да я вижу. И верю. Только на фотке этого не видно. Нужно включать воображение. Проще со слов представить.

ну че было
уж извините
я к чему? к тому что вот по таким -довольно часто этой приоре надо
а немного получче -каждый день практически

ну так то да - яж проехал
токаптом защиту варил
зато снизу блестела как отполированная


опять же ехали не 40 км/ч
а поболе
приоровод считает что больше скорость -меньше ям

Mihalych78 у приоры за весь срок колеса даже не отвалились ни разу?? да ты агент автовазовских разведок

задний баллон в первый же месяц кажется взорвался


а подвеска реально 70 тыщ жива
я сам удивлен

ну тока гшлушак на место вправляли и защиту он тоже пару раз уже варил

у меня 92 тыщи подвеске, живая, опоры правда немного брягают, но думаю весной все равно тряхну ее
тему читать всю лень...
скажи, много проблем с ней было, ну датчики всякие, генераторы и т.п?

летом катушка одна
и баллон штатный
ну и 2 лампочки

вроде все

ааа
замок зажигания сменили - дите пластмаску пихнуло

Mihalych78 надо брать сарай приоро

так то мона
но я не буду

бум думать о сарае с вискомуфтой

или богдане с кондером наверное

а владелец приоры щас репу чешет
че брать?
может и подороже позволить и без кредитов, но обслуживать уже жабка поддавливае, да и деньги ща потребуются
решил еще год на этой покатать - глянуть че будет

Ты можешь привести вполне конкретные факты и оперировать исключительно ими.

Я тож, много не пишу. Если ответ объемен, то он один за неделю.

Но хоть намекни, в чем я не прав? В том что девачки пихло собирают? ВАЗики это не истребители, чтобы в них ручках ковыряться (ну кроме разводок проводов и т.д). ВАЗ, с самого начала нацелен на объем. И это было и есть, и будет. Или сомнения, что это автомат собирает? Ты не обращал внимание, например, на риски на поверхности поршня, (на 9, 12, 3 и 6 часов) которые есть на вскрытом движке, но которых нет на поршнях, которые лежат на прилавках.

Да, тут согласен, вероятнее всего пихают шлак... Но все равно он должен выглядеть лучше, чем 200тыковый, хотя, если чесно не знаю... Покупку пихла, я рассматриваю как альтернативу сдачи авто в утиль. Лично я, не стал бы покупать пихло на ВАЗ. Ну кроме случая его как-то пытаться тюнить...

И на счет фото... Ну предположим, детонация. Но чем она вызвана, куевый бенз? И только в одном цилиндре? Значит где-то был дисбаланс... Колено, распредвал... Может производительность форсунки была выше, чем остальные. Может что-то с клапанами... Да какая разница! По факту мы имеем КОСЯК!



Даже предположить не могу о чем ты :) Сорри... ;)



Ты все правильно считаешь, тут все дело в передаточных числах. Я не листал как там там у логана, да и не хочу. Но вряд ли 2ая логана короче первой вазовской. С пихлом 1.4 проще толкать... На вазике, достаточно, чтобы передние колеса стояли на нормальной поверхности, и пофиг что там сзади. Я прошлым летом, два передних на плите оставлял, и в ветровое видел только небо и не напрягался совершенно:) С Лоханом так не выйдет. ВАЗик становиться только тогда, когда плотно садиться на защиту. Лохань может просто попой уцепиться за небольшой сугроб, и можно заипацца его (пытаться!) раскачать и жечь под колесами снег. При всем архиювилирном качении сцеплением. То есь дорожный просвет есть, а толку от него нет.

Друг, мы с чего начали ???
От бодяги не бывает косяков в ОДНОМ цилиндре, всем ПИСЕЦ настаёт.
Вы сказали - АЦЭТОН
Я сказал

А вот дальше - я гадать не буду, и вам не советую там уже ручками "потрогать" надо

Конечно я сослался на него, просто более тупо не на что
А чем еще можно было прожечь??? Ладно, это конечно уже в грани шутки. Ну не термитной же шашкой жгли.
Как контрследствие, а из чего тогда поршни отлиты? Сверхлегкий люминий?

Я, кстати, не упускаю того, что это просто фэйк.





Кир-кук Положим так, объективно скорее всего так и есть. Но это же чистейшая механика, первопричина должна быть, которая вызвала, дисбаланс, разницу компрессии, чуть более раннее\позднее зажигание в конкретном цилиндре, производственный брак или что-то еще.

Панимаш, я за честную игру Если мы подобное увидим в ВАЗе, то это "куинный двиг." А если в Рено, то это "больной цилиндр". Это двойной стандарт, получается...

Кир-кук
а там ДД на кажнем горшке отдельный?

ага, щяс максимум - 2шт на 4 цилика - хватает
там водила был... чайник
у него мотор долго выкаблучивался, троил-дёргался-терял мощность с провалами....
прежде чем так йопнуть
ну, это свойственно всем аленям - как-нить доеду-доползу...
Доехал
давайте без политики...
мне лично - глубоко пофигу, что и у кого наепнулось

вчера вечером опять меняли лампы ближнего света
получается хватает где то на 20-25 тык

ну что сказать?
щас хозяин звонил
орет что ездит еще 2 месяца и накуй ее
ниче не сломалося -заехал в сервис узнать че ролик генератора свистит
выяснилось что роликов у официалов нет
надо ехать покупать
пока сыр-бор оформление, машина часа 1,5 простояла на улице со включеным светом
сдох аккумулятор
в сервисе паника -что теперь делать?
друг орет что все бараны и куле их в официальный сервис взяли?
вобщем щас пообщались - думает о рено дустере 4х4 с 2 литрами в средней комплектухе
чето там 621 тыща вроде

особенности комплетухи ща обсудю в курилке

ЗЫ вобщем если кто с ВАЗа прочтет - отношение к вам убивают ваши диллеры
сделайте вы хоть сверхчтото надежное и красивое по цене гранты, народ к вам не потянется.
ваш удел - люди со связями в сервисах и руками которые еще не разучились держать гаечный ключ.
лично я отношуся к первым, так что возможно тоже вас покину

Mihalych78
Будешь Приору то выкупать? На первой странице ты писал, что интерес имеешь.

нее
щас точно сформировалось че я хочу
но денег пока не имею
в край если богдан 4х4 появится

У приоры пробег за 70 т.км, твой друг видимо реальный алигафренд,раз всё у официалов таз обслуживает.По идее ТО-1 всё желание должно отбить на прочь,ценами да и отношением.

Dяdя177
Ну это вопрос доходов. Если человека устраивает, что плохого?

Hexff
В принципе согласен можно себе и другим мозг паепать плюс бонус,в виде навести панику в сервисе и всех баранами назвать.

вы лучче подскажите куда официальное письмо на баранов написать
машина осталась до завтра в сервисе
сперва грели аккумулятор
щаз его заряжают
ремня генератора как не было, так и нет
надо искать
это-писдес полный
его еще на прошлом ТО менять не стали по причине отсутствия

вобсчем чел сказал что ипал он русский сервис, хочет опять рено
хотя и там не без косяков
напомнил цену - согласился что за ништяки надо платить

короче дурдом
устраивающая машина, не доставляющая проблем
и говенный сервис создающий проблемы на ровном месте

ну не понимает он в технике ваще ниче
нет у него знакомых сервисменов
и времени на поиски запчастей нет
у официалов все должно же быть на складе? прально?

у вас что... других мафын не продают

продают, но выбирать нам лень

че еще 4х4 за 600 тыщ
кроме вшивой и спорта мона?