УЩП (Усилитель щитка передка) - Дополнительное оборудование, тюнинг

goltmax

На форуме 15 лет Сообщения: 304 Откуда: Тверь Авто: ВАЗ-21099i => ВАЗ 217230 2008г. => Ford Focus 2

# 15 Марта 2011 20:38

После сход-развала руль вернулся на свое место. Сместилась рейка при установке УЩП.

Raptor

На форуме 15 лет Сообщения: 1686 Откуда: Ставрополь Авто: Lada 21144

# 15 Марта 2011 22:36

goltmax
Хорошо, что все в порядке стало. И хорошо, что написал из-за чего все было.

Евгений123

На форуме 14 лет Сообщения: 946 Откуда: Орск

# 25 Марта 2011 14:08

Поставил седня сей девайс, только не сам приятиль ставил, так вот поперечная труба ни как нехотела вставать на место (мешается шумка и защитный экран колектора).
Посему было принято решение перевернуть хомуты и поставить трубу вниз, там все свободно и ниче не мешается.
Теперь вопрос . С такой установкой УШП будет выполнять свои функции?
PS. Пробный тест драйв показал значительное снижение усилие при повороте рулевого колеса.
По части управляемости пока ничего сказать. немогу т.к зимняя резина Амтел на шипах, будь она неладна, да и асфальт мокрый.

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 18 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 25 Марта 2011 14:09

Евгений123 писал(а):

Теперь вопрос . С такой установкой УШП будет выполнять свои функции?

да. к примеру с ГУР ее по другому и не поставить

Евгений123

На форуме 14 лет Сообщения: 946 Откуда: Орск

# 25 Марта 2011 14:26

Glan
Я тоже так думаю, функция этой поперечины связать жестко между собой хомуты, а вот сверху или снизу будет связка разницы по моему нет.

auto

На форуме 18 лет Сообщения: 320 Откуда: г. Москва(около Гранта) Авто: ВАЗ 2108, 90г.в. карб, 1.3л

# 01 Июля 2011 22:20

подниму темку
ставил сегодня ущп от Тюнинг авто, хомуты на рейку встали идеально, правда намучася с левым по ходу движения, особенно с верхней гайкой wck

НО, возникла проблема - поперечина, трубка вообщем между хомутами, она короче, чем расстояние между ушками крепления wwow

, подкладывать шайбы или втулку?? стягивать побоялся, чтоб не отломать шпильки. или это рейка сделанная в ссср длиннее...

и второй вовпрос- может ее над было вниз поставить?

usv

На форуме 15 лет Сообщения: 4164 Авто: 2115 1.6 16v

# 01 Июля 2011 23:22

auto
Это контора Тюнинг-Авто...

John115

На форуме 15 лет Сообщения: 987 Откуда: ХМАО Авто: 15-ка купешка + соната 5

# 01 Июля 2011 23:33

auto
Я себе когда ставил, то она тоже была короче, подложил шайбы да и все Smile

kozzy

На форуме 17 лет Сообщения: 1999 Откуда: Москва Авто: пешеход

# 02 Июля 2011 10:18

auto писал(а):

возникла проблема - поперечина, трубка вообщем между хомутами, она короче, чем расстояние между ушками крепления

Сталкивался с этим. Тебе хомуты местами поменять надо. Если приглядишься, то увидишь, что крепления (ушки) под поперечину не по центру хомутов, а смещены к одному краю. Соответственно, хомуты местами перекинешь, и поперечина тика в тику войдет. А шайбы там нахрен не нужны. Единственное, когда будешь хомуты перекидывать, то когда желтый скинешь, стоковый на место ставь, иначе дорога на сход-развал.

John115

На форуме 15 лет Сообщения: 987 Откуда: ХМАО Авто: 15-ка купешка + соната 5

# 02 Июля 2011 10:36

kozzy писал(а):

Сталкивался с этим. Тебе хомуты местами поменять надо.

я когда их местами поменял то поперечина наоборот длиннай оказалась Pardon

kozzy

На форуме 17 лет Сообщения: 1999 Откуда: Москва Авто: пешеход

# 02 Июля 2011 10:50

John115
Ну не знай. У меня Техномастер УЩП. Сперва поставил - неправильно. Поперечина оказалась короче мм на 2-3. Один из хомутов был изначально помечен как правый, но я запутался, когда под ГУР пристраивал УЩП. Перекинул местами хомуты, и все ровнехонько вошло без зазоров и перекосов каких либо.

auto

На форуме 18 лет Сообщения: 320 Откуда: г. Москва(около Гранта) Авто: ВАЗ 2108, 90г.в. карб, 1.3л

# 02 Июля 2011 11:36

блиин, пойду померию сдвинуты они к одному краю или нет, но что то вчера мне казалось они абсолютно одинаковые...

auto

На форуме 18 лет Сообщения: 320 Откуда: г. Москва(около Гранта) Авто: ВАЗ 2108, 90г.в. карб, 1.3л

# 02 Июля 2011 13:52

короче, ушки оакзались действительно не по середине хомута, но смещение их от середны всего лишь 1-1,5 мм, а палка короче миллиметров на 5-6.
Вобщем перевернул хомуты ушком вниз, расстояние сократилось, палки не хватало миллиметра 2-3, подложил шайбочку, как раз встала вровень.

P.S. видать все таки ушки в какой то из плоскостей были приварены криво..... ранее такого не встречал или просто не попадалось

aztec

На форуме 15 лет Сообщения: 202 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: 2114 1,6L 8v

# 07 Июля 2011 21:47

Обзавёлся тоже этим девайсом, только походу контрафактный оказался, уши на скобах не как у техномастера пластинами,а в виде труб, при установке вылез косяк ,поперечина оказалась на 10мм примерно длинее,подпилил,резьбы внутри всё равно было с запасом,вообщем функцию свою думаю он всё равно выполняет. Приход от железки заметил сразу, возросла реакция на повороты руля, руль стал острее как бы,вообщем доволен Good

Djumajy

На форуме 12 лет Сообщения: 685 Откуда: RED SULIN - Красный Сулин Авто: ВАЗ 2109i GM

# 09 Апреля 2012 16:23

aztec писал(а):

Обзавёлся тоже этим девайсом, только походу контрафактный оказался, уши на скобах не как у техномастера пластинами,а в виде труб, при установке вылез косяк ,поперечина оказалась на 10мм примерно длинее,подпилил,резьбы внутри всё равно было с запасом,вообщем функцию свою думаю он всё равно выполняет. Приход от железки заметил сразу, возросла реакция на повороты руля, руль стал острее как бы,вообщем доволен Good

Я себе точно такую ставил , тож отрезал на глазок лишнее , стало все четка gpn

потом после инсталла все до... рачки затянул как в инструкции , из прихода трудно что либо сказать у меня и так резкое управление было lol1

из трудностей только что пришлось укоротить ключик на 13 чтобы крутить удобнее было и верхние резьбы чутка укоротить , а то упералось в эту приблуду Smile

PIC531_hf.jpg
Описание:
Размер файла:	162.82 KB
Просмотрено:	310 раз(а)

PIC533_hf.jpg
Описание:
Размер файла:	207.13 KB
Просмотрено:	304 раз(а)

Levsha621

На форуме 13 лет Сообщения: 3529 Откуда: Новомосковск, Тульская область Авто: Корейская повозка, купленная в салоне 1,6+АТ

# 10 Апреля 2012 10:42

а у меня тунинхавто facepalm

оказалась короче при любых манипуляциях. 2 шайбы(5мм в сумме) решили вопрос

*leha*

На форуме 16 лет Сообщения: 4657 Откуда: syzran-samara Авто: HYUNDAI TUCSON 4MT, 2008

# 23 Апреля 2012 20:56

я плачу. что эта х..ета может что то усилить? если только что рейку сильнее притянуть из за меньшего диаметра хомутов по старым резинкам. facepalm

это пистец просто. замените резинки на рейке для начала.

Квотер

На форуме 15 лет Сообщения: 2485 Откуда: Москва Авто: 21083 =(ЛеРоЧкА)=

# 23 Апреля 2012 21:03

Levsha621 писал(а):

а у меня тунинхавто facepalm оказалась короче при любых манипуляциях. 2 шайбы(5мм в сумме) решили вопрос

Вот техно мастер встает без проблем

Djumajy

На форуме 12 лет Сообщения: 685 Откуда: RED SULIN - Красный Сулин Авто: ВАЗ 2109i GM

# 23 Апреля 2012 22:16

*leha* писал(а):

facepalm я плачу. что эта х..ета может что то усилить? если только что рейку сильнее притянуть из за меньшего диаметра хомутов по старым резинкам. это пистец просто. замените резинки на рейке для начала.

тоже так думал ... но поставил разница есть ! что касаемо диаметра хомутов то тут все четка-разницы от заводских нет ! резинки для любителей попробовать пожесче проще изолентой обмотать ... попробуй себе поставить и тогда говори

Levsha621

На форуме 13 лет Сообщения: 3529 Откуда: Новомосковск, Тульская область Авто: Корейская повозка, купленная в салоне 1,6+АТ

# 23 Апреля 2012 22:18

Андрюх, Цена на техномастер переваливает за 1000 рэ. Так что идет он лесом. мне и шайдочками нормально Wink

m3taN

На форуме 16 лет Сообщения: 587 Откуда: Москва Авто: японо-таз, 5D 140 лошадок

# 23 Апреля 2012 22:31

я пару месяцев назад ставил УЩП техномастер, встала как родная. покупал за 700р. тоже мучался с верхней левой гайкой из-за ушка на креплении очень неудобно подлезать Smile

Serg_x

дэф года 2011