Ответьте чайнику , нужна ли она , если да то зачем? Просто очень часто вижу на стоянке машины с распоркой на стойки. Если стоит поставить, то какую?

Много раз обсуждалось... Приводилось много критериев за и против, из основных запомнилось: + лучше управляемость, крены меньше, - если получаеш удар в бок, ко вторая стойка уходит вместе с первой..

У меня эта хрень год стояла - никакого эффекта - только мешалась, когда под капот лазил . Вообще все зубилы имеют достаточно жесткий передок - распорка нахер не нужна, а вот у десяток - там да.

Разница чувствуется только когда очень резко в поворот закладываешь, а так вобщем-то разницы нет.

Ребятки разница все таки есть. спорить ни с кем не собираюсь. у меня например с распоркой лучше проходит стыки на мостах: т.е при этом руль не колбасит в руках вообще, в отличие от варианта без распорки. если брать то регулируемую чтоб если что подошла

В тюнинг

если ты не гоняешь - распорка тебе не нухжа.
реально от неё польза токо когда поворачиваешь на скорости резко.

как то крепче передок чтоли в поворотах бываент .
.без нее конечно передок немного ватный..
главное нормально закрутить её крепления - я когда она разболталась-её перекрутил слишком - так машина стала как козлик на каждом бугорке вспрыгивать)))

всётаки и без неё у девятки и так передок крепкий

при выборе распорки главное не покупать распорку регулируемую !
и чтоб она была желтая (техномастер) и вообще чем больше желтого железа на афто тем лучше (опять же если гонять)

Стояла у меня нерегулируемая распорка с карбовой 10-ки от Техномастера, прокатался пол года - никакой разницы, минусы: 1. закрывает номер кузова на чашке стойки (надо отрезать край).2. неудобно заливать масло в двигло, труба над горловиной. 3. с учетом ГБО и так места под капотом нет нихрена а тут еще эта желтая хрень... ИТОГ: Продал нафиг "Счастливому обладателю автомобиля ВАЗ 2110" (машины с капотом от ЗиЛа :-D )
ЗЫ - Гораздо больше плюсов от стабилизатора переднего с 10-ки.

Я поставил распорку на свой "четырик" и почувствовал разницу.Я езжу быстро и заметил,что при поворотах у машины меньше крен и побольше маневренность при развороте.Только если брать распорку,то НЕРЕГУЛИРУЕМУЮ!!!