а вот фиолетовый поворачивает направо.

продолжить движение прямо с изгибом,

это пространственная аномалия

Mitiok писал(а): Ладно. Итак Синий не нарушает никаких правил? ТО есть на лево можно поворачивать с любого ряда?Так?

да

кури правила

Я-то курю. Но ты ответь. У одного замята правая бочина. У второго левая. Замятый левый стоит в своей полосе. Правый к нему приехал.

Приехали гайцы и ?

там сплошная

как через неё перестроишся?

так и левый (с замятой правой) стоит в своей полосе (если в результате столкновения их не раскидало)

Шилов писал(а): так и левый (с замятой правой) стоит в своей полосе (если в результате столкновения их не раскидало)

Это в какой своей ? Там главная изгибается. Чувак справа от него ему помеха.

вопрос нескромный - а если в обоих рядах ВСЕ машины едут по главной дороге с якобы поворотом налево? (ситуация утром, когда все едут на работу, а второстепенная дорога упирается в кладбище, например, несмотря на прямое направление) и тут в левом ряду находится такой "фиолетовый"... ЧТО ДЕЛАТЬ ВСЕМ ГОЛУБЫМ?

Ну и прокомментируй съезд с кольца со второй полосы тогда.

т.е. на перекрестке с правого ряда на лево можно повернуть?

она на перекрестке изменяет направление

на круге поворот с крайней правой

съезд на второстепенку

На таком перекрестке необходимо двигаться по выбранной полосе. Если Вы перестраиваетесь ближе к центру перекрестка, то необходимо включить соответствующий сигнал поворота:

8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны – рукой.

При движении по такому перекрестку действует правило "помехи справа", т.е. необходимо уступить дорогу автомобилям, которые приближаются справа.

Именно из-за этого оптимальной траекторией движения является движение по самой правой полосе, т.е. по большому радиусу. И хотя затраченный путь при такой траектории несколько больше, время проезда перекрестка сокращается. Попытаемся понять почему.

Если автомобиль пытается сместиться к центру кругового движения, то он вынужден пропускать все автомобили, которые едут по центральным полосам, перед тем как перестроиться. Когда этот автомобиль захочет сместиться от центра перекрестка, то ему опять придется пропускать все едущие по перекрестку автомобили. И кроме всего прочего ему нужно пропускать въезжающие на перекресток автомобили, т.к. они приближаются справа.

а ниче, что по геометрии едущий по кругу должен крутить рулем,

Есть в ПДД понятие "съезд на второстепенную дорогу"?

Да без разницы. От этого она главной быть не перестает. И отсутствие разметки - не доказательство для гайцев - сам определяй сколько полос уходит по главной. Находясь на главной режет фиолетовый, съезжая на второстепенку.

Так-же и со съездом с кольца.

Съезжаешь - займи правую полосу.