Всё правильно сделал.

Надеюсь сделаешь нормальное ТО и будешь кататься в своё удовольствие.

Надеюсь преимущество большой полноприводной машины на дороге уже ощутил?

Сколько хозяев по ПТС? Пробег? Состояние? Был ли сильно бит?

Юра! Мои поздравления! Теперь зимой можешь бордюры штурмовать без проблем!!!

PanLexx
Это точно, пасиба, Лёш! Сам-то как?


Я второй хозяин и по факту, и по ПТС. Покупал у коллеги. Пробег 55 тысяч родной, год 2007 (куплена 21.12.07). На 50, т.е. 5 тыщ назад сделано большое ТО со всеми ремнями и т.д. На 40 по регламенту менялись все жижи (антифриз, тормозуха, гур и т.д). Цвет темно-синий. Все чеки и сервисная на руках. Состояние близко к отличному (из минусов - вмятинка на крышке багажника, трещина на лобовом (НЕ со стороны водителя) и желательно поменять одну опору двигателя (болезнь ихняя). В остальном - без нареканий. Салон ухоженный. Бит не был, до меня по КАСКе красили оба бампера из-за коцок. Как-то так.




Пасиба!
Пока не понял, но интересно - сидишь как в маршрутке, всё видно
В гогна пока нелазил да и не для этого она.




Чо так? Рафик интереснее оказался?

Неее... Скорее в цене не сошлись.
Приехал на "смотрины": машина груженая под потолок (хозяин "челнок" какой-то), турбодизель (что, на мой взгляд, не есть айс), вся какая-то неухоженная (состояние машины для меня немаловажно). На вопрос "подвинуться в цене" получил резкое "НЕТ". Ну на нет и суда нет... продавай дальше...
Есичесно, мне нужна была небольшая машина (больших уже "нахавался", да и как-то неуютно в большой машине одну жопу возить). РАВчик оказался чистеньким, ухоженым, резвеньким, хозяин скинул 25 тыр.
Так что РАВчик оказался более подходящим (хотя брать его особо не хотел, но щас не жалею).

А какая комплектуха у акцента и чо по деньгам?

МТ-1, за 260 отдам.

ааа, ну мт-1 не. мт-2 хотя бы подумал бы.

Да на него уже и так туча желаюсчих какбэ

Ну если он станет мт-2, зови.

Вспомнить бы чего там было

Esсalade
С бамперами, засада, у меня то же оба перекрашены и еще корпус правого зеркала, краска лохмотьями слезала, а левое и накладки дверей все ок....

Чудеса тагазовской сборки, хотя у меня ни с Какцентом, ни с Сонатой таких проблем не было.

Какцента продаю, кстати, если кому интересна: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14366134-dcf35e.html

По сабжу, продолжаем осваиваивать "новый" агрегат smile.gif
К габаритам привык достаточно быстро (сказался опыт владения сонатой до акцента), но тут же вспомнил недостатки упитанной машины - в меге/ашане и т.д. при забитой парковке уже не везде приткнёшьсо, тут акцентик выручал, канешна - можно было влезть практицки в любые щели.

Из затрат:
- Передние колодки подошли, Ханкук (отдали с машиной), замена 450 рэ, самому по такой погоде мудо***ся было лень;
- Шиномонтаж 16-х катков обошолся в 2100;
- На перспективу куплены задние колодки Sangshin, цена вопроса 500 рэ.

Через пару тыщ планирую:
- Менять сцепление, которое уже на подходе;
- чистить инжектор;
- Масло с фильтрами и другие жыжы;
- Задние тормозные колодки.

Таки приговорили трубку низкого давления (сопливит слегонца) ГУРа и рулевую рейку, блин.
Ребята, специализирующиеся именно на Сантах/Туссанах сказали, что это болезнь у них, может вылезти и на 30 и на 60 тыщах. А тут, как ни крути 125 ужо.
Рейки со звучным названием Mando (тот же оригинал тока без нарядной упаковки) стоить 11 килорублей на Экзисте, её замена - 2 килорубля с лихером.

Esсalade
Шланг смотреть надо, я на него забил - 2года все ок (если просто сопливит). Рейка - есть такая проблема, но ... не всегда это рейка, советую глянуть в сторону карданчика .
а вообще машина супер (правда кореея, про тазаг на скажу), и даже лазит очень прилично, чего не ожидал... На и связка 2,4 + МКПП - вообще вечна Цена - качество - одно из лучших.....

На Санта-клубе пишут, что 2.4 более капризный, требователен к качеству топлива и частенько жрет масло. 2.7 в этом плане вообще безгеморройный, да и АКПП достаточно надежна.

Unforgiven
Не верьте им .
АКПП - согласен, практически вечна, движка 2,7 V6, бензина жрет много, и есть слабые места (говорю как обладатель V6). 2,4 - безразличен к бензину, расход масла - да, особенно если крутить, по сути это митсуибисевский движек, бегает вечно. Динамика не сильно слабее 2,7.

PF
Да я тоже надеялся, что карданчик, но в 2-х разных местах приговорили именно рейку. Трубку лучше поменяю, поскольку жижа по-чучуть уходит. По поводу мотора 2.4 - это же сириус, в девичестве митсу - меня более чем устраивает и знаком еще по Сонате.
А у вас санта, или сорента из подписи?

Esсalade
У меня Сорька, у родственников Санта, по многим узлам они клоны, даже по передним колодкам

Всё, продал сабж сегодня

Esсalade
что дальше? как долго будет 21099i?

За сколько, если не секрет?

Причина продажи?

не понимаю покупку машины на полгода

Дык, причину не назвали. Где уж понять.

По-моему, причина - приговоренная к замене рулевая рейка, которая наверняка стоит 40-50 тыр.)))