Всем у кого КАРБОМОТОРЫ. Диагностика по... (часть 1)
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 14 из 200
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения. Сообщение
Тимофеевич161
# 27 Апреля 2012 18:49
Михаил 246 писал(а):

кста..если его увеличить


Про пенис слышал,что это хорошо,а в этом случае будет нарушение режима ХХ из-за нарушения определенного баланса при высасывании из каналов системы ХХ карбюратора топливной смеси.На картерных газах он не захочет работать supercool
Лайт
# 27 Апреля 2012 19:23
Михаил 246 писал(а):

кста..если его увеличить?


увеличивать не нужно, а прочистить как следует можно. расковыряй заглушку и прошомполи чем-нить а потом заделай или шариком из припоя или я заделываю винтиком крепления контактов в трамблёре классики. только потом проверь что бы всё хорошо продувалось Smile
kazak1102
# 30 Апреля 2012 19:57
Про свечи....
Поставил сёдня БОШ Платинум с зазором 1,1... Намеренно... Двиг работает интересней... Мягкость появилась в его работе, или эластичность... ХЗ... Короче, понравилось... Поинтересней, чем с зазором 0,7...
Допускаю, шо такие выводы потому, шо новые свечи... Но я не об этом, а о том, шо с зазором 1,1 всё чудно едет, ну и несколько опровергает теорию о "спецсвечах" для карбомоторов...
Будем поглядеть и дальше, как оно будет... supercool
Моаи
# 30 Апреля 2012 21:24
kazak1102 писал(а):

Ну, я в ноль разбирал...


Дык, сам в факе писал, не раздергивать оси заслонок без необходимости. Wink
Ладно, вот держу два кулачка в руках. Смотрю в чем собстно разница. И как они на оси работают. Стрелкой то место куда упирается лапка.

к.JPG
Описание:
Размер файла: 88.06 KB
Просмотрено: 119 раз(а)

к.JPG
kazak1102
# 30 Апреля 2012 21:29
Моаи писал(а):

Ладно, вот держу два кулачка в руках. Смотрю в чем собстно разница. И как они на оси работают. Стрелкой то место куда упирается лапка.


Не совсем понял вопрос, но тот, шо внизу, это №4, вот я шишку ниже стрелки спилил, и всё заработало красивше... Как-то даже забыл про УН...
Моаи писал(а):

ык, сам в факе писал, не раздергивать оси заслонок без необходимости.


Так то ж юез необходимости... А править подошву, как правило, нарела необходимость полностью перетясти всё шайтанустройство... До винтика... Можно даже каналы повскывать, ежели с умом..
Garik36
# 30 Апреля 2012 21:31
Имею вопрос: стоит ли заморочиться в заменой носика УН на 073 и заменой кулачка УН на №4? И обязательно ли пилить 4ый клачок, и как пилить? Просто убрать горбик?
Моаи
# 30 Апреля 2012 21:34
Все что выше стрелки вообще в работе не участвует. Вообще наплевать какая форма. Про горбик тоже все ясно, спиливать. С ним траектория движения лапки как минимум не равномерная, чуть ли не в обратную сторону получается. По длине, вроде тоже понятно. А вот по месту с которого старт начинается... Т.Е. там разница около 2мм. Я так понимаю мембрана уже под натягом идет. Оно надо? И что там вообще происходит при таком положении? Или может имеет смысл место парковки лапки до размера 7го довести, а дальше уже на взлет?
Garik36
pst Привет! С теми же вопросами? pst

Последний раз редактировалось: Моаи (30 Апреля 2012 22:06), всего редактировалось 1 раз
kazak1102
# 30 Апреля 2012 21:40
Garik36 писал(а):

Просто убрать горбик?


Я так сделал...
Моаи писал(а):

Все что ниже стрелки вообще в работе не участвует


Это как...??? Кулачёк шо, на оси болтается...???
Моаи писал(а):

А вот по месту с которого старт начинается... Т.Е. там разница около 2мм. Я так понимаю мембрана уже под натягом идет. Оно надо? И что там вообще происходит при таком положении? Или может имеет смысл место парковки лапки до размера 7го довести, а дальше уже на взлет?


Интересное наблюдение... Об этом не задумывался даже... А на самом деле, если про парковку, то объём топлива в УН с №4 меньше... Надо как-то разобраться с ентим... facepalm
Garik36
# 30 Апреля 2012 21:46
Моаи писал(а):

Привет! С теми же вопросами?


Привет. Начал тюнить карб, поставил жиклеры побольше. Думал закончу на этом. Но душа требует продолжения банкета hehe
Моаи
# 30 Апреля 2012 21:53
kazak1102 писал(а):

Это как...??? Кулачёк шо, на оси болтается...???


Примерно так Unknown

98.JPG
Описание:
Размер файла: 92.9 KB
Просмотрено: 126 раз(а)

98.JPG
99.JPG
Описание:
Размер файла: 72.43 KB
Просмотрено: 109 раз(а)

99.JPG
kazak1102
# 30 Апреля 2012 22:00
Моаи писал(а):

Примерно так


И шо не так...???
Моаи
# 30 Апреля 2012 22:02
Garik36 писал(а):

стоит ли заморочиться в заменой носика УН на 073 и заменой кулачка УН на №4?


№4 точно стоит, при резком старте разница есть. Другой вопрос как правильно сделать его.
Garik36 писал(а):

поставил жиклеры побольше.


Вот! А это второй вопрос. Разложил свое богатство, и смотрю чего поставить. Если учесть что нивовская писалка уже и во втором карбе стоит ROFL
И еще, жиклер экономайзера есть 40, и родной от 083. Чего поставить то?

Последний раз редактировалось: Моаи (30 Апреля 2012 22:07), всего редактировалось 1 раз
Моаи
# 30 Апреля 2012 22:04
Блин, ошибка facepalm Все что выше стрелки, в работе не участвует. Ща поправлю
kazak1102
# 30 Апреля 2012 22:08
Моаи писал(а):

се что выше стрелки, в работе не участвует. Ща поправлю


pst pst pst
Лишнее отсекаем для облегчения конструкции... facepalm
Моаи
# 30 Апреля 2012 22:27
Имею 95; 97,5; 107,5 2шт; 115 2шт. 23 2шт, zd 2шт, zs 3шт. Стоит что то менять?
Тимофеевич161
# 30 Апреля 2012 22:29
kazak1102 писал(а):

Про свечи....
Поставил сёдня БОШ Платинум с зазором 1,1... Намеренно..., supercool


Все зависит от мощности искры и от компрессии.Если все в норме ,то ощутить измененный зазор можно только очень чувственному человеку...примерно мне 63 Drinks or Beer С наступающим на всех праздником 1 Мая!!!..С днем работяг!!! Drinks or Beer
kazak1102
# 30 Апреля 2012 22:37
Тимофеевич161 писал(а):

С наступающим на всех праздником 1 Мая!!!..С днем работяг!!!


Поддерживаю... Взаимно.... Drinks or Beer Drinks or Beer Drinks or Beer
Тимофеевич161 писал(а):

то ощутить измененный зазор можно только очень чувственному человеку...примерно мне


Ну значит всё нормально... Я ощутил... pst
Компрессия так себе (давно не мерил)... По искре - всё сток... Drinks or Beer
Моаи
# 01 Май 2012 01:22
Смотрел-смотрел, крутил-крутил, в общем так получилось. Без газа на 1мм больше 7го, на 1мм меньше 4го. Горбик спилил, выше как 4тый. Правильно не правильно поглядим. Unknown

800.JPG
Описание:
Размер файла: 93.25 KB
Просмотрено: 109 раз(а)

800.JPG
neonman63
# 01 Май 2012 03:21
Моаи, как отстроишься - пиши отчот) тоже ченить с карбом замутить хочу Smile
торантино
# 01 Май 2012 08:53
Всех с Днём Солидарности Трудящихся 1 МАЯ. Drinks or Beer
У меня подкинут светодиод к эл.клапану для контроля работы ЭПХХ.
Всем советую. Good Однажды проявился такой глюк-при отпускании педали газа светодиод стал тухнуть нечётко,через раз или помаргивает,потом потухнет,иногда совсем нет пока повторно не тронешь педальку. Укорочение рубашки тросса решило проблему. Троссик имел совсем маленький свободный ход и концевик не всегда чётко срабатывал. Примерно после 20т пробега повторилось то же самое. Каково же было моё удивление когда увидел что опять почти нет свободного хода . wwow Убавил пару ниток по резбе и всё заработало.
Ещё заметил что на холодном моторе свободный ход больше ,чем на прогретом. Думаю дело в том что передняя подушка двигателя потихоньку проседает и тросс больше изгибаеться по радиусу и поэтому натягиваеться. На прогретом падушка прогреваеться и резина становиться мягче. Ещё от перетяжки тросса будет не стабильный х.ход.
Лайт
# 01 Май 2012 14:59
Тимофеевич161 писал(а):

ощутить измененный зазор можно только очень чувственному человеку...примерно мне


это смотря где будет зазор hehe
А если по делу-платинум редкостное дерьмо.выгорает центральный псевдоплатиновый электрод и как следствие-от прогоревшего насквозь бегунка до отсохшего коммутатора. на инжовых последствия ещё дороже.
kazak1102
# 01 Май 2012 15:19
Лайт писал(а):

А если по делу-платинум редкостное дерьмо.выгорает центральный псевдоплатиновый электрод и как следствие-от прогоревшего насквозь бегунка до отсохшего коммутатора.


2 комплекта откатал под 40 км оба, и заменил по пробегу... Везло...??? Может быть... Мож таки стоит понимать, где и шо покупаешь...??? Я не очень понимаю, но продавцу, к которого беру всё последние 2 года верю... Drinks or Beer
Лайт
# 01 Май 2012 15:34
kazak1102 писал(а):

2 года верю...


все после 50 становятся такими доверчивыми.... а я люблю многоэлектродные свечи. вот лучше они едут и всё...
Sert
# 01 Май 2012 21:51
А если кулачок менять например с 7 на 4 - нужно ли что-нибудь регулировать?
Dogerty
# 02 Май 2012 13:15
Вопрос насчет ЭПХХ. Заинтересовался этим, когда сняв разъем с ЭПХХ увидел закороченные проводком 6 и 4 провода. Делал не я. Хочу спросить стоит снимать эту перемычку или нет.
Авто 21099 (карб.)
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения.
Показать сообщения:
Страница 14 из 200
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •