Решился на мега кроилово )) Часть вторая. - Дополнительное оборудование, тюнинг

Oлег

На форуме 14 лет Сообщения: 1319 Откуда: 40 RUS Авто: ВАЗ 11740, 2011 г.в.

# 03 Ноября 2011 14:52

Serg_x писал(а):

А нормы Евро у тебя наверное присутствуют, да?

ну хоть россия-83 присутствует чтоб ТО легально проходить Smile

кста когда график мощности сделаешь?

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 03 Ноября 2011 14:56

Oлег писал(а):

ну хоть россия-83 присутствует чтоб ТО легально проходить

А с 16 клапанным мотором ты тоже планируешь ТО легально проходить? Ну-ну... supercool

Пля почему я раньше не знал про эти поршни cry

http://www.sti-motor.ru/info.php?id=448

Oлег

На форуме 14 лет Сообщения: 1319 Откуда: 40 RUS Авто: ВАЗ 11740, 2011 г.в.

# 03 Ноября 2011 15:00

Serg_x писал(а):

А с 16 клапанным мотором ты тоже планируешь ТО легально проходить?

о новом законе не знаешь про номер и модель двигателя? supercool

в разных регионах конечно по-разному, но на крайняк и зарегить можно

повторю вопрос

Oлег писал(а):

кста когда график мощности сделаешь?

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 03 Ноября 2011 15:01

Oлег писал(а):

о новом законе не знаешь про номер и модель двигателя?

в разных регионах конечно по-разному, но на крайняк и зарегить можно

Про номер знаю в про модель ничего не сказано. Любую замену двигателя на другой надо по-прежнему регистрировать. Так что даю 100% вероятности что ты будешь послан Razz

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 03 Ноября 2011 15:02

Oлег писал(а):

повторю вопрос

кста когда график мощности сделаешь?

Как только так сразу. В ближайшее время думаю сделаю.

Oлег

На форуме 14 лет Сообщения: 1319 Откуда: 40 RUS Авто: ВАЗ 11740, 2011 г.в.

# 03 Ноября 2011 15:06

Serg_x писал(а):

Про номер знаю в про модель ничего не сказано.

в новых свидетельствах поле модель двигптеля ровно как и поле номер двигателя пустое.

Serg_x писал(а):

Так что даю 100% вероятности что ты будешь послан

100% дать ты не можешь, где-то 50/50, так как даже на этом форуме были люди легально проходившие ТО с 16В например And95

Oлег

На форуме 14 лет Сообщения: 1319 Откуда: 40 RUS Авто: ВАЗ 11740, 2011 г.в.

# 03 Ноября 2011 15:07

и повторю что на крайняк и зарегистрировать можно.

Adelko

На форуме 16 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 03 Ноября 2011 15:08

Сергей много цифры тех характеристик у этих поршней - объясни на пальцах в чем их заманчивость для тебя?

ГЫ-ГЫ

На форуме 17 лет Сообщения: 3268 Откуда: Шахты, Ростовская обл. Авто: ФВ Пассать 5 1.8Т

# 03 Ноября 2011 15:19

Adelko
кованый приора поршень с вытеснителем для высокой степени

Adelko

На форуме 16 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 03 Ноября 2011 15:30

Т.е. вытеснитель есть. Ясно.

БДСМ

На форуме 14 лет Сообщения: 2571 Откуда: Маленький Чикаго Авто: PRIORA

# 03 Ноября 2011 17:01

Oлег
Нахуа тбе эти нормы токсичности, ты что выхлопную трубу через шланг в одетый противогаз выносиш? ТО дал денежку и всём похуй

Adelko

На форуме 16 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 03 Ноября 2011 17:02

Ой не начинай

мы пытались уже hehe

БДСМ

На форуме 14 лет Сообщения: 2571 Откуда: Маленький Чикаго Авто: PRIORA

# 03 Ноября 2011 17:04

Кстати я тут ипусь с 8ве головкой, и всё больше жалею что сразу 16ве не взял, доработанная 8ве=сток 16 ве, может даже дороже.

Adelko

На форуме 16 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 03 Ноября 2011 17:09

нет, доработанный 8в лучше чем сток 16в и довольно ощутимо.

Oлег

На форуме 14 лет Сообщения: 1319 Откуда: 40 RUS Авто: ВАЗ 11740, 2011 г.в.

# 03 Ноября 2011 17:18

Adelko писал(а):

нет, доработанный 8в лучше чем сток 16в и довольно ощутимо.

турбо или компрессор? Как именно доработанный? Smile

Adelko

На форуме 16 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 03 Ноября 2011 17:22

имеется ввиду запил, СЖ, клапана.

Oлег

На форуме 14 лет Сообщения: 1319 Откуда: 40 RUS Авто: ВАЗ 11740, 2011 г.в.

# 03 Ноября 2011 17:46

Adelko писал(а):

имеется ввиду запил, СЖ, клапана.

пиленый 8в на больших клапанах поедет лучше стока 16в с приоропоршневой? Лучше это ты имеешь ввиду момента? Имхо спорно это. На стоке 8v 120 нм, у приоро16кл 145, добавит ли запил с большими клапанами 25 нм и больше Confused

Даже если добавит, ресурс и экономичность все равно за 16клапанником.

Stels_dust

дэф года 2оо8

На форуме 19 лет Сообщения: 8146 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: F30

# 03 Ноября 2011 18:00

Oлег писал(а):

Adelko писал(а):

имеется ввиду запил, СЖ, клапана.

пиленый 8в на больших клапанах поедет лучше стока 16в с приоропоршневой? Лучше это ты имеешь ввиду момента? Имхо спорно это. На стоке 8v 120 нм, у приоро16кл 145, добавит ли запил с большими клапанами 25 нм и больше Confused

Даже если добавит, ресурс и экономичность все равно за 16клапанником.

Ты видимо хороших 8в моторов не видел.
На большом клапане, вале, ресивере и низе 78*136 едет из 15 сек стабильно.

Oлег

На форуме 14 лет Сообщения: 1319 Откуда: 40 RUS Авто: ВАЗ 11740, 2011 г.в.

# 03 Ноября 2011 18:08

Stels_dust писал(а):

На большом клапане, вале, ресивере и низе 78*136 едет из 15 сек стабильно.

об этих пунктах речи не шло Wink

Adelko писал(а):

имеется ввиду запил, СЖ, клапана.

diimm

На форуме 16 лет Сообщения: 5337 Откуда: Оренбург Авто: Toyota Chaser 100 1JZ-GTE vvti

# 03 Ноября 2011 21:01

Serg_x писал(а):

блин почему я раньше не знал про эти поршни cry
http://www.sti-motor.ru/info.php?id=448

Ёпаный стыд, как ты проглядел... facepalm

БДСМ писал(а):

Кстати я тут ипусь с 8ве головкой, и всё больше жалею что сразу 16ве не взял, доработанная 8ве=сток 16 ве, может даже дороже.

Объедет 100% ИМХО

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 03 Ноября 2011 21:08

diimm писал(а):

Serg_x писал(а):

блин почему я раньше не знал про эти поршни cry
http://www.sti-motor.ru/info.php?id=448

Ёпаный стыд, как ты проглядел... facepalm

Не сцы. Во-первых они только появились а во-вторых существуют только в размере 82.

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24372 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 03 Ноября 2011 21:15

diimm писал(а):

БДСМ писал(а):
Кстати я тут ипусь с 8ве головкой, и всё больше жалею что сразу 16ве не взял, доработанная 8ве=сток 16 ве, может даже дороже.

Объедет 100% ИМХО

давай сравнивать без валов - не объедет ведь, даже в мясо пиленая и на большом клапане. А если 8вэ с валом - то в 16вэ мы их тоже положим... и там уж у 8вы вообще шансов нет Pardon

diimm

На форуме 16 лет Сообщения: 5337 Откуда: Оренбург Авто: Toyota Chaser 100 1JZ-GTE vvti

# 03 Ноября 2011 21:20

х123ас писал(а):

давай сравнивать без валов - не объедет ведь, даже в мясо пиленая и на большом клапане. А если 8вэ с валом - то в 16вэ мы их тоже положим... и там уж у 8вы вообще шансов нет Pardon

Добалю без вала, но сресом, если говорить о чисто сток, то скорее всего да Smile

Adelko

На форуме 16 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 03 Ноября 2011 22:26

Надо сравнивать по затратам. Запилить+кинуть валик+рес = (или даже легче и меньше) чем превратить 8в в 16в. И ехать оно будет лучше.

diimm

На форуме 16 лет Сообщения: 5337 Откуда: Оренбург Авто: Toyota Chaser 100 1JZ-GTE vvti

# 03 Ноября 2011 22:36

Adelko писал(а):

Надо сравнивать по затратам. Запилить+кинуть валик+рес = (или даже легче и меньше) чем превратить 8в в 16в. И ехать оно будет лучше.

Запилить 8вэ легче самому, а 16 вэ лучше отдать на запил Wink

и выкинем тюнех вал из списка, но плюсанём большие клопы и рес... При таких условия, я думаю 8вэ поедет бодрее чем 16вэ

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ