для 6ки БМВ крутящейся в 7000 да. он не для тазлодрыга же.

нормальное тазодрыгло к 7000 должно только воздуха в грудь как следует набрать и на полку момента выйти

Glan
это корч уже...
нормальная полка должны быть с 2-3 тыс.

хочу 1,8 подскажите на 2 шлифовать буду? 15 колеса недают на старом моторе

Что то нас татар тут развелось один "Татарин" уже собрал 1.8 страницы так 3-4 назад

После аццкого взлёта на 1-й, шлифовать ещё и на 2-й - желание куда-то пропадает Попробовать читоле... пока ты будешь искать себе ГУР

Ars Longa
Фигасе я давно уже татарин, а остальные копируют клоны..))))
Дядя кир -кук сеня было мокро и я не смог прочувствоваьт всю прелесть вашего 21128 ,

пару 4.3 и седьмой ряд поставь - все четко будет шлифовать

Всё продал сёдня свою с пробегом 130тысяч. декабрь 2005года отдал за 183 тыс.р. думал ждать до осени, но чёто рыжики полезли по низу дверей, и мотор опять начал проявлять аппетит к маслу

вот-вот, я тоже откажусь от этого аффто только по 2 причинам :
грёбаный чермет-кузов и грёбаная цуко конченная электрика

Ну что господа +1 к вашим рядам, Пока обкатка первые 150 км пройдены

TATARIN
Сколько по деньгам получилось ?
комплект использовал СТИ ?

Заказывал запчасти с мета-с , но не все
Колено , шатуны, вкладыши 14200 доставка до Москвы 330р
Кольца 2200
Поршни(харьков) , пальцы,стопорные кольца сальники, маслосъемные колпачки , помыть , расточить, поддон новый, эээ
короче мотор получился по запчастям около 30 р.

TATARIN
ну и как по ощущениям ? как тяга ?
большая ли разница от предыдущего двигуна ?

дайте человеку обкатацца по-человечески...
Он пока от приоро-сцепления Люк тащицца
Щяс, спалит пару бакофф, мотор полегче пойдёт, тогда и спросим

А что понтового в этом сцеплении?

грят, мягкое и гарантия на 150ткм

Кир-кук
Пусть ,обкатается
а что он за приора сцепления поставил ? родное?
я сам на приоре катаюсь , разницы с 10 не заметил

Кир-кук
У тебя маслечко сильно кушает теперь?

Терпимо мне остатка с 5л баклашки хватает на 15ткм.
Сколько будет хавать без текущего заднего сальника, спросим у TATARINа
Да, кстати, на меня не смотрите - я на ГБО. На бензине ТО строго - 10ткм

TATARIN поздравляю!
я так и не смог нормально обкатать
После очередной замены масла решил отписаться, чуток проморгал в 11ткм менял. 5-50 LIQUI MOLY. нормально потемневшее но черное как смола, как и писал ранее 1 литра хватило на долив.
Посмотрю что будет дальше.

Ну что пока проехал 1500км, полет нормальный, Мотор намного интереснее чем 1,6 тяга оболденная,. Маслецо понемногу подъедает точно сказать немогу сколько,
Сцепление просто супер мягкое приятное))) До этого тоже люк стоял Пробег на нем был 120т.км, С новым мотором поставили новое люк приоро, так оно настолько мягче . А может тому просто был кердык))

Отступлю немного от темы таз начал гнить Крышка багажника, капот и крыша ... И это за 5 лет или 146т.км

продал свою. 2006 г.в. за 222 тр. 60 ткм пробега.
задолбал жор масла, все как люди по канистре покупали,
а я по две.
дибильная трансмиссия как трещала так и трещит ничего не помогло
кузов устал.

А че, ради такой машины было жалко вскрыть двигатель и разобраться хотябы с поршнями-кольцами для устанения жора, если так напрягало? У меня ест так же))))), но пока мне проще влить ей новую порцию и кататься, нежели разбирать. Темболее что ездит она от души. А вообще, лучше загоню чтобы перебрали чем продавать. Машина-кайф!!

Я на своей на 60 тысячах масло менял. Залил Shell HX7. Правда немного перелил... После чего ждал тысяч пять, пока излишки сгорят. Ну а и сейчас - вообще масло не ест.))
По городу очень приятно ездить-после 50-и можно втыкать пятую. С прицепом тоже весело ездить. Только тормоза слабоваты..
Пробовал на трёх цилиндрах ездить (катушку одну замкнуло). Не знаю как на 124-м, но на 128-м жутко-движок начинает ходуном в подкапотном пространстве ходить. До 2000 терпимо, а потом дёргается, всё трясется.
Приёмная труба от коллектора отламывалась на ходу. Рёву было... Думал оглохну. Резонатор ломал-не так громко было.
А в целом машинка радует!