Гольф 5 плюс б/у до 600тыс.руб. или может Джетта 5 или Октав

Andy_NN

На форуме 22 лет Сообщения: 2163 Откуда: Н.Новгород Авто: Туарег + ШНива

# 03 Февраля 2012 13:04

Роман-НН писал(а):

Andy_NN писал(а):

те же крузаки и субары сплошь из них состоят и ниче ))

Двиг субаровский и так хорош, привод и подвеска тоже не нуждаются в особых "усовершенствованиях". А вот АКПП и многие прочие мелочи и правда устарели. Сейчас правда пошли вариаторы и новые АКПП вроде...
А для РФ все "новинки", особенно касаемо двигателей - ни к чему, пока у нас нормального топлива не будет. А это "Будет еще не скоро, и это очень большое горе"

вот только не нужно драматизировать )), вчера заправляюсь, на Лукойле естественно, на других не заправляюсь в принципе, бак 100 литров позволяет в Мск и назад доехать ), так вот спрашивают - у нас сейчас евро4 с тем. замерзания -26С, а вот на той то и той то заправке есть евро5 с -31С замерзанием ), так вот я как бы не считаю наш НН продвинутым городом, скорее это провинция, но даже тут все не так и плохо )

Роман-НН

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 15478 Откуда: Нижний Новгород Авто: Fuji Industries Ltd.

# 03 Февраля 2012 13:12

Andy_NN писал(а):

вот только не нужно драматизировать

Да никто и не драматизирует. А НН наш конечно не продвинутый, но и далеко не самый аутсайдер в РФ, а вот в реальной провинции все не так радужно.

Sergei 441

На форуме 15 лет Сообщения: 67 Откуда: 3./9 царство Авто: Ваз 21093 2002г.в>Ваз 21104 2006 г.в>Шкода Октавия Амбиент 2003г.в,Гольф 6 2012г.в

# 03 Февраля 2012 14:06

не Шумахер писал(а):

какие из движков тисиай ходят по 40 тыс а какие по 200 тыс.И реальный расход масла тоже ясен.Всё не так трагично. но, действительно в линейке есть моторы которые брать не нужно, а есть ничуть не менее надёжные, чем обычные атмосферники такого же объёма.

По подробнее можно?

Andy_NN

На форуме 22 лет Сообщения: 2163 Откуда: Н.Новгород Авто: Туарег + ШНива

# 03 Февраля 2012 14:22

Роман-НН писал(а):

Andy_NN писал(а):

вот только не нужно драматизировать

Да никто и не драматизирует. А НН наш конечно не продвинутый, но и далеко не самый аутсайдер в РФ, а вот в реальной провинции все не так радужно.

Купить какой-нибудь современный ТФСИ или ВВТИ или коммон-рейл в "реальной провинции" - нужно быть либо не в теме, либо больным на голову, вот для них ВАГ и ставит старый, добрый, проверенный и весьма не плохой 8-клапанник Smile

А еще лучше купить ВАЗ, УАЗ, Ниву или древнюю ремонтопригодную не капризную иномарку, в основном умные так и делают.

Andre2115

На форуме 21 лет Сообщения: 3764 Откуда: Нижний Тагил Авто: Ваз 21063 1984; Kia Cerato 2007 1.6MT; Kia Ceed 2008 1.6AT

# 03 Февраля 2012 14:53

Andy_NN писал(а):

у нас сейчас евро4 с тем. замерзания -26С, а вот на той то и той то заправке есть евро5 с -31С замерзанием

а как температура замерзания привязана к евроклассу топлива?

XTC

На форуме 16 лет Сообщения: 1473 Откуда: Машквэ Авто: Г6

# 03 Февраля 2012 16:18

Sergei 441 писал(а):

1.8 tfsi и 1.4 tsi масло жрет ведрами и люди меняют поршневую группу по гарантии на 40 тыс.км.

Что за бред facepalm

Масло меняется на ТО раз в 10тыщ(годовой пробег). Все.
Больше капот кроме как долить омывайки открывать незачем facepalm

Причем 1.8тси еще и 92 замечательно хавает, правда чуть тупеет, но дури там все равно с запасом...
Вот откуда эти страшилки берутся?

Возможная проблема - только что форсунки засрутся - они дорогие...натяжитель цепи(меняется бесплатно по акции), мех. бензонасос(2ой) высокого давления у кого-то накрывался на 2.0тфсай после тюнинха...турбина после 120-150тыщ...а чего там еще может ломаться?

не Шумахер

На форуме 19 лет Сообщения: 11499 Откуда: Москва, ЮАО Авто: Немцы:Polo 1,4 DSG ; GLK 220 CDi

# 03 Февраля 2012 17:27

Sergei 441 писал(а):

не Шумахер писал(а):

какие из движков тисиай ходят по 40 тыс а какие по 200 тыс.И реальный расход масла тоже ясен.Всё не так трагично. но, действительно в линейке есть моторы которые брать не нужно, а есть ничуть не менее надёжные, чем обычные атмосферники такого же объёма.

По подробнее можно?

если вкратце-то чем больше л.с. снимается с объёма-тем мотор хуже.Страшилки про умирающие при пробеге 40 тыс моторы произошли от Тигуановского 1,4, 150 л.с.Гольфовский 122-х сильный аналон совершенно беспроблемный.Та же примерно история с двухлитровыми моторами-мощнее 210 л.с.-проблемные.

Sergei 441

На форуме 15 лет Сообщения: 67 Откуда: 3./9 царство Авто: Ваз 21093 2002г.в>Ваз 21104 2006 г.в>Шкода Октавия Амбиент 2003г.в,Гольф 6 2012г.в

# 03 Февраля 2012 18:25

Спасибо конечно же, но на форуме шкоды прочитал целую ветку про 1.4tsi 122л,с. - одноразовый мотор с небольшим ресурсом,плохим прогревом.Уже месяца 3 штудирую Vag-овские форумы и склоняюсь к тому, что новые турбированные двигатели (tsi,tfsi) любого объема хороши для новой мащины.Как только кончается гарантия, все стараются слить авто. P.S Все больше создается впечатление, что надежные авто закончили производить в начале 2000 годов.И это касается всех произволителей-откатал гарантию покупай новую.

Sergei 441

На форуме 15 лет Сообщения: 67 Откуда: 3./9 царство Авто: Ваз 21093 2002г.в>Ваз 21104 2006 г.в>Шкода Октавия Амбиент 2003г.в,Гольф 6 2012г.в

# 03 Февраля 2012 18:35

XTC писал(а):

Масло меняется на ТО раз в 10тыщ(годовой пробег).

Я вгод проезжаю 40 тыс. км

XTC писал(а):

Возможная проблема - только что форсунки засрутся - они дорогие...натяжитель цепи(меняется бесплатно по акции), мех. бензонасос(2ой) высокого давления у кого-то накрывался на 2.0тфсай после тюнинха...турбина после 120-150тыщ...а чего там еще может ломаться?

Акуеть без проблем facepalm

XTC

На форуме 16 лет Сообщения: 1473 Откуда: Машквэ Авто: Г6

# 03 Февраля 2012 19:23

Sergei 441 писал(а):

XTC писал(а):

Возможная проблема - только что форсунки засрутся - они дорогие...натяжитель цепи(меняется бесплатно по акции), мех. бензонасос(2ой) высокого давления у кого-то накрывался на 2.0тфсай после тюнинха...турбина после 120-150тыщ...а чего там еще может ломаться?

Акуеть без проблем facepalm

А что в других движках такого быть не может? hehe

В старом 1.8Т тоже турбина, еще ремень и 20клопов - вот это реальный головняк был facepalm

Здесь только форсунки что...

Sergei 441

На форуме 15 лет Сообщения: 67 Откуда: 3./9 царство Авто: Ваз 21093 2002г.в>Ваз 21104 2006 г.в>Шкода Октавия Амбиент 2003г.в,Гольф 6 2012г.в

# 04 Февраля 2012 12:12

Про старые 1.8т слышал только хорошее.А у вас октаха до FL или FL?

belvis

На форуме 19 лет Сообщения: 486 Откуда: moscow Авто: 1,8 DSG

# 04 Февраля 2012 14:07

a какая разница, там двигатели одинаковые, только на туре другой 1.8

Andy_NN

На форуме 22 лет Сообщения: 2163 Откуда: Н.Новгород Авто: Туарег + ШНива

# 06 Февраля 2012 15:32

Andre2115 писал(а):

Andy_NN писал(а):

у нас сейчас евро4 с тем. замерзания -26С, а вот на той то и той то заправке есть евро5 с -31С замерзанием

а как температура замерзания привязана к евроклассу топлива?

а кто говорил об этой привязанности ? я имел ввиду широту выбора Smile

Raptor

На форуме 15 лет Сообщения: 1686 Откуда: Ставрополь Авто: Lada 21144

# 10 Февраля 2012 22:46

На 1.4 122 САХА л.с. еще и цепь проблемная - соскакивает на раз со всеми вытекающими. Движок на 50000 км. К тому же в машине зверски холодно. 1.6 102 л.с BSE считается рядом с ним теплым, но даже он при -15 за 10 минут прогрева и 5-7 км поездки не доходит температурой до нижнего значения на показометре температуры и печка не начинает дуть теплым facepalm

. Расход у него с ДСГ около 9 литров по городу, что для полуторатонной машины очень хорошо. А вот динамика совсем мертвая, даже на спорт режиме честно раскручивается за 6 тыщ, ревет даже через замечательную шумку, но ускорения нет. 14 8 клаповая от такого Гольфа+ уходит просто в точку. Он ускоряется сзади, а на 14 можно отпускать газ и снова нажимать даже не в пол и он так и будет сзади плестись. Видимо, мотор требователен к маслу потому как на кастроле работает шумно, на шелле шепчет. Двигатель надежен.

не Шумахер

На форуме 19 лет Сообщения: 11499 Откуда: Москва, ЮАО Авто: Немцы:Polo 1,4 DSG ; GLK 220 CDi

# 10 Февраля 2012 23:01

ВАЗ 08 от гольфа 1,4 тисиай, ясное дело, в точку уходит.А вот обычные, тупые машины, вроде двухлитровых ФФ он объезжает, если верить замерам динамики в прессе Smile

.Хотя, если речь идёт об 1,6-102 л.с. это явно не истребитель, соглашусь

Andre2115

На форуме 21 лет Сообщения: 3764 Откуда: Нижний Тагил Авто: Ваз 21063 1984; Kia Cerato 2007 1.6MT; Kia Ceed 2008 1.6AT

# 11 Февраля 2012 18:24

Andy_NN, ну....просто из твоего поста я понял чем выше класс евро солярки тем ниже Т замерзания. или бывает евро 4 с -30 и евро 5 с -25?

Sergei 441

На форуме 15 лет Сообщения: 67 Откуда: 3./9 царство Авто: Ваз 21093 2002г.в>Ваз 21104 2006 г.в>Шкода Октавия Амбиент 2003г.в,Гольф 6 2012г.в

# 11 Февраля 2012 18:42

Люди,что за бред вы пишите? У ваза14 с 82 л.с разгон до сотни 13 с.(восьмерка где то там же).У меня на шкоде 1.6 akl(тот же bse и т.д) 11.7 с.Паспортные данные.Форд 2 литра 9 с чем то сейчас не помню,а 1.4tsi 122л.с. еще чуть шустрее.И прогрев на 1.6 у меня за 7 минут на холостых при -10 до 90°

maxred

На форуме 19 лет Сообщения: 14562 Откуда: Moscow never sleeps Авто: 21093 "98=> Accent "04=> A4 "02("repaired")=> Kia Rio - проект => BMW 320d f30

# 11 Февраля 2012 20:44

Sergei 441 писал(а):

У ваза14 с 82 л.с разгон до сотни 13 с

не_Шумахер пошутил.

Sergei 441

На форуме 15 лет Сообщения: 67 Откуда: 3./9 царство Авто: Ваз 21093 2002г.в>Ваз 21104 2006 г.в>Шкода Октавия Амбиент 2003г.в,Гольф 6 2012г.в

# 11 Февраля 2012 21:09

Это я Raptorу написал.Пишу с телефона,неудобно сообщения копировать.

maxred

На форуме 19 лет Сообщения: 14562 Откуда: Moscow never sleeps Авто: 21093 "98=> Accent "04=> A4 "02("repaired")=> Kia Rio - проект => BMW 320d f30

# 11 Февраля 2012 22:00

А ну не_Шуми пошутил, на эту фантазию раптора Smile

не Шумахер

На форуме 19 лет Сообщения: 11499 Откуда: Москва, ЮАО Авто: Немцы:Polo 1,4 DSG ; GLK 220 CDi

# 11 Февраля 2012 22:14

Шо вы ко мне придираетесь?

maxred

На форуме 19 лет Сообщения: 14562 Откуда: Moscow never sleeps Авто: 21093 "98=> Accent "04=> A4 "02("repaired")=> Kia Rio - проект => BMW 320d f30

# 11 Февраля 2012 22:32

не Шумахер писал(а):

Шо вы ко мне придираетесь?

нечего поло хэтч покупать. supercool

Raptor

На форуме 15 лет Сообщения: 1686 Откуда: Ставрополь Авто: Lada 21144

# 11 Февраля 2012 23:12

У меня 14, у жены Гольф+ BSE я знаю о чем пишу.
У 14 12 секунд до сотни. У Гольфа чтобы по паспорту ни было на деле не менее 14-15. В паспортные данные разгона и расхода вообще смотреть нельзя.

не Шумахер

На форуме 19 лет Сообщения: 11499 Откуда: Москва, ЮАО Авто: Немцы:Polo 1,4 DSG ; GLK 220 CDi

# 11 Февраля 2012 23:36

Raptor
это у корейцев смотреть нельзя.У немцев как раз можно Smile

не скажу за цифры разгона-не замерял, это меня мало волнует, а вот паспортный расход, если не рысачить и у Поло и у Тигуана очень похож на реальный(минус примерно 10%)

Killer Speed

На форуме 19 лет Сообщения: 8846 Откуда: Первопрестольная Авто: SAABлазнительный 9-5, SKODливая фабия

# 11 Февраля 2012 23:43

Raptor писал(а):

У 14 12 секунд до сотни.

16-клапанная? hehe

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ