Тигуан
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 54 из 188
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Роман-НН
# 12 Октября 2011 10:08
Tulsky писал(а):

Мне не нужна электрорегулировка сама по себе, но хотелось бы память на сиденья и зеркала,


У меня память только на сиденье. Удобно после сервиса (загоняют и выгоняют авто сотрудники). Нажал кнопку - все встало "как было". Но не скажу, что именно мне это так необходимо.... Разве что если ездить на авто вдвоем, но это (ИМХО) не есть гуд в принципе: у авто должен быть 1 хозяин....
Tulsky
# 12 Октября 2011 10:31
Роман-НН писал(а):

У меня память только на сиденье. Удобно после сервиса (загоняют и выгоняют авто сотрудники). Нажал кнопку - все встало "как было". Но не скажу, что именно мне это так необходимо.... Разве что если ездить на авто вдвоем, но это (ИМХО) не есть гуд в принципе: у авто должен быть 1 хозяин....



Мы вдвоем ездим с женой. Иногда она за рулем а иногда я, по настроению и ситуации. Вторая машина нам вообще не нужна.
maxred
# 12 Октября 2011 10:33
Слушайте, тигуан сейчас от 860к рекламируют - это просто разводка или его реал можно взять сейчас по-дешевле?
не Шумахер
# 12 Октября 2011 10:36
maxred
то ж не Тигуан, а недоразумение:на "ручке"и без полного привода
Роман-НН
# 12 Октября 2011 10:36
Tulsky писал(а):

Вторая машина нам вообще не нужна.


Если редко, то да. Я тоже иногда по пути с дачи (или с дачи друзей) сажаю жену за руль (ибо сам, например, выпил). Но пользоваться одним авто постоянно - не гуд. Это лишь мое мнение.
Просто жене, например, возникший вдруг звук может, в силу отсутствия знаний , показаться "не страшным", а итог - все без машины....
Да и вообще - машина вещь индивидуальная.... Имхо.
Если машина очень нужна: детей возить всюду, а Вам некогда, то нужно жене купить машину. Если такой нужды нет, то обойдется))))
Tulsky
# 12 Октября 2011 10:50
Роман-НН писал(а):


Если редко, то да. Я тоже иногда по пути с дачи (или с дачи друзей) сажаю жену за руль (ибо сам, например, выпил). Но пользоваться одним авто постоянно - не гуд. Это лишь мое мнение.
Просто жене, например, возникший вдруг звук может, в силу отсутствия знаний , показаться "не страшным", а итог - все без машины....
Да и вообще - машина вещь индивидуальная.... Имхо.
Если машина очень нужна: детей возить всюду, а Вам некогда, то нужно жене купить машину. Если такой нужды нет, то обойдется))))



Просто мы на работу ездим на общественном транспорте в основном. А в гости или в магазин или на дачу ведет машину тот кто хочет, или кто трезвый Smile Объективной необходимости во второй машине нет.
тест-пилот
# 12 Октября 2011 12:27
[quote="Роман-НН"]
Tulsky писал(а):

Удобно после сервиса (загоняют и выгоняют авто сотрудники). Нажал кнопку - все встало "как было". Но не скажу, что именно мне это так необходимо....



конечно, если на машине часто в сервис ездить.
Роман-НН
# 12 Октября 2011 12:32
тест-пилот писал(а):

конечно, если на машине часто в сервис ездить.


Роман-НН писал(а):

Но не скажу, что именно мне это так необходимо....


Так что не под...ывай. Масло меняю, например, раз в 10 тысяч (а то и раньше, если перед зимой).
А знакомый директор салона Ауди в НН вообще говорит, что редко какая Ауди нынче не приезжает с какой-нить поломкой хотя бы 2 раза в месяц. В основном, электрика.
Наблюдатель
# 12 Октября 2011 13:44
Роман-НН писал(а):

Наблюдатель писал(а):

Мне на выбор предлагали максималку с кожей и без,разница в цене минимальна,но сама кожа,это что-то


Ну и зря, имхо. Мне кожа сейчас очень нравится. Летом неудобств не испытал, хотя пугали "Вот нагреется кожа от солнца....". Зато как чистится... При этом сомневаюсь, что на Субару хорошая кожа, а местами так и вовсе дерматин по ходу Wink Правда сиденье водителя довольно цепкое само по себе, из него не вываливаешься в поворотах даже несмотря на кожу.

Мне кожа такого качества ни к чему,а приличная кожа на машинах выше 2млн.
Tulsky писал(а):

Наблюдатель писал(а):

Возможно,не интересовался,мне и эта опция без интереса,один раз настроил и до продажи.



Мне не нужна электрорегулировка сама по себе, но хотелось бы память на сиденья и зеркала, так как с женой ездим попеременно за рулем. В Тигуане, насколько я помню, нет памяти даже при наличии электрорегулировки.

На зеркала,разумеется, есть,как и функция опускания левого на програмируемый уровень при движении назад.
maxred писал(а):

Слушайте, тигуан сейчас от 860к рекламируют - это просто разводка или его реал можно взять сейчас по-дешевле?

и с 122 л.с.
Tulsky писал(а):


Просто мы на работу ездим на общественном транспорте в основном. А в гости или в магазин или на дачу ведет машину тот кто хочет, или кто трезвый Smile

Я только на метро по городу,жена чаще на машине .Исключения -магазины.
Роман-НН
# 12 Октября 2011 14:28
Наблюдатель писал(а):

Мне кожа такого качества ни к чему,а приличная кожа на машинах выше 2млн.


Я про то, что и такая кожа чистится лучше и является более практичной. В минус она может быть лишь при "американском" типе сиденья, когда "скольжение" на коже в крутых поворотах напрягает...
А что попа больше потеет на коже, чем , например, на велюре в Фокусе - не заметил... Зато к ней ничего не прилипает...
Наблюдатель писал(а):

Я только на метро по городу,жена чаще на машине .Исключения -магазины.


Но ведь у жены при этом все равно свой авто или нет?
Наблюдатель
# 12 Октября 2011 14:59
Роман-НН писал(а):

Наблюдатель писал(а):

Мне кожа такого качества ни к чему,а приличная кожа на машинах выше 2млн.


Я про то, что и такая кожа чистится лучше и является более практичной. В минус она может быть лишь при "американском" типе сиденья, когда "скольжение" на коже в крутых поворотах напрягает...
А что попа больше потеет на коже, чем , например, на велюре в Фокусе - не заметил... Зато к ней ничего не прилипает...

По поводу чистки,тут не могу не согласиться..А вот холодная зимой(подогреву дольше разогревает),летом на раскаленную кожу..нет,это для меня большие плюсы перед чисткой.
Наблюдатель
# 12 Октября 2011 15:01
Роман-НН писал(а):


Но ведь у жены при этом все равно свой авто или нет?

Так у нее маршруты часто в пригород,у меня летом тоже,но не в то направление,с одной машиной напряжно Smile
Муса Джалиль
# 12 Октября 2011 19:09
не Шумахер писал(а):

maxred
то ж не Тигуан, а недоразумение:на "ручке"и без полного привода


По цене пузотерки? Лучше уж тогда недоразумение...
не Шумахер
# 12 Октября 2011 20:59
SMF
а чем он лучше пузотёрки-то?Клиренсом? В условиях Мск онанизм с ручкой гораздо неприятнее.Хотя(не спорю) в немосковских условиях это может быть и некритично.
Кстати (может быть) в бюджетном варианте Тиге имитациия блокировки диффа есть?
Муса Джалиль
# 12 Октября 2011 21:27
не Шумахер писал(а):

В условиях Мск онанизм с ручкой гораздо неприятнее.


Кроме Москвы есть ещё 1095 городов в России, где клиренс имеет центральное значение.
Наблюдатель
# 12 Октября 2011 21:43
не Шумахер писал(а):


Кстати (может быть) в бюджетном варианте Тиге имитациия блокировки диффа есть?

Оффроад есть только в комплектации Трэк энд Фильд,а она только с 2 литровом бензине или 2 литровом от 1,136 в базе.
Кстати сейчас подобные комплектации в максимуме чуть беднее наших.
не Шумахер
# 12 Октября 2011 21:50
тут я , кстати, на оффроуде ехал.Выезжаю на шоссе с дачнойдороги, зелёненький значок гаснет, еду.Проезжаю километров 15-смотрю расход 17 литров.Думаю-что за фигня?Смотрю, оффроуд не выключен.Так что, работает он и на нормальных скоростях, но в каком-то фоновом режиме
Наблюдатель
# 12 Октября 2011 22:10
не Шумахер писал(а):

тут я , кстати, на оффроуде ехал.Выезжаю на шоссе с дачнойдороги, зелёненький значок гаснет, еду.Проезжаю километров 15-смотрю расход 17 литров.Думаю-что за фигня?Смотрю, оффроуд не выключен.Так что, работает он и на нормальных скоростях, но в каком-то фоновом режиме

Так выключается система спуска в его составе,а расход обеспечивает ,то что автомат старается не уходить дальше третье передачи поддерживая постоянно максимальгный момент,так что это не сильно полезно для автомата,так езда на максимальном моменте,поосторожней Smile Думается более 30 км час и более получаса и не стоит на нем ездить.
не Шумахер
# 12 Октября 2011 22:13
Наблюдатель
что странно-ехал я на скорости под сотню, но передача была нормальная-если не 6-я, то 5-я(иначе бы я на звук мотора внимание обратил)
но,конечно, впредь я следить буду, ясно что оффроуде по шоссе ехать-не есть гут
Наблюдатель
# 12 Октября 2011 22:30
не Шумахер писал(а):

Наблюдатель
что странно-ехал я на скорости под сотню, но передача была нормальная-если не 6-я, то 5-я(иначе бы я на звук мотора внимание обратил)
но,конечно, впредь я следить буду, ясно что оффроуде по шоссе ехать-не есть гут

Пятая врядли ,уже на 3й в этом режиме рев мотора невыносимый Smile
не Шумахер
# 12 Октября 2011 22:32
Наблюдатель
вдвоём же ехали-сженой.Кто-то бы точно б обратил внимание на рёв...
ты мне лучше скажи, что со спуском с горы делать:слишком быстро катицца с нашей дачной горки, приходится притормаживать-(((
Наблюдатель
# 12 Октября 2011 22:38
не Шумахер писал(а):

Наблюдатель
вдвоём же ехали-сженой.Кто-то бы точно б обратил внимание на рёв...
ты мне лучше скажи, что со спуском с горы делать:слишком быстро катицца с нашей дачной горки, приходится притормаживать-(((

Так когда колесе были с дикой разницой в давления,разве обратили,возможно здесь тоже.
Возможно,ты не смотришь на начальную скорость не более 20 км час и угол более 20 градусов,кстати она работает и при движении задним ходом,угол более 15 градусов.
не Шумахер
# 12 Октября 2011 22:44
может быть горка меньше 20 градусов...начальная-то скорость точно маленькая, там не разгонишься Smile
кстати ещё заметил, что по глине в офф-роуде АБС сразу срабатывает, а без офф-роуда вроде не стучит, когда притормаживаешь плавно
Наблюдатель
# 12 Октября 2011 23:08
не Шумахер писал(а):

может быть горка меньше 20 градусов...начальная-то скорость точно маленькая, там не разгонишься Smile
кстати ещё заметил, что по глине в офф-роуде АБС сразу срабатывает, а без офф-роуда вроде не стучит, когда притормаживаешь плавно

Не могу сказать, в теории АБС должна притупляться в этом режиме и ниже 8 км.час не работать в априори на Тигуане,сам в глине сразу рубаю ЕСП,чтобы без неожиданостей.Может врубаешь вместо D в S,отсюда и АБС так ведет.Вообщем-то на псевдо бездорожье всегда ЕСП отключаю(АБС при этом притупляется до крайности) и часто пользусь ручным режимом.
не Шумахер
# 13 Октября 2011 12:10
Наблюдатель
да нет, в Д еду. Вот зимнюю резину постапвлю-продолжу эксперимент.У тебя(забыл) 16-е диски? Что на зимиу ставишь?
Жену сослуживцы настраивают на шиповку Континенталь, а мне и сказать нечего: я по жизни беру на зиму Пирелли, но чётко понимаю, что при её идеальности в условиях Мск, на нашем подъезде к даче она не проканаетcry(Винтер Карвинг прерасно едет и тормозит по асфальту,управляется лучше, чем на штатном летнем дерьме, тихий, но при попадании в снег она прямо таки вопит-Ты куда заехал, идиот?!)
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 54 из 188
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •