Сам,конечно,большой противник езды под хмелем. Но, водители в настоящее время нашим законодательством поставлены в очень жесткие рамки.Получается, что после рабочего дня и не расслабиться спиртным ,т.к. утром могут показать промили,пусть и сотые их доли,но вполне достаточно для претензий со стороны ГАИ. Выходит два варианта: либо бросай пить-совсем ,либо откажись от машины .В принципе существуют индивидуальные алкотестеры или алкометры 8-) А,что? С утра встал-дунул -не показало езжай свободно,показало - на общественный транспорт.Стоят около 2000руб., единоразовое вложение дешевле возможных последствий.
Как думаете,стоит ли?Может кто практикует? 8-)

Состояние опьянения вещь сугубо индивидуальная. И связана с промле опосредтсвенно. Ключевое слово "состояние опьянение". Заключение дает экспертный врач. Т.е. может не быть следов опьяняющих веществ, но клинически - опьянение.
А вообще - нафиг, у меня после пьянки реакция тупит несколко дней Ж8-()

Добавлю к предыдущему ответу:

От "претензий" со стороны ГАИ - не спасет.
Использовать можно только как дополнительное средство для самодиагностики (ехать - не ехать), - на случай если так не ясно.

На практике был такой случай: вечером на сытый желудок было выпито не более ста грамм коньяку под хорошую беседу, утром (прошло около 12-ти часов) несмотря на великолепное самочуствие, обнаружился подозрительный "запашок" ("не правильный" был коньяк?).
Подышал - алкоголь по нулям.
После длительных раздумий таки сел за руль и через пол часа был остановлен сотрудником ГИБДД с хорошо развитым обонянием. Предложили пройти в машину, поупражняться с их прибором. Согласился. Результат - ноль. На том и расстались.

И еще, все приборы нуждаются в периодической проверке чувствительности и, при необходимости, калибровке. Периодичность зависит от типа используемого датчика: для полупроводниковых приборов - 3 месяца, для электрохимических - 6 месяцев.