универсалы астра или фокус 3
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2

за 800 тыс. универсал

  • Opel Astra sports tourer 1,4 МКПП Enjoy[ 14 ]46%
  • Ford Focus 3 универсал 2 МКПП Titanium[ 11 ]36%
  • другое[ 5 ]16%
Всего голосов: 30
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Nodvel
# 14 Апреля 2012 14:32
Выбираю универсал бюджет 800 тыс. +- 30 не могу окончательно выбрать
илюхин
# 14 Апреля 2012 17:35
Проголосовал за Астру, внешне она ИМХО симпатичнее да салон прияотный, у Фокуса по салону есть тоже своя фишка, но если майфун Сони и премиум свет.
Nodvel
# 14 Апреля 2012 19:02
илюхин писал(а):

Проголосовал за Астру, внешне она ИМХО симпатичнее да салон прияотный, у Фокуса по салону есть тоже своя фишка, но если майфун Сони и премиум свет.



майфун в этом бюджете Сони, премиум свет считаю лишней тратой денег, посмотрел статистику фокус в европе на 3-м месте после гольфа и поло, астра на 9-м, в России фокус 3 вышел на 4-е после приоры соляриса и калины, астра на 12
wild82
# 14 Апреля 2012 19:12
Nodvel писал(а):

майфун в этом бюджете Сони, премиум свет считаю лишней тратой денег, посмотрел статистику фокус в европе на 3-м месте после гольфа и поло, астра на 9-м, в России фокус 3 вышел на 4-е после приоры соляриса и калины, астра на 12


facepalm А собственный жопомер уже в этом вопросе не помощник? Тесты непойми кого уже важней собственного мнения? Всегда выбирал авто по принципу сел за руль...моё или не моё. Вышеуказанные вёдра сходны по своему принципу и выбирать из того, что какая-та телега по какомуто пунктику в непонятном тесте превосходит другую ИМХО бред. Сел->запала в душу->купил. Еще небось и форумов налапатил и ждешь подвоха от покупки? Да накуй она такая покупка сдалась если радости неприносит?
Nodvel
# 14 Апреля 2012 19:30
wild82 писал(а):

А собственный жопомер уже в этом вопросе не помощник? Тесты непойми кого уже важней собственного мнения? Всегда выбирал авто по принципу сел за руль...моё или не моё. Вышеуказанные вёдра сходны по своему принципу и выбирать из того, что какая-та телега по какомуто пунктику в непонятном тесте превосходит другую ИМХО бред. Сел->запала в душу->купил. Еще небось и форумов налапатил и ждешь подвоха от покупки? Да накуй она такая покупка сдалась если радости неприносит?


правильно говоришь
впринципе выбор уже сделан, а опрос так - дополнительная но не основная попытка подтверждения в правильности выбора, затяжка времени (бизнес план рассчитан май предоплата- август получение), насчет форумов налопатил да - самое удивительное что на астраклубе говорят бери фокус- пока не понял прикалываются или всерьез http://astraclub.ru/threads/57554-Focus-III/page54
wild82
# 14 Апреля 2012 19:42
Выскажу своё личное мнение.... Яб опасался всяких шифт поверов изи троников и прочих новшеств робототехники. Классический гидрик и недумать о коробке, сцеплении, колибровке сцепления, какбы придр@читься, чтоб коробка не дёргала и так далее.
belvis
# 14 Апреля 2012 20:09
когда выбирал авто был перед тем же выбором, в итоге октавиа, если собаку не надо в багажнике возить то по клиренсу и динамике она вне конкурентов
не Шумахер
# 14 Апреля 2012 20:25
wild82 писал(а):

Выскажу своё личное мнение.... Яб опасался всяких шифт поверов изи троников и прочих новшеств робототехники. Классический гидрик и недумать о коробке, сцеплении, колибровке сцепления, какбы придр@читься, чтоб коробка не дёргала и так далее.


Любой "дабл клатч" это экономия двух литров с сотни и выигрыш в паре секунд разгона по сравнению с гидромехом.ИМХО это стоит опасений за их меньшую надёжность Smile
ЗЫ о выпердышах технического прогресса вроди изитроников я не говорю
wild82
# 14 Апреля 2012 20:34
не Шумахер писал(а):

Любой "дабл клатч" это экономия двух литров с сотни и выигрыш в паре секунд разгона по сравнению с гидромехом.ИМХО это стоит опасений за их меньшую надёжность Smile
ЗЫ о выпердышах технического прогресса вроди изитроников я не говорю


По мне (2 литра ты загнул, но больше мешалки с роботом безспорно) лучше потратить немногим больше на бензин, но избавить себя от проблем визита на сервис лишний раз для калибровки сцепы. Не думаю что пауэр шифт избавит владельца от этой проблемы. На хондах с роботом привет эвакуатор, здравствуй сервис. Лично мне спокойней с гидриком Pardon
Nodvel
# 14 Апреля 2012 20:39
belvis писал(а):

когда выбирал авто был перед тем же выбором, в итоге октавиа, если собаку не надо в багажнике возить то по клиренсу и динамике она вне конкурентов



октавия привлекательна, но до дилера 230 км, универсал нереально дороже, а турбодвижки зимой салон не греют по крайней мере судя по форуму, по этой же причине от джетты отказался, а у нас всетаки север, и средняя моя поезка до работы 5 км- 15 мин
belvis
# 14 Апреля 2012 22:21
Nodvel писал(а):

belvis писал(а):

когда выбирал авто был перед тем же выбором, в итоге октавиа, если собаку не надо в багажнике возить то по клиренсу и динамике она вне конкурентов



октавия привлекательна, но до дилера 230 км, универсал нереально дороже, а турбодвижки зимой салон не греют по крайней мере судя по форуму, по этой же причине от джетты отказался, а у нас всетаки север, и средняя моя поезка до работы 5 км- 15 мин


я про лифтбэк, багажники сопоставимы. щаз прмактически ни одна машина на холостых не греется, нормы токсичности однако. А октава 1.8 теплее лачи 1.4. Вне конкуренции лансер 9, это из моих авто. А по теме, я за опель. Кстати может стоит внезапно на актион посмотреть?
Olegan-TLT
# 14 Апреля 2012 22:28
у меня астра Н 115 сил евро 4 - великолепно греется, до рабочей температуры на холостых нагревается, от -25 до +30 по показометру температуры двига прогревается за 5 минут. рабочая 102-103 градуса в любой мороз. фокус 2 115 сил был - он от минус 20-ти до рабочей не прогревался. астра универсал в новом кузове есть со старым двигом Z16XER насколько знаю, только там евро5 (не думаю, что критично для прогрева).
мне новый фокус вообще не нравится (старый ничего был, сам полтора года пользовал). хотя универсалы - не нравится ни новая астра, ни фокус. какие-то они не универсальные Wink но у меня подход другой - мне практичный универсал нужен, лодку к месту надува подвезти, с максимальной проходимостью. поэтому мне нравится старая астра Н универсал, ну или лифтбек октавия. у другана 1.8 турба- нормально греется. про 1.4 не скажу.
Nodvel
# 14 Апреля 2012 22:36
belvis писал(а):

Кстати может стоит внезапно на актион посмотреть?


это про саньенг- смотрел? ХЗ- не вычеркиваю,комплекс кореявода - бренд вроде хотелось бы,
не Шумахер
# 14 Апреля 2012 22:37
wild82
честно скажу, о проблеме калибровске сцепу слышу первый раз
Jackal
# 14 Апреля 2012 23:02
не Шумахер писал(а):

wild82
честно скажу, о проблеме калибровске сцепу слышу первый раз


на ПП вазах с тросовым приводом надо было периодически регулировать (теперь там вроде что-то вхреначили типа "автоподвода").
А там где гидропривод ничего регулировать не надо.
infeligo
# 15 Апреля 2012 00:01
не Шумахер писал(а):

ЗЫ о выпердышах технического прогресса вроди изитроников я не говорю



У меня на работе у коллег два опеля с изитрониками, у одного пробег GTC 35 тыс. км у второго седан 60 тыс. км. проблем не было, машины 2006 и 2007 годов соответственно, проблем не было с ним.
не Шумахер
# 15 Апреля 2012 10:03
Jackal писал(а):

не Шумахер писал(а):

wild82
честно скажу, о проблеме калибровске сцепу слышу первый раз


на ПП вазах с тросовым приводом надо было периодически регулировать (теперь там вроде что-то вхреначили типа "автоподвода").
А там где гидропривод ничего регулировать не надо.


речь-то шла о калибровке на роботах с двойным сцеплением сцеплением.На той же ДСГ ничего подобного делать в принципе нельзя. думаю. что на фордовском паэршифте тоже
Jackal
# 15 Апреля 2012 11:11
infeligo писал(а):

не Шумахер писал(а):

ЗЫ о выпердышах технического прогресса вроди изитроников я не говорю



У меня на работе у коллег два опеля с изитрониками, у одного пробег GTC 35 тыс. км у второго седан 60 тыс. км. проблем не было, машины 2006 и 2007 годов соответственно, проблем не было с ним.


а у меня на работе у коллеги мерива с роботом. Глючит.
cherep
# 15 Апреля 2012 11:42
Nodvel писал(а):

турбодвижки зимой салон не греют по крайней мере судя по форуму


так астра же аналогично с турбомотором..
Andre2115
# 15 Апреля 2012 17:38
cherep писал(а):

Nodvel писал(а): турбодвижки зимой салон не греют по крайней мере судя по форуму

так астра же аналогично с турбомотором..


мой сидор на хх зимой нормально греется, не жалуюсь. странно, но церата с таким же движком греется медленнее. причем заметно Pardon
мим
# 15 Апреля 2012 21:00
машины примерно одинаковой впечатление на меня произвели.
так что выбирать либо тест-драйвом/жопой, либо монетку бросать Pardon
ProYuri
# 17 Апреля 2012 23:02
По салону имхо больше впечатляет astraJ. Фокус 3 вдобавок показался очень тесным, с фиговой геометрией (клиренс, пороги).
По двигателю - нужно думать на тему турбо vs атмо... 2,0 форда неплохо! В мск взял бы астру, в хмао - не знаю.. Smile
infeligo
# 17 Апреля 2012 23:07
Jackal писал(а):

а у меня на работе у коллеги мерива с роботом. Глючит.



Смотря что глюками называть, в снегу он машину раскачивать не дает, вообще может не дать поехать, если цилиндрик тормозной подклинит, в общем по рассказам коллеги много нюансов, штука для города =)
Евгений123
# 18 Апреля 2012 08:58
Nodvel
А Сид SW не рассматривал?
По крайней мере хороший конкурент Чпокусу
Nodvel
# 18 Апреля 2012 17:57
Евгений123 писал(а):

Nodvel
А Сид SW не рассматривал?
По крайней мере хороший конкурент Чпокусу



смотрел, форд посвежее, выбор допов поинтереснее, есть 2 литра, имея сейчас корейца ничего плохого про корейцев сказать не могу, но комплекс чтоли - хочу чтото побрендовей
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •