не Шумахер

вот аналогичная информация. Откуда тут взялись 400 тыр Вот если ее сейчас продавать, то наверно столько с нее и слетит. ИМХО, MB нужно было ждать

Denisss, давай дождемся официальной информации, я в любом случае ни капли не жалею. Закон еще никто не принимал, вступление в ВТО ратифицировано. Неизвестно что там по б/у будет.
Где тут 400 слетит? http://cars.auto.ru/cars/used/volvo/xc-60/?_p=3

SMF

я утрирую, но вот меньше чем за 1.5 с таким же двиглом , акпп, кожей и т.п. новый дилерский авто.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/21558538-0dc64b.html
Конечно, чего-то что у тебя есть там нет наверняка типа супермодной музыки, только вот большинство как раз таких допов невозможно отбить перепродажей, поэтому в основном такие машинки, когда покупают б\у стараются искать в комплектации получше ибо второй владелец эти допы получает меньше, чем вполцены.

так это турбяк (аналог х6м) в полном фуле еще и небось индивидуал какой нибудь

стоковый кай бюджетный http://www.porsche-moscow.ru/cars/custom/Cayenne/index.shtml

это эксклюзив даже среди каенов, вот и цена.

Denisss, такая логика всех машин касается. Я не брал супер навороченную комплектацию, средняя комплектуха. Ты на авто.ру посмотрел? Потери меньше, чем продажа глк и х3. Даже если прямо сейчас продавать, более того, они не застаиваются, я вопрос изучил. Самые ликвидные D3 2,4 литра. Там с таким движком всего пару машин и те тест-драйв, потеря у них 100 тыр., потеря 5 % всего от цены. Теперь глянь мерсы и бэхи.
По твоей ссылке голая машина с движкой 136 л.с., белая, биксенона нет...

Тип кузова:
Универсал /

Черный металлик

* Антиблокировочная система (ABS)
* Антипробуксовочная система
* Бортовой компьютер
* Газобаллон.оборуд. (ГБО)
* Датчик дождя
* Датчик света
* Кондиционер (климат 2-зонный)
* Круиз-контроль
* Ксеноновые фары
* Легкосплавные диски
* Мультимедиа (CD)
* Обогрев зеркал
* Обогрев сидений
* Омыватель фар

* Охранная система
* Парктроник
* Подушки безопасности (фронтальные + боковые)
* Рег-ка сиденья водителя (электропривод)
* Рег-ка сиденья пассажира (электропривод)
* Регулировка руля (электро)
* Салон (ткань)
* Система курсовой стабилизации
* Тонированные стекла
* Усилитель рулевого управления (электро)
* Цвет салона (светлый)
* Центральный замок
* Электрозеркала
* Электростеклоподъемники (все)
не биксенон и кожи нет. Второе простить тяжело ибо продать трудно потом будет.

Denisss, странно, у меня открылась в первый раз белая машина, но в любом случае, почитай что там пишут. Двигатель 2 литра, вместо 2,4. Он не бывает полноприводным, только передний привод, салон ткань, цвет пишут любой...

Дополнительная информация:

Новый дилерский автомобиль 2013 модельного года (цвет любой),сборка Гент Бельгия "XC60" собирается только в Бельгии, комплектация Kinetic plus. Пробег 5км. Двигатель D3 136лс. Евро 5, 6 АКПП расход 6л на 100км. 5 цилиндров, парктроник задний, тонированные стекла. Салон ткань (цвет любой). Обслуживание по гарантии у официального дилера до 2015 года. ПТС выдан центральной акцизной таможней города Москвы, 100% юридическая гарантия. Возможен кредит

Вот он новый сколько стоит: http://www.drive.ru/volvo/models/2008/xc60/d3_fwd_kinetic

SMF
Модификация:
2.4 D3 (175Hp)
Год вып:
2012
КПП:
Автомат
Тип двигателя:
2000 см³ / 136 л.с. / Дизель турбонадд
ну да...столько и стоит.Продает салон новым. Ты прав перепутал

Про колеос мне тоже страхи рассказывали, за три года потерял 19%. Больше всего теряла Браво, 30 % за три года.

SMF
они рассказывали в сравнении с более ликвидными моделями в классе. Наверно какой-н рав-4 вообще не потерял бы (без учета инфляции ест-но).
Продал наконец?

Denisss, завтра замена вариатора, приедет два покупателя смотреть процесс и осматривать машину, благо она будет целый день на подъемнике.

спрошу в этой теме - новый кью5 вообще во сколько обойдется турбодизель2.0 ? по конфигу под 1.8 получается +наверняка хоть чего то туда напичкать придется - может кто то подгонял под себя, по салонам ходил и знает реалии ?? просто я думал что это ведерко реально за полтора ляма взять а то и дешевле - а оно как бе - ощутимо дороже оказалось...хотя по всем потребам получается вообще ниачом...точнее просто за такое бабло там ни клиренса ни приемлемых свесов

я 2 года назад в кватро-кэмп ездил, так базовый белый на ручке был 1.7млн.

базовый это видимо тси...а труподизель еще дороже, хотя в рамблере он висит за 1.766

я присматривался как обнову после тиги. Самый дорогой он выходит из премиум тройки, если брать на акпп. И не важно бензин или дизель. Самый интересный это ГЛК и по мощности и по комплектации и по беспроблемности эксплуатации, потом х3 (за счет фиксированныйх локальных версий Урбан и лайфстайл), и только потом Ку5. Дорогая машина выходит, при этом была на дсг S-тронике и проблем технических аки Эвок имеет. Ну его нафик

На конфигураторе же тоже 1.766. Надо сначала курнуть ауди-клуб в разделе дилеров http://www.audi-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=106. Если ниче нет, то ехать в салон. Должны быть за 1.5-1.6 какие-нибудь предложения, которых в инете не найти.

ну так в реале во что встанет кью5 с простеньким моторчиком 2.0акпп (неважно дизло или бенз) - так чиста прийти заказать в салуне ??

что за предложения которых ненайти в инете - есть комплектухи есть цены - с фига ли они будут дешевле ?? тока прошлый год либо если с автовоза рухнула

Это старая цена.

ты давно с пятнашки слез, чтобы плеваться от машины 2011 года?

А какой смысл брать дорестайл? Если только на механике...

На механике брать никакого смысла. Про дорестайл - как-то люди же брали, как только вышел, а теперь это старьё

Робот конечно великая вещь, но люди чего-то жалуются... вот кстати чтиво: http://www.drive.ru/drive-test/audi/5006986eb72142da64000470.html

так восколько ку5 обойдется простенький ?