Потек радиатор, решил что заливать всякие герметики не буду, а сразу менять. Подскажите, какой лучше взять? и есть ли какие-нибудь тонкости с заменой? и советы по замене..

По основному радиатору лично у меня к Лузарам претензий нет. Стоит уже второй. Первый прослужил 5 лет и медленно подтекал после удара об сугроб.
По радиатору печки - только ДААЗ.

+ 1, установил летом именно такой же комплект: основной лузар, печка - ДААЗ, все работает

Интерессует основной радиатор. А есть ли смысл ставить медный?

слежу внимательно этот же вопрос интересует

[Grinders]
Только ДААЗ.
Тут тоже обсуждали http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=297718&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=

Стоит второй год Лузар.Полет нормальный.

+1.
Усиленное изучение всяких разных "заменителей" привело к печальному факту - одна китайчатина.

Поэтому взял ДААЗ, хотя он уже не ДААЗ, а ДЗР (по ходу дела завод распиливают понемногу).

Менял основной радиатор месяц назад, ДААЗ не нашел, поставил лузар, пока не течет, посмотрим на сколько хватит.
В лузаре понравилась сливная пробка в виде краника под шланг, сливать тосол с него будет очень удобно

-Viewer-

Головное предприятие ОАО "ДААЗ"
Дочерние и зависимые предприятия:
ООО "Димитровградский завод светотехники"
OOO "Димитровградский завод порошковой металлургии"
OOO "Димитровградский завод радиаторов"
OOO "Димитровградский инструментальный завод"
OOO "Димитровградская финансовая компания"
OOO "Техно-2010"
OOO "УК""Димитровградский индустриальный парк"
OOO "Новочеремшанское сборочное производство"
OOO "Димитровград-ВАЗ-Комплект"

Просто у каждого производство своё профильное название...

Siers.
Вот с такого развал обычно и начинается. Впрочем это офф и нафиг он тут не нужен .

Радик же от купленного мной 4 года назад отличается только бумажкой. Даже облой на тех же самых местах .

поставил Прамо, покупал за 550 вроде(ДААЗ стоил 1100).
брал прям с офф склада прамо,полет отличный,
недавно поменял термостат на прамо.
в машине жара,уши плавятся

покупал дааз,потек через год максимум

Нет смысла. У Лузар есть радиатор серии "спорт". Типа с повышенной теплоотдачей. Я взял такой. В -20 на улице не могу машину прогреть до карлсона, хотя он включается на 95 градусах. На ходу постоянно 84-85 град. Но у меня термостат "холодный", на лето припас

Медь дороже раза в 3, и хз что за изготовитель. Я недавно тоже интересовался темой, знакомый сервисмен рекомендовал либо Лузар, либо какой-то (не помню) производства г. Владимир. Скорее всего Прамо.
Себе я правда, поставил Баутлер. Просто соседи-оптовики клялись, что возвратов по ним почти не бывает. Да и взял по оптовой цене. В картонной коробке, внешний вид вроде без явной китайчатины. По крепежу подошел без замечаний.

И так мнения разделились лузар и ДААЗ.. Хотелось бы услышать аргументы для выбора

дааз заводское качество. плюс поставщик конвейера
лузар - офис в питере, а где производят да хрен его знает

я тоже основной поставил лузар а на отопитель дааз уже 2 месяца все отлично

Хех... тоже мне загадка Естественно в Берлине... провинция Шицзячжуан

[Grinders]
Лузар.. Китайское ХЗ. с меньшей ценой...
ДААЗ Оригинал...

В прошлой теме уже писал....
21124 с 2004 по конец 2011 пробегал ДААЗ... 110т. км пробега.
21213 с 1999 по нынешний день. Полёт нормальный!... 170т. пробега!

Медный, конечно, дороже.... Но живучее. Запаять можно. Да и если приспичит, мало ли чего случится, он и от воды не загнётся.

Тоже потёк радиатор - заводской, семь лет.
Поставили вчера LUZAR. Сделано в Украине

http://www.luzar.com.ua/ru/o-kompanii

А цена то практически одинаковая у оригинального ЛУЗАР и ДААЗ.
Вот если Лузар сильно дешёвый в какой-нибудь палатке на рынке, то наверняка поддельный.
З.Ы. Кстати, качественный Китай тоже подделывают.

На своей машине поменял радиатор отопителя, поставил ДААЗ в 2007г, до сих пор все нормально, отлично греет. А вот в прошлом году в декабре поменял основной радиатор. Пошел в магазин купил радиатор в обычной коробке безо всяких наклеек и прочего, только обратил какой-то штамп стоял ОТК и подпись, кто упаковал. До сих пор все нормально. В этом году на машине друга тоже поменяли радиатор печи на ДААЗ и основной радиатор купили описанный выше, и продавец сказал что они, заводские, Дмитровградские.

Я лузар брал за 1200р., а ДААЗ стоил 1000р. но закончился.
Знакомый на восьмерку ставил лузар, ездил с ним два года без проблем пока его не разорвало в мороз, доливать в тосол незамерзайку оказалось плохой идеей

Просто для статистики. На прошлую 9-ку покупал новый оригинальный ДААЗ (картонная сине-зеленая обертка, крупный магазин). Ставил весной 2009-го года. Менял заводской (тоже ДААЗ), который отходил 6 лет и начал конкретно сопливить с запрессовки боковинок. Так вот новый радиатор начал течь с тех же боковинок в первую же зиму в сильные морозы. За зиму долил около 4-х литров антифриза. Осенью 2010-го года решил его заменить. Купил точно такой же, в том же магазине. Отъездил на нём всю довольно холодную зиму 2010-2011 - ни единого подтека. Даже когда машина попала в ДТП (в итоге - под списание), СОД осталась полностью герметична. ДААЗ - тоже лотерея...

тоже китайцы?