История моей Самары (часть 2) - Семейство "Самара"

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47768 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 15 Ноября 2012 13:56

barabuler писал(а):

Будешь им кольца мазать чтобы не звенели.

Поршневые

.kkursor писал(а):

Надо искать причину...

Лампочкой!!!

Garik36 писал(а):

Какие кольца? Какой герметик?

2108-1203121 Кольцо уплотнительное
http://www.konsulavto.ru/acat/parts/18/114#p28750
А герметик - высокотемпературный для выпускных систем.

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45974 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 15 Ноября 2012 13:58

т808 писал(а):

А герметик - высокотемпературный для выпускных систем.

Это обязательно?

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27069 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 15 Ноября 2012 13:59

Garik36 писал(а):

Какие кольца? Какой герметик?

Вот эти кольца...

А герметик для выхлопных систем... Я пользую в проблемных местах... Держит зачётно... Токо не в звоне дело, а в не достаточном прилегании... Травит, бывает...

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47768 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 15 Ноября 2012 14:01

Garik36 писал(а):

Это обязательно?

Раструбы труб не идеальны,поэтому:

kazak1102 писал(а):

пользую в проблемных местах... Держит зачётно...

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45974 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 15 Ноября 2012 14:02

т808 писал(а):

Раструбы труб не идеальны

Надо будет внимательно осмотреть то, что я купил...

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27069 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 15 Ноября 2012 14:04

Garik36 писал(а):

Надо будет внимательно осмотреть то, что я купил...

Ничё не увидишь... Лучше сразу герметик возьми...

barabuler

Забанен

На форуме 14 лет Сообщения: 1447 Откуда: таганрог Авто: ваз 21099 карб 1998г.ваз 2170 2008г.

# 15 Ноября 2012 14:04

я вот когда коллекторы ставил не прикрутил "рым" хочу спросить зачем он вообще ?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47768 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 15 Ноября 2012 14:06

Garik36 писал(а):

Надо будет внимательно осмотреть то, что я купил...

Если купил и новые хомуты с кольцом,то вложи кольцо в раструб.
Иногда приходится очень прилично молотком рихтовать.
И еще - кольцо должно быть из спеченного материала,внутри цилиндрическое.
Попадаются подделки из гнутого стального листа.

barabuler писал(а):

не прикрутил "рым" хочу спросить зачем он вообще ?

Чтобы,зацепив за него чалкой,талью двигатель вытаскивать.

Последний раз редактировалось: т808 (15 Ноября 2012 14:08), всего редактировалось 1 раз

barabuler

Забанен

На форуме 14 лет Сообщения: 1447 Откуда: таганрог Авто: ваз 21099 карб 1998г.ваз 2170 2008г.

# 15 Ноября 2012 14:07

а че выхлоп не засасывает ни у кого ? ? ?

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27069 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 15 Ноября 2012 14:09

т808 писал(а):

Если купил и новые хомуты с кольцом,то вложи кольцо в раструб.
Иногда приходится очень прилично молотком рихтовать.
И еще - кольцо должно быть из спеченного материала,внутри цилиндрическое.
Попадаются подделки из гнутого стального листа.

Старые ставлю... По идее, они вечные... Токо перед устновкой чистить надо... Ну и герметик не во вред...

barabuler

Забанен

На форуме 14 лет Сообщения: 1447 Откуда: таганрог Авто: ваз 21099 карб 1998г.ваз 2170 2008г.

# 15 Ноября 2012 14:10

так там сопливая скоба и одно крепление на шпильку м8. Интересно кто нить таскал за нее двигло.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47768 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 15 Ноября 2012 14:31

kazak1102 писал(а):

Старые ставлю... По идее, они вечные...

Аналогично.

barabuler писал(а):

там сопливая скоба и одно крепление на шпильку м8.

Хватает,чтобы вытащить двигатель вместе с КПП.

Моаи

На форуме 13 лет Сообщения: 4596 Откуда: Свердловск! Авто: 21099 карб

# 15 Ноября 2012 15:35

barabuler писал(а):

а че выхлоп не засасывает ни у кого ? ? ?

а хрен его знает, чет не помню чтоб "если ехать с приоткрытым багажником" надо было.

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45974 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 15 Ноября 2012 15:38

У меня было пару раз, когда закрывал захлопнуть багажник на замок. Еду, и на ухабах что-то постукивает. Останавливаюсь - а это задняя дверь не закрытая facepalm

Добавлено спустя 12 минут 51 секунду:

Блин facepalm

Позвонил ща моторист, сказал, что в двух поршнях рассыпались перегородки, сами поршни болтаются в цилиндрах - нужна расточка, и в ГБЦ глубоко просажены клапана - нужно менять седла.

kazak1102
Петрович, вспомни, что ты мне рассказывал насчет увеличения объема мотора? Типа, поменять поршни и коленвал...

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27069 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 15 Ноября 2012 16:07

Garik36 писал(а):

Петрович, вспомни, что ты мне рассказывал насчет увеличения объема мотора? Типа, поменять поршни и коленвал...

Хочешь 1,6...??? Чуть позже дам данные, если хош... Ща надо слетать с девками по ИХ делам... Pardon

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45974 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 15 Ноября 2012 16:08

kazak1102 писал(а):

Хочешь 1,6...???

Да вот думаю. Но в бюджет уложиться надо facepalm

kazak1102 писал(а):

Ща надо слетать с девками

С девками - это хорошо Smile

Пойду наверное по автомагазинам пробегусь, жалом повожу...

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45974 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 15 Ноября 2012 18:17

Так, насколько помню, Петрович советовал Калино КВ + Приоро ШПГ. Калиновский вал нашел, Приоровские поршни фиг есть. Надо еще искать... Да и стоит ли загоняться? Unknown

neonman63

На форуме 12 лет Сообщения: 187 Откуда: Тольятти Авто: Vesta

# 15 Ноября 2012 18:51

прямо таки приоро? есть еще более бюджетный вариант - калино КВ, шатуны 2110 и поршня со смещением 2.3мм, вроде бы так)

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45974 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 15 Ноября 2012 18:54

neonman63 писал(а):

поршня со смещением 2.3мм

Это от какой машины?

neonman63

На форуме 12 лет Сообщения: 187 Откуда: Тольятти Авто: Vesta

# 15 Ноября 2012 19:07

тюнинговые типа, ТДМК литые http://meta-s.ru/product_72.html

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:

да, и не забудь еще маслофорсунки запилить, говорят нужная и полезная вещь

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45974 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 15 Ноября 2012 19:12

neonman63 писал(а):

тюнинговые типа, ТДМК литые

Интересно, где б их еще найти...

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27069 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 15 Ноября 2012 19:38

Garik36 писал(а):

Так, насколько помню, Петрович советовал Калино КВ + Приоро ШПГ. Калиновский вал нашел, Приоровские поршни фиг есть. Надо еще искать... Да и стоит ли загоняться?

Не, Гарик, не вариант... Это я так мечтал... Литых поршней для 8ВЭ нет, токо ковка (СТИ)... Дорого...
ТДМК http://www.ftdmk.ru/por_tuningeng_info.htm
Смотри 10-е со смещением пальца 2,3 мм... Самое оно под калино-колено...
Шатуны 10-е сток... +вкладыши сток
Калино-колено (ты нашёл) + вкладыши сток
Вот всё основное... Остальные мелочи как и при сток-капиталке...

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:

Гарик... Прописная истина...
Блок точить ТОКО под уже купленные поршни, которые надо развесить и пронумеровать по цилиндрам... Могу дать теорию, как я это понимаю...

Богамол

На форуме 12 лет Сообщения: 4076 Откуда: 48 rus. Авто: Ваз 21150. 2005г.в Продана. Приора 2012г.в в идеале

# 15 Ноября 2012 19:41

Garik36 писал(а):

neonman63 писал(а):

тюнинговые типа, ТДМК литые

Интересно, где б их еще найти...

ты что на этой машине всю жизнь ездить собираешься?
Хернёй не страдай.
Делай обычный сток и всё.

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27069 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 15 Ноября 2012 19:41

neonman63 писал(а):

да, и не забудь еще маслофорсунки запилить, говорят нужная и полезная вещь

Полезная, при облегчённых поршнях (они быстро греются и хуже тепло отдают), и тогда, когда крутить в 7-8 тыщ будешь... А так, нафиг не надо, хоть и полезно... Бесполезная трата денег...

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45974 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 15 Ноября 2012 19:42

kazak1102
Плюс наверняка клапаны, направляйки... И еще наверняка фрезеровка ГБЦ, ну это ясно. Стоит ли еще запиливать каналы в голове? Или небюджетно будет?
Плюс еще РВ 2110 хочу. И еще карб надо побольше под это дело. Либо доводить до ума мой 23/26, валяющийся в углу, либо брать в магазе 23/24 или 24/24.

Добавлено спустя 31 секунду:

Богамол писал(а):

ты что на этой машине всю жизнь ездить собираешься?

Пока не сгниёт Pardon

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ