Скоро должна подойти очередь на 5-дверную ниву. В отличие от всех остальных вазов эта машина не имеет штатного иммобилайзера. Нужно будет ставить какой-нить не родной.
Но насколько я успел понять от изучения темы, эти неродные иммо существуют, как автономные устройства, и не прописываются в программу ЭБУ???

Был бы родной иммо, все понятно. Активируем, перекроссировка разъема ЭБУ. Даже зуб пилить излишне.

Или же не стоит загоняться так на "родной" иммо, поскольку уже каждый угонщик-программист и переписать пару знаков в строчке для него не проблема

Что мешает воткнуть АПС-4 или АПС-6 с ПП семейства? Есть смысл ставить, если не будет автозапуска.

Добавлено спустя 54 минуты 36 секунд:


От краба не спасает.

Так поставьте не родной.
Блокировку внутри блока если поместится.
И перекроссировку в добавок.
Хотя для внешних блокировок тоже можно сделать перекроссировку на разъеме. Разъем вместе с блоком закрыть кожухом из металла или скобой, которая в 5-сек не вскроется. И Ваша машина после вскрытия её станет не интересной.

что такое краб?

насколько мне известно из личного опыта, раньше программатором можно было угнать Январь, а Бош нет. Как сейчас, не знаю

Это контроллер с проводкой к датчикам и др исполнительным механизмам, вешается прямо под капотом.
Остаётся только сломать замок зажигания.
Современные контроллеры абы чем через диагностику не шьются.

Ну вот допустим куплю я АПС-6...Надо же как-то ее в контроллер будет прописать