Ждите нового витка хаяния калины в прессе, ща начнет у них всё ломаться и сыпаться. А у меня подруга калину купила, уже тысячу откотала - никаких проблем!

http://www.yandex.ru/yandsearch?rpt=rad&text=%EB%E0%E4%E0+%EA%E0%EB%E8%ED%E0

Смотрим внимательно.

Кстати если посмотреть по ссылке на Логан, то возникает сразу вопрос..
1. Цена 8900 на машину в самой простой комплектации.
2. Расход топлива у Рено в этой комплектации при этом впечатляет - 9.2 л в городском цикле.. И это при том, что масса у него примерно как у 9ки.. мощность двигателя почти как 9ки.. Но 9ка -то в городском цикле лопает по паспорту менее 8 литров
Что будет в реальных условиях - можно догадаться. Рено будет лопать не менее 10-11 литров в городе.

9ка у меня жрет 8.5 в Питере.

Странно это и потому. Что логан этот будет иметь двигатель 1.4 литра, а 9ка имеет 1.5.. Калина же вообще 1.6 л. Но и Калина в городском цикле по паспорту лопает меньше Логана.

Забавна также опция Логана "зимний пакет".. - заднее стекло с подогревом. В России-то? Опция?

И опиция "радиосистема"..2 Вт или на выбор радиосистема CD - 4 Вт.. Плакаль. Вообще-то для автомобиля меньше чем 5 Вт - просто еле слышно будет. Нормальная мощность - 7-10 Вт. Элементарно чтобы динамики не дрбезжали при перегрузках усилителя. Чувствуется - поэкономили французы не хило. Если даже в опциях - такой дерибас предлагают

Сталкер - сопливый сопляк.
Где это на сайте ВАЗа? Дуремар. У тебя ведь нет машины - в паспорте (он прилагается при покупке машины) на 9ку указано
ВАЗ 21081 5.6/8.6/7.9
... ну и тд.

ВАЗ 21093 с двигателем 2111 - 5.7/7.7/8.0

Еще один придурок без автомобиля ВАЗ - Сталкер. Кабы был у него атомобиль - был у него и паспорт от него.

Хм, 9-ка (пардон 14-ая ) судя по сайту меньше жрет при 120 км/ч чем при 90 км/ч. 6,2 литра при скорости 120, и 7,5 при скорости 90 км/ч.
Интересно, а при максималке, т.е при 157 воще поди до 1 литра упадет расход?

Расход зависит нелинейно,к тому же многое решает состояние машины,вплоть до давления в шинах.У ВАЗов-90 км/ч-наиболее оптимальная скорость с наименьшим расходом.

Как это не знаком с вопросом? А на мицубиуси нет компьютера? Любовй владелец современного инжекторного ВАЗ может купить - 1000-2500 рублей (последняя цена для озвучивающего (по запросу) показания дисплея на русском - около 50 параметров движения и работы двигателя, а также состояния датчиков и т.п.. на выбор)
У мицубиси разве таких нет.. С помощью компов для ВАЗа видно - минимальное потребление на 90 км в час у Самары. У 10ки - на 110 км в час. Причем у самары это 5.5 -6 литров, у 10ки 16кл - чуть меньше.. где-то 4.8-5.2.

На 5км в час потребление у всех машин выше значительно (на 30-40%) - потери в трансмисии слишком высокие на низких передачах

Да, на моей мицу нет(( а жаль!!!
а про 5.5 литров расхода на Самаре не верю!!!! Сам на восьмёрке год отъездил. Нереально!!!!

В компе можно поставить сигнал по превышению определенных скоростей или оборотов и в общем-то контролировать свои режимы. Разве в мицубиси и этого нет? Что-то странные вещи. У Вашего мицубиси нет говорящих бортовых компьютеров с диагностикой и сервисными режимами? Хотя бы по японски что ли..

Дак у меня вообще ВАЗ 9ка - уж куда "ненавороченнее", Пошел купил. Сначала сравнительно простой Штат, потом говорящий Комфорт Х14. Цена вопроса-то 85 долларов.

К мицубиси компьютер не купить что ли? Заказал и купил. Пусть не говорящий.. какие проблемы-то? В России уже каждый желающий на инжекторе - с бортовым компом