опель фронтера, исузу и прочие изделия вражеского автопрома 10-15 лет отроду. Но на них смотреть как то стремно, возраст, да и укатанные небось все.
6. Возможно что то пикапоподобное, можно с 2-хместной кабиной. (тагаз пикап/форд ренджер (?) и пр)
7. Санта-фе не рассматривается (травмат, 2 карабина и ружжо есть ) Вообще кроссоверы и всякое подобное с дизайном мыльницы мне не особо симпатизирует.
8. гелик 90-года, мл, кукурузеры, тахо и прочие пацанские тачилы не интерисуют)

Движка бенз/дизель - пофиг, на бенз буду газ ставить, думаю что при пробеге 20-25тыщ/год расходы на горючку меня не будут особо напрягать.
В общем вот. Я в раздумье. Хочется конечно нечно свежее 05-08 год.

ЗЫ если ничего не куплю - придется взять какой -нибудь новый бюджетный планктон-мобиль (логан/рио/акцент) в это садится как то не охота, лучше уж на жиге)

anonimus
Kia Sportage первого поколения (рама, бензин 2 литра, парт-тайм) выпускали до 2006 года. Есть вариант с увеличенным багажником Grand (удлиненный задний свес, запаска в полу багажника).
Последних годов выпуска как раз в районе 400 тыр стоит.

а у нас на стоянке сторож взял Паджеро 95-года, простой как пистолет Макарова, уже года полтора ездит и доволен как слон

вот не люблю рассказов из серии "а олин мужик со стоянки". Непоказательно.

Друг год назад взял Патриот 99 года за 50000, сразу заменил сцепление, немного подварил, и больше он в неё не лазил, электрика как-то заглючила, отогнал на СТО, за час сделали.
Каждые выходные на рыбалки гоняет, правда пару раз зимой застрявал.

тагаз наше фсе! Ну или патриота шприцевать.

бери шевик хороший агрегат . только двиг к бензу капризный . а под газ самое то.

По заявленным требованиям, и не большой суммой на покупку, из всех перечисленных я ЗА Шниву.

А я за неперечисленную 2121

шевик всёже покамфортнее , но просто нива зато мега бюджетно бужет.

нее, нива это та же жига токо 4х4) хотелось бы нечто большего))
Оказалось в природе существуют тагеры 4х2 - в бюджет входит (за 9-10 год), токо нах он нужен заднеприводный...))

+1 к шниве, жрёт она не очень много, разгоняется правда хреново, но после жиги проканает.

тинго

стрёмно как то, если его брать то б.у. как чери тиго с мотором митсубиси 2.4 и полным приводом, а тинго в топку.

ну тогда вранглер

Шниву. Только идея с газом хреновая, во-первых на газу совсем ехать не сможет , во-вторых в багажник баллон не влезет.

У меня родственник Патриота взял, через 9 месяцев вернул в салон (ибо заипал он его своими поломками) и получил бабульки. На полученные бабульки купил рено меган сарайку и был доволен как слон.


так его под низ ставят

ЗЫ, че в тему-то эту я полез: сам загорелся к своему автопарку прикупить что-нибудь полноприводное и просторное (частенько зимой в горы на лыжах кататься выбираемся и в "шестерке" как-то тесновато да и через перевал Гум-Баши бывает очково ехать - ни разу не застряли, но передним фартуком снег гребли как на бульдозере). Так вот поиски показали, что нормальный бюджет для "проходимца" начинается от 450 тыр. Все, что ниже, было мною отвергнуто. Единственной, в чью сторону сейчас поглядываю - Ховер.

Кстати, наверно можно еще накинуть к бюджету тыщ 50 - мож чего то более вменяемое будет..)

Ну на шниву газ как раз и не нужен, жрет не так много, а места под баллон и правда не много

глядишь так через недельку и до прадо нашкребёшь луаз самый рульный джип

а JEEP в списке даже и не назван!

нее jeep не рассматривается - токо жипп!! 450 ето край) просто покупая более дешевое б/у так или иначе придется туда вложить бабла, но если есть возможность взять свеженькое нечто, то можн и добавить)

Пока че то кроме шнивы ниче не придумал стоящего, но шнива всетаки маленькая и выглядит обмылком, хотелось бы что то более квадратное и большое)

мне кажется надо брать форд эскейп. начала 2000х.
3литра, автомат, кожа, полный электропакет. внешне не уг и внутри неплохо.

Предлагали уже?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11910840-aae2.html

в джимини не сидел, надо вживую смотреть на скоко он мелок) багажник у него вроде как в матизе))