В мае месяце по новостным каналам проходила информация о том, что ВАЗ стал комплектовать десятки новым ЦЗ, фактически выполняющим роль сигнализации.
http://www.avtosreda.ru/new/new.php?id=158&num=7
Вопрос, никто не сталкивался? Я бы себе купил...

это
система дистанционного управления электропакетом "Норма"
работает вместе с АПС-6, пульт ДУ которой одновременно является ключом АПС
включает в себя:
-ЦЗ с ДУ
-сигнализацию

серийно ставится на Калину в базовом варианте


а в новостях - это так сказать обратная унификация
когда новые разроботки от новых моделей
ставят на старые модели

я себе купил
сейчас ставлю на 2110
как поставлю - отпишу

Я так и подумал, что это таже система, что и в Калине. А где купил, если не секрет?
За отчет об установке и эксплуатации буду очень признателен.

А смысл такое ставить? Ведь сигналка наверняка стоИт. Она и выполняет эту функцию. или я чего то недогоняю?

смысл, эээээ
как бы это по проще сказать
хобби

особого смысла менять нет
т.к. СУЭП живет только с апс-6 , а он стоит 1500р (на заводе 1000р)
сама СУЭП стоит 1100
ключ (брелок) 500р
итого 3100 р без установки
апс-6 стоит на шниве, в этом случае мона съэкономить 1500р
кстати планировалось что эта СУЭП будет идти штатно на шниву...

поэтому ответ - это хобби, т.к. весь интерес в том чтобы поставить самому
(вот ведь, все рассказал, а хотел как поставлю- похвалиться )

Тоже самое Исключительно в качестве хобби, занять голову и руки.
Ну и избавиться от связки ключей/брелков Особенно, если переделать замки дверей.

Сергей, а Вы не сталкивались с такой системой:
http://www.electromeh.ru/catalog.php?id=7
Мне кажется, что это ближе к оригиналу, чем СУЭП от Калины + АПС-6? Да и производитель тот же

Ну, ... тады удачи! Сам люблю поковыряться в электрике, тока холодно уже, летом на даче веселее ковыряться

Именно эта система предполагалась для установки на "десятки".
И даже несколько машин сошло с конвейера. Но, скорее всего, больше таких машин выпускаться не будет из-за каких-то маркетинговых соображений.

Плюсом системы является возможность установки на серийные автомобили с минимумом переделок. Блок встает в разьем блока центрального замка. При этом добавляется три провода.
Если не задаваться целью открывать багажник от ДУ и обучить систему "на столе", то можно просто вынуть блок ЦЗ и вставить новый блок и все будет работать. Без переделок проводки.

Недостатком системы является отсутсвие сигнализации и некоторых других полезных функций типа подверждения срабатываия указателями поворотов.

Виталий

да именно оттуда я и узнал про эти железки



именно поэтому я и отказался от установки

Это и понятно. Теперь я тоже склоняюсь к мысли об АПС-6 и СУЭП "Норма" Сложнее, но интереснее.

Еще вариант: http://www.altonika.ru/detail.php?id=330

"практически" обычная массовая сигналка
отличие от "них" не надо подключатся у ЦЗ - просто идет разъем - это +

отличие от СУЭП норма
Защита от угона
Блокировка работы двигателя при помощи встроенного силового реле
как у всех сигналок
а у СУЭП Норма это ИММО на ЭСУД автомобиля

не буду спорить что лучше - просто привел "принцЫпальные" отличия