Взял Тигуан! (фото машины на 7-й странице)
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 26 из 84
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Extreme
# 22 Января 2012 19:47
alexandro70
почему она тухнет если зажигание включено, а двиг не заведён?
Серго К.
# 22 Января 2012 19:47
Extreme писал(а):

Серго К. писал(а):

Там алгоритм другой.


горит несколько секунд после включения зажигания, потом гаснет. масло в пути вытечет-об этом никто не узнает, пока движок не заклинит hehe



Да ладно... 63

Там лампочек аж две - одна указывает на низкий уровень масла, другая на давление... supercool
Extreme
# 22 Января 2012 19:48
Серго К.
в девятке тоже две hehe
это ниочём не говорит. там при включеном зажигании лампочка горит, бо давления нет
Вадя™
# 22 Января 2012 19:52
вообще херь пишете...
в фольцах еще в 90-ых- гольф 2, пассат 3 и т.п. была очень хитрая лампочка давления масла.
две сработки- первая традиционная, вторая- если при обормотах выше 2,5 тык давляк меньше 2 атм, причем вторая сработка вызывала еще и зуммер.
так что уровневая им и необязательно.
а уровневая и на наших тазиках имеет хитрый алгоритм..и в движении не работает
Дюжина
# 22 Января 2012 19:52
Серго К. писал(а):

другая на давление...

Аптом и базар, что давления нет и ... светящейся лампочки нет. Sad
alexandro70
# 22 Января 2012 19:52
Extreme писал(а):

alexandro70
почему она тухнет если зажигание включено, а двиг не заведён?


так она же тестовая...
вот если она не загорелась,тогда и нужно чесать репу Pardon
Дюжина
# 22 Января 2012 19:54
alexandro70
Да ктож на них смотрит, на тестовые?
Ну, включились и погасли. Что их лихорадочно считать почтучно?
Extreme
# 22 Января 2012 19:57
alexandro70
дык она должна гореть! давления-то нет
alexandro70
# 22 Января 2012 19:59
Extreme писал(а):

alexandro70
дык она должна гореть! давления-то нет


еще раз...на заведенном движке она загорается,на заведенном..и когда давление падает,тогда и загорается...
Серго К.
# 22 Января 2012 20:01
Extreme
Дюжина

Вроде написали всё понятно и Вадя™, и alexandro70 - сначала тест - работает лампа или нет, а потом уже срабатывание после заводки если давления нет или оно ниже нормы.
Extreme
# 22 Января 2012 20:01
не понимаю к чему такие сложности Pardon
зачем датчику следить за 2 параметрами, когда достаточно одного? ох уж мне эти конструкторы facepalm
и почему тогда акк-лампочка горит? сделали бы её по тому же принципу, стучать на напругу тока при заведённом движке lol1
Серго К.
# 22 Января 2012 20:06
Extreme писал(а):

не понимаю к чему такие сложности Pardon
зачем датчику следить за 2 параметрами, когда достаточно одного? ох уж мне эти конструкторы facepalm
и почему тогда акк-лампочка горит? сделали бы её по тому же принципу, стучать на напругу тока при заведённом движке lol1



Там видимо не один датчик, а несколько.
Серго К.
# 22 Января 2012 20:08
Кстати, про температуры окружающей среды в мануале таки написано, что подогреватель топливного фильтра позволяет заводиться до -24 supercool
Шилов
# 22 Января 2012 20:12
Серго К. писал(а):

Кстати, про температуры окружающей среды в мануале таки написано, что подогреватель топливного фильтра позволяет заводиться до -24



а в -25 пешком чтоль?
Серго К.
# 22 Января 2012 20:13
ТИМУP писал(а):

а в -25 пешком чтоль?



На Санте Pardon
KyZZMI4
# 22 Января 2012 20:27
Серго К. писал(а):


ТИМУP писал(а):
а в -25 пешком чтоль?


На Санте


hehe А в -35 на Ниву пересаживаться?
Серго К.
# 22 Января 2012 22:46
KyZZMI4 писал(а):

А в -35 на Ниву пересаживаться?



Смысл?

Нива не заводится уже при -11 - сел аккумулятор. Pardon
KyZZMI4
# 22 Января 2012 22:59
Серго К.
Да так, шутка была Smile
Её не жалко в такой мороз Smile
Шилов
# 22 Января 2012 23:02
Серго К. писал(а):

ТИМУP писал(а): а в -25 пешком чтоль?



На Санте



а сын значит пехом?
пля, тачка за лям, и такая засада
NWorker93
# 23 Января 2012 11:15
Серго К.
Ну что... сегодня в -18 завелся?
Кстати, ты насчет в "машине поспать" говорил. Так вот минус в том, что дизелек на ХХ ну очень холодный... без вебасты возможно и не получится заночевать в машине... ну во всяком случае зимой... Wink
Chud
# 23 Января 2012 11:16
NWorker93 писал(а):

сегодня в -18 завелся?


Ты где -18 то видел? -15 от силы... pst
NWorker93
# 23 Января 2012 11:17
Chud писал(а):

Ты где -18 то видел? -15 от силы...


Не с утреца часиков так в 7 было -17...
Серго К.
# 23 Января 2012 11:17
NWorker93 писал(а):

Серго К.
Ну что... сегодня в -18 завелся?
Кстати, ты насчет в "машине поспать" говорил. Так вот минус в том, что дизелек на ХХ ну очень холодный... без вебасты возможно и не получится заночевать в машине... ну во всяком случае зимой... Wink



Сын в универсирситет уехал, стало быть завелся.

Ночевать в машине зимой - верх безрассудства. Народ угорает только так - обсуждали уже...
NWorker93
# 23 Января 2012 11:20
Серго К. писал(а):

Ночевать в машине зимой - верх безрассудства. Народ угорает только так - обсуждали уже...


Рециркуляцию можно включить на время прогрева машины... да и в фольксе датчик качества наружного воздуха стоит...
s-t-r-i-k-e-r
# 23 Января 2012 11:45
ТИМУP писал(а):


блин, тачка за лям, и такая засада


да ваще Smile
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 26 из 84
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •