рестайл предпочтительнее дорестайла это я вам как бывший владелец говорю а водиле просто бабла на упакованый не хватало вот и выдумывает всякую чушь, 210-97-98 года самый хреновый там недоработанная вешка жрущая масло и первая электронная коробка мерседес тоже косячная с ломающейся пластиковой втулкой пятой передачи, которая при разрушени засирает все масло и превед коробасу + негерметичный разьем кабеля управления по которому масло поподает в мозги и превед. В 95-96 он шел на проверенных агрегатах со 124, после 99 довели до ума новые.

Всем спасибо за советы. Начитавшись противоречивых отзывов, решил: ну его нах! Куплю 100% надежную Камри.

Вот и умерла мечта....

ну какая это мечта - пресный е-класс с минимальным мотором.

до уровня 211 да и 210, камри, не говоря уже о всяких бюджетных шарабанах аля фокус-мазда-опиль как до китая раком

Так и приора мечта для водителя таврии

у каждого своя мечта

ПС: Преора х/з а двинашка была чОткая тачко, правду те говорю.

да ну там движка такая же как на 211, коробка не разбирался но думаю то же самое, вот какой нибудь навароченный фолцваген 1,4 турба - ДСГ тот да моск покушает никогда не куплю б/у. С другой стороны на ДВ научились недорого ремонтить праворульки, а там всякие хитрожопые 4 вд, мудрые коробки, пневмоподвески норма жизни лет 10 а то и 20 как так что может и тут вопрос подхода.

да я помню, по-сравнению с 9кой она казалась мерседесом - места больше, салон прямо-таки с дизайном, тише, пуляет

molot.o.k.
так чего - ты за мерседес был?

От автора так и не услышали, есть там кожа-климат или нету? И про мотор ничего не сказал.

Будто и не существовал этот мифический мерседес.

а ты не заме тил что ли условно да, 600 рублей за хороший 211 не цена вообще ниразу, тем более автор много не ездит.

molot.o.k., у тебя асю не взломали?

да вроде нет

Кожа, АКПП точно есть. Насчет климата не знаю. Да и неактуально мне теперь