Cold, расскажи плиз про машку 6? у тебя была ветка в ЭКСПЛУАТАЦИИ?
Интересует ощущения комфорта, габаритов в сравнении с мазда3 или другими, расходы, поломки, особенно интересно про детски болячки услышать:рейка, слабый металл и т.п. Ну и интересно твое мнение по покупке этого авто сегодня в сравнении с конкурентами купил бы туринг+ 2.0АТ, металлик за 920 тыр?

Ветки не было. Да и рассказывать там особо нечего. Только ТО по плану и все. В прошлом году продали. За все время поломок не было. По качеству интерьера претензий вообще нет. Все на месте, удобно, красиво. Багажник большой, сзади тоже места предостаточно. Что касаемо комфорта, тут не так все супер. Подвеска жестковата немного. За городом реально чувствуется, в Москве комфортно. Шумка слабая. Особенно чувствуется зимой на шипах. Гул присутствует. ЛКП лучше чем в трешке это факт. Но до немцев все равно далеко. в принципе если рассматривать до миллиона, то думаю хороший вариант. Рулится отлично. Что приятно удивило, так это растянутые передачи на автомате. На 150км/ч в районе 3 тыс оборотов на 5й передачи!!!! Это реально экономит бенз! А по хорошему нада бы взять тест драйв. Сразу все точки над i.

я брал тест, правда 2.5 л+акпп, и он на 18 литье. Жесткость чувствуется, хотя вот сравнивая с инсигнией , вроде паритет. Пассат мягче, октавия например более жесткая. рейка не беспокоила? Клиренс? ставил защиту? почему они пишут что клиренс 165 мм, если он ниже чем фф2?
Если не секрет сколько лет машине было при продаже, много потерял?

Жесткость приемлимая вполне. Для меня по крайней мере. Рейка не беспокоила и фары не потели Насчет клиренса тоже нормально. Не логан конечно, но и машина использовалась только в городе с редкими поездками на дачу, но там тоже дорога хорошая, так что по поводу проходимости сказать не могу. Защиты не было. Стоял штатный пластиковый пыльник. На самом деле у меня трешка занижена на 4см. Пузотерка и несмотря на это езжу всегда на дачи, речки и т.п. места. Проблем не испытываю. Зимой скребу иногда по снегу, но это не критично. На 6ке 2 зимы без проблем. Обычный клиренс. По крайней мере передний свес не как у Пежо. Даже к бордюрам парковаться можно без проблем. Продали 2х годовалую. А покупали одну из самых первых в москве, если не изменяет память, то 10я проданная машина! На тот момент, она стоила очень дешево и только потом цены пошли вверх. Потерял примерно 100тыс рублей с пробегом 40тыс км.

спасибо. А почему продал? не нужна стала вторая машина? и почему пассат тогда не рассматривал? он уже был с турбиной? внутри лучше, выше и едет быстрее

Машина 3я в семье была. Не пригодилась. Мало ездили. А я до сих пор на трешке езжу. Нравится! Не люблю фольцы. Пассат скучный очень. Нравится по соотношению цена/качество только Пассат СС. Но там с допами выходит 1.5млн. Следующую машину планирую скорее всего Ф10 дизель.

СС едет мягче чем В6/7. Это закос для америкосов. и внутри тоже самое. Сразу скажи, что внешний вид нравится

Нравица! Но все равно хочу Ф10 За мильен взял бы СС. Но на авто ру они все овощные и нет дизелей. Так шта я лучше подожду

мне тоже нравится...могу заказать с несколькими допами со кидкой, выйдет 1100 тыр 1.8 на дсг. Но ждать нужно 6 мес, а до этого видимо ходить пешком.

Я насторожено отношусь к ДСГ. В пробках она дерганая. Может конечно привыкнешь, но по мне лучше простой автомат, а лучше палку.

гидротрансформатора от VW мможно не ждать..а на мкпп можно СС взять и в наличии и недорого. Но мне кажется это неправильно. Вот мечусь мазда6 или СС. СС выглядит просто отпад, мазда так себе уже..приелась наверно.

Пассат за муль будет пустышкой совсем. Единственный вариант рассматривать б.у. но без гарантии можно попасть на коробку...

ИМХО покупать подобную машину на палке-это нонсенс.Проще научиться на ДСГ в пробках ездить

не Шумахер
вот тоже так думаю.

Чем так плоха палка? И почему для пассата это нонсенс? Это же не бэха семерка и не эс класс. Прежде всего возишь себя сам и если умеешь обращаться со ступкой не вижу проблем. А про ДСГ повторюсь, что если покупать б.у. можно и залететь. Есть свои плюсы конечно, такие как ликвидность при перепродаже. Это факт безусловно. Не знаю, но мне не комфортно в пробках с дерганым роботом. Каждое резкое перестроение ассоциируется со стрессом. Может я просто не привык, не знаю. Внешне нравится СС больше мазды.

Mr.Cold
неужели тебя, москвича, не затрахала мастурбация с ручкой в пробках?
а вопрос с дёрганием ДСГ в пробках решается элементарно-включением спортрежима.Полная аналогия с МКП получается:с 5 до 40км в час коробка честно держит вторую передачу, а если надо резко ускорится-вторая стоит до отсечки, т.е. до 60-70ти.Есть и альтернативный путь-выставить 2-ю передачу в ручном режиме.Если пробка встанет-коробка сама переходит на 1-ю, что б тронутся с места. потом опять САМА ставит вторую и держит её почти до отсечки.
ЗЫ Прелесть ДСГ именно в том и заключается, что если немного приложить мозги, то она работает как "механика", при этом переключаясь быстре человека

Меня как москвича абсолютно не затрахала МКПП Вообще не парюсь по этому поводу. Ноги не устают, ускоряюсь когда хочу и не думаю про режимы. Застрял зимой в сугробе? Не беда, в раскачечку Выдернуть БМВ друга из сугроба - вообще без проблем. Удовольствие в ночное и вечернее время - бесценно
З.Ы. Единственный адекватный робот, на котором удалось поездить стоит на М3 DCT Никогда не думал, что коробка может безошибочно читать мысли водителя в любых условиях, будь то на безлюдном хайвее или в пробке на садовом! С другими коробасами немного иная ситуация, но только в пробке. А так да, шустро дергает.

Для любителя дёргать ручку МКП иногда подёргать ручку ДСГ не в напряг
В принципе,можно всё время в городе ездить в спортрежиме-это гораздо удобнее и приятнее(говорят, что настройки педали газа даже на 2,0 тисиай позволяют это делать не напрягаясь).Но расход при этом получается запредельный, даже у Поло +2 литра-(((

Да, мазда конечно качает в толщине металла..
http://smotra.ru/users/hawk/blog/132635/

знакомый знакомого попал..

Ручка в пробке - садомазохизм!

прошло почти 4 года как автор темы купил мазду, а где отчет что сломалось что чинилось скока наездил. конкретики нету

Судя по фразе "Так же спасибо папе, которому исполяется 50 лет" - автор - малолетка. Явно купили машину родители. Это к слову конечно

да на самом деле теперь пох.

я за себя могу отписать, но про мазду в пред. кузове а именно GG ну кто знает

да - до 25 помоему ему... сейчас много таких.. можно меня кстати к этой группе возрастной легко отнести

ты по теме че отпиши.
а так пофиг-скока тебе- хоть ветеран трех войны и покорения крыма.