Largus - расход. Где шестая? - Лада Ларгус (Lada Largus)

dasareff

На форуме 21 лет Сообщения: 38

# 21 Июля 2012 10:24

Есть у меня дача в 80 км. от города. Ездил я на нее на Калине, потом на Приоре, потом на Гранте. При средней скорости движения 100 км/ч (по факту 90-110) средний расход составлял 6,0 л на 100 км. на всех а/м.
И вот тот же самый маршрут на Лагрусе, та же скорость только показания маршрутного - 8 л/100 км. Превышение расхода более 20%.

Теперь к оборотам. На Lada'х при движении обороты держал в диапозоне 2500-3000, т.е. после 3000 переходил на следующую передачу. 5 передачу включал после сотни.

И вот Ларгус, при 3000 оборотах имеет следующие скорости:
на 3 - 60 км/ч
на 4- 80 км/ч
на 5 - 95 км/ч.
Повторю, на 5, на 3000 - 95 км/ч и только.
В результате при движения по трассе 100-120 тахометр у нас гуляет от 3000 до 4000 (а то и более) оборотов. Скажу я вам движок в этом диапозоне начинаешь уверенно слышать. Шестой не хватает явно.
Конечно, при таких рабочих оборотах мы и имеем соотвествующий расход, что особенно не радует.
Т.е если ранее зимой в городе я укладывался в 10, лагрус будет кушать 12.

Mord_vin

На форуме 15 лет Сообщения: 1133 Откуда: Шамбала Авто: ИС-3 и Т-34

# 22 Июля 2012 19:03

dasareff
ЛКС (126 - приоро мотор) при 100 км/ч 3000 оборотов, 140 км/ч - 4200, 180 км/ч - 5100, могу наврать так как цифры ставлю по памяти.
Зимой расход 12-13 литров (вместе с прогревами).
Движок на Ларгусе ощутимо слышно после 150 км/ч - но это моё субективное мнение после калины с приоромотором, причем разницы по шуму у них нет.
Сам за рулем на Ларгусе не ездил, напросился на тестдрайв через знакомых у диллера в качестве пассажира facepalm

, времени всё нет самому затестить facepalm

yurec

На форуме 19 лет Сообщения: 2488 Откуда: Уфа Авто: Lada Priora Wagon 2010г. и KIA Ceed JD 1,6 AT 2012г.

# 22 Июля 2012 19:29

Mord_vin писал(а):

ЛКС (126 - приоро мотор) при 100 км/ч 3000 оборотов, 140 км/ч - 4200, 180 км/ч - 5100, могу наврать так как цифры ставлю по памяти.

Это если на 4-й ехать все время, в чем нет смысла. Если на 5-й то при 3000 об. у меня скорость уже чуть более 120, при 140 около 3500 об. Колеса у меня 195/55/15. При 185/60/14 было чуть меньше на 2-3 км/ч.

Mord_vin

На форуме 15 лет Сообщения: 1133 Откуда: Шамбала Авто: ИС-3 и Т-34

# 22 Июля 2012 19:30

yurec писал(а):

Это если на 4-й ехать все время, в чем нет смысла. Если на 5-й то при 3000 об. у меня скорость уже чуть более 120, при 140 около 3500 об. Колеса у меня 195/55/15. При 185/60/14 было чуть меньше на 2-3 км/ч.

заинтересовало самого, на неделе по трассе поеду, зафиксирую и отпишусь. Smile

yurec

На форуме 19 лет Сообщения: 2488 Откуда: Уфа Авто: Lada Priora Wagon 2010г. и KIA Ceed JD 1,6 AT 2012г.

# 22 Июля 2012 19:36

Mord_vin писал(а):

заинтересовало самого, на неделе по трассе поеду, зафиксирую и отпишусь.

У тебя на ЛКС ГП 3,9 стоит, а у меня на Приоре 3,7. Поэтому с 3,9 будет примерно на 300 об/мин больше, чем при ГП 3,7. Но уж никак не 3000 при 100 км/ч, на 5-й.

Mord_vin

На форуме 15 лет Сообщения: 1133 Откуда: Шамбала Авто: ИС-3 и Т-34

# 22 Июля 2012 20:23

yurec писал(а):

У тебя на ЛКС ГП 3,9 стоит, а у меня на Приоре 3,7. Поэтому с 3,9 будет примерно на 300 об/мин больше, чем при ГП 3,7. Но уж никак не 3000 при 100 км/ч, на 5-й.

не спорю, я ж написал что цифры из памяти
p.s. у Ларгуса ГП 4,2 Wink

GENA

На форуме 21 лет Сообщения: 1378 Откуда: С западных хребтов Тянь-Шаня. Авто: Новый щедрый сарайчик

# 23 Июля 2012 12:56

Ну как бы это и предвиделось! Еще до реального мацания было понятно что 1,5 тонны на 100 лощадях тягать без соотвествующей редукции будет трудно. Отсюда и повышенность обротов. Да и на роликах сам отвественнвый за ларгус на ВАЗе сказал- да шестой явно не хватает и они будут над этим работать. supercool

Короче дачный ларгус - точно не болид. Pardon

Tymur

На форуме 17 лет Сообщения: 482 Откуда: Оренбург

# 23 Июля 2012 20:23

GENA писал(а):

Ну как бы это и предвиделось! Еще до реального мацания было понятно что 1,5 тонны на 100 лощадях тягать без соотвествующей редукции будет трудно. Отсюда и повышенность обротов. Да и на роликах сам отвественнвый за ларгус на ВАЗе сказал- да шестой явно не хватает и они будут над этим работать. supercool
Короче дачный ларгус - точно не болид. Pardon

пусть пусть. гонщеги малолетние пусть приоро берут, а то чет очереди уже за лохосараем

Mord_vin

На форуме 15 лет Сообщения: 1133 Откуда: Шамбала Авто: ИС-3 и Т-34

# 23 Июля 2012 21:11

Ездил сеня по трассе замерил обороты на скростях:
90 км/ч - 2400
100 км/ч -2800
110 км/ч 3000
140 км/ч 3800
180 км/ч 5100

facepalm

но по звуку в салоне также как и в ларгусе Pardon

Мгновенный расход показывал 4,7 литра до 6,5 в зависимости от усилия на педаль газа Smile

Цифра

На форуме 20 лет Сообщения: 5693 Откуда: Ярославль Авто: VW Polo Drive 110hp MT

# 23 Июля 2012 21:18

У Ларгуса аэродинамика похуже просто будет. У меня Логан был 1,4, меньше 7 литров на трассе не видел. Зато в городе 8л. На 120 едешь, чувствуется как в ветер упирается.

GENA

На форуме 21 лет Сообщения: 1378 Откуда: С западных хребтов Тянь-Шаня. Авто: Новый щедрый сарайчик

# 24 Июля 2012 00:00

Hexff писал(а):

У Ларгуса аэродинамика похуже просто будет. У меня Логан был 1,4, меньше 7 литров на трассе не видел. Зато в городе 8л. На 120 едешь, чувствуется как в ветер упирается.

Эт да. В этом плане даже мой сарайка болид. Pardon

Буквалльно два дня как с страссы. 130-140 кмч на пятой это 4000 оборотов примерно. При этом как то чувствуется что машина к земле прижимается и ветер если и есть то не сильно раскачивает. Что ни говори но на 10 ку Сх сделали удчно! Good

По компу на трассе расход 6 литров. Good

Шел километров 50 на 130-140. на пятой в пинципе нормально не шумит и обороты не загоняет.
А вот с ларгусом думаю придется разгонять движек и топлиовопрожерность. Но это элементарная физика. Pardon

От нее никуда не детсяи чудес не будет.
Короче есть большое желание оттестдрайвить ларгус по полной.

yurec

На форуме 19 лет Сообщения: 2488 Откуда: Уфа Авто: Lada Priora Wagon 2010г. и KIA Ceed JD 1,6 AT 2012г.

# 24 Июля 2012 00:36

GENA писал(а):

130-140 кмч на пятой это 4000 оборотов примерно

На стандартном ряду КПП и ГП 3,7 типичной для большинства вазов 4000 оборотов это уже 160 км/ч, думаю мало кто ездить долго на такой скорости.

GENA

На форуме 21 лет Сообщения: 1378 Откуда: С западных хребтов Тянь-Шаня. Авто: Новый щедрый сарайчик

# 24 Июля 2012 10:31

yurec писал(а):

GENA писал(а):

130-140 кмч на пятой это 4000 оборотов примерно

На стандартном ряду КПП и ГП 3,7 типичной для большинства вазов 4000 оборотов это уже 160 км/ч, думаю мало кто ездить долго на такой скорости.

при 160кмч. думаю поболее 4000 будет.

yurec

На форуме 19 лет Сообщения: 2488 Откуда: Уфа Авто: Lada Priora Wagon 2010г. и KIA Ceed JD 1,6 AT 2012г.

# 24 Июля 2012 18:59

GENA писал(а):

при 160кмч. думаю поболее 4000 будет.

Не надо думать Wink

Vlad-46

На форуме 16 лет Сообщения: 375 Откуда: Курск Авто: ВАЗ-21114-люкс/1,6/16/Кварц

# 24 Июля 2012 21:47

Народ говорит очень экономичный дизелек 63kW/88л.с. объёма 1,5л, расход топлива 4,5-5,5л/100км ставят на Dacia Logan MCV румыны.

И чего в России, еще со времен Союза, дизель ставят только на танки...

Алекс@ндр

На форуме 16 лет Сообщения: 331 Откуда: Златоуст Авто: ВАЗ-21013 > 21074i(2011)

# 25 Июля 2012 12:36

yurec писал(а):

На стандартном ряду КПП и ГП 3,7 типичной для большинства вазов 4000 оборотов это уже 160 км/ч

Не, на 4000 будет всего 126км/ч.

GENA писал(а):

при 160кмч. думаю поболее 4000 будет.

Точно, при 158км/ч будет 5000об/мин

yurec

На форуме 19 лет Сообщения: 2488 Откуда: Уфа Авто: Lada Priora Wagon 2010г. и KIA Ceed JD 1,6 AT 2012г.

# 25 Июля 2012 21:29

Алекс@ндр писал(а):

Не, на 4000 будет всего 126км/ч.

Я говорю по спидометру, а не расчету передаточных чисел. Сегодня специально ехал и смотрел, на 3000-120, 3500-140, на 4000-соответсвенно будет 160. Не надо тут прописную истину заново доказывать.

Алекс@ндр

На форуме 16 лет Сообщения: 331 Откуда: Златоуст Авто: ВАЗ-21013 > 21074i(2011)

# 26 Июля 2012 10:32

yurec писал(а):

на 3000-120, 3500-140, на 4000-соответсвенно будет 160.

Согласен, это я тормознул, для 4 передачи написал. Для пятой будет на 3000 -114, 3500 - 133, 4000 - 152.

Runik

На форуме 17 лет Сообщения: 880 Откуда: Уфа Авто: Nissan X-trail 2011

# 05 Августа 2012 23:17

Да, расход не радует изначально в ТТХ. Лучше Матизку прикуплю для болидных гонок. Smile

chulym

На форуме 14 лет Сообщения: 301 Откуда: красноярск Авто: ваз2109, 92год. н.п. 1500

# 06 Августа 2012 10:05

Алекс@ндр писал(а):

yurec писал(а):

на 3000-120, 3500-140, на 4000-соответсвенно будет 160.

Согласен, это я тормознул, для 4 передачи написал. Для пятой будет на 3000 -114, 3500 - 133, 4000 - 152.

а у меня при 4000 об/мин. скорость 156 Smile

а на 2112 было 14с небольшим при тех же оборотах supercool

Kirgudu

На форуме 20 лет Сообщения: 5122 Откуда: Волгоград -> Раменское, МО Авто: ВАЗ 2194, 1.6v АКПП

# 05 Сентября 2012 11:36

Код:

((1,95*3000*0,001)/(0,795*4,93))/(1/60)=89,56 км/ч
((1,95*3000*0,001)/(0,795*4,2))/(1/60)=105,12 км/ч

На видео ГП - 4,93. Похоже на всех 7-ми местных и фургонах стоит она.

А вот Логаны с ГП 4,2:

http://www.youtube.com/watch?v=vrq5xhga4n4&feature=player_detailpage#t=34s

Логан: 4500 - 170 км/ч
Ларгус: 4500 - 140 км/ч

Вот ещё:
http://www.youtube.com/watch?v=9ygdiaCvmpU&feature=player_detailpage#t=26s
4500 - 155 км/ч

Коробки должны быть одинаковыми. ГП 4,2 и там и там.

Военный

На форуме 19 лет Сообщения: 414 Откуда: Саратовская обл. Авто: 21063 1984г->21083 1995г->21102 2000г->Приора 2011г+2104 2011 г-> Ларгус фургон2012+VWPoloSedan2012

# 05 Сентября 2012 21:23

С главными парами у Ларгуса действительно путаница.
У меня служебный Ларгус-фургон. Там при 3000 об/мин по спидометру 95 км/ч и это соответствует расчетам для ГП 4,93.
Пот отзывам у многих такая картина на машинах с 16V моторами на пассажирских версиях.
Теперь не ясно - ГП 4,2 стоит с завода на 5-ти местных машинах или только с мотором 8v на пассажирских (что вроде бы нелогично).
Ясно только одно - пассажирских машин с ГП 4,93 уже выпустили довольно много (сам на одной из них успел покататься).

GVG

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 5397 Откуда: Волгоград Авто: Lada Largus RS0Y5-42-02D

# 06 Сентября 2012 10:40

Похоже коробка JH3 идет с ГП 4.2 и ставится согласно руководству по эксплуатации на пятиместные стандарт и норма (они с 8 клапанными мотрами). На все остальные машины (в том числе и семиместные с 8 клаппаным двигателем) ставится коробка JR5 (модификаций этой коробки много с разными рядами и ГП) но возможно ее ставят в одной модификации от фургона с ГП 4.93
Военный
Можеш посмотреть полное название коробки что у тебя на фургоне стоит?
Кому не лень заглянуть под машину, посмотрите полный индекс коробки и отпишите здесь.
Пишите плз по шаблону
RS0Y5-42-02D RJ5-170
на вякий случай где смотреть
Найдите эстакаду и посмотрите табличку на коробке:

Kirgudu

На форуме 20 лет Сообщения: 5122 Откуда: Волгоград -> Раменское, МО Авто: ВАЗ 2194, 1.6v АКПП

# 11 Сентября 2012 11:24

КПП Ларгуса, информация от АвтоВАЗа

Последний раз редактировалось: Kirgudu (11 Сентября 2012 13:06), всего редактировалось 2 раз(а)

Serge!

На форуме 20 лет Сообщения: 11692 Откуда: Рязань Авто: kia rio

# 11 Сентября 2012 12:31

4.9 это жесть какая-то даже для фургона. Как же двушки со своими 60 лошадями ездили с 4.3! Первая у них приблизительно такая же была. Они для войны штоль фургон готовят, пушки буксировать?

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ