Тоже в кредит буду брать и не вижу ничего зазорного.

Куча трат попадают на одно и то же время, но то что кроме авто - это очень надолго, так что туда в первую очередь. Кредит не напрягает.

Случай из жизни, 2007 год, покупаем отцу машину. 700к перед Новым годом. Не хватало 200к, побоялись взять кредит. Переплата была бы 20к - гасить планировалось за полгода. Заказали, пришла машина, подорожав, 780к стоила. 60к вникуда просто.

У меня сейчас - заказал Шкоду по старой цене, после НГ дорожают на 5% плюс скидку дали, итого половина процентов по кредиту относительно постновогодней цены я уже отыграл. Если копить при современной инфляции - может выйти еще дороже, чем кредит.

Посчитай на 4 и 3 года, платеж будет больше ненамного, а на процентах сильно сэкономишь.

не, брать надо надолго с возможностью частичного досрочного погашения без последствий. в таком случае ежемесячный платеж минимальный и есть возможность гибкости - нет денег, плтишь минимум, излишек образовался - закинул побольше (в этом случае банк либо может пересчитать аннуитетный платеж, либо сократить срок, оставив ежем. платеж тем же - как пожелаешь). в любом случае проценты начисляются на остаток основного долга, поэтому быстрее/больше гасишь - быстрее снижается основной долг, меньше набежавшая сумма процентов...
в этом случае брать на 1-2 года, а не на 3-5 имеет смысл только, если ставка для кредитов этого периода существенно ниже и есть уверенность в свое финансовой состоятельности на такой срок.
ну и не надо забывать про стоимость денег во времени, инфляцию, рост цен и т.д., ну и также учитывайте скидки и т.д. и т.п., например если есть возможность урвать машину с хорошей скидкой и не хватает денег, то взяв кредит есть возможность не только скомпенсировать скидкой указанные проценты, но и "навариться"...

Мне вот на 5 лет при моем возможном первоначальном взносе и структуре ЗП светит, не менее. Хотя в реальности погасить рассчитываю гораздо быстрее.

+1 к миму, больший срок позволяет гибкость.

Зачем мне это считать?

Ну как, упражнение для ума, чтобы поддерживать себя в форме Там разница будет в одну-две тысячи на 4 года или на 5 лет.

Я тоже всегда брал на максимум, теперь думаю, лучше брать на минимум, дисциплинирует

Так заметно, что я из ума выжил?


На 5 лет у кии спортаж просто грабительский процент 14-16, это вообще что такое?

я два раза брал на 3 года, один на два, как правило гасил в течение года.
ну и первый взнос меньше 50-60% не был (от его размера ставка иногда тоже зависит).

pklyonov
Во, в курилке ссылку увидел зачем нужен полный привод, смотри до конца

http://www.youtube.com/watch?v=kz5Q0o7ARj0&feature=player_embedded

Забрал спортажика.

*Kostik*
Поздравляю Давай хвастайся

Спасибо. Спорт последний в Москве как я понял 2012 года в комплектации престиж, бензин, полный привод, автомат. Цвет белый, диски r17. Комплектацию можно посмотреть на сайте.
На днях сразу заказал зимнюю резину Бриджстоун айскрузер 7000 225.60. шипы, стоимость покрышки 7750. Каско ВИП, осаго, расширение на 1млн на 61.5 тысячу рублей. В подарок ковры, защита картера, шиномонтаж.Сегодня же успел поставить на учет, хотя талончик взял на 19:20.

Очень было грустно отдавать старую машину, садясь в новую

Газу не давал, динамика пока не понятно, обкатываю, автомат 6ступ не тупит, чувствует что от него хотят в отличии от грубого старого 4х ступенчатого. Подвеска упругая, не гремит, пластик тоже. Очень долго держит тепло в салоне, навигация очень классная,все четко и вовремя, подключил сразу же телефон через блютус, очень удобно, когда телефонная книжка и данные телефона на дисплее. Есть кнопка включения полного привода, спуск с горы. отключение стабилизации и прочих систем,круиз. Езжу тошню теперь, езда на паркетниках отличается конечно. На легковой как то все быстро и юрко, стараешься влезть, успеть, а тут пока как то стремно и тупо неохота.

Рад что взял практически максималку, все эти функции упрощают жизнь.

Завтра буду кататься на РИО жены)

спотридж не решит этих проблем, появится другая - отдал вроде кучу бабла, а не радует че за фигня, не едет, жрет пятнаху и все такое. у меня так приятель ругается купивший раф-4 2,4 на фуле. на кой черт говорит полтора ляма отдал? все равно салон скрипучая деревяшка, и кожа нифига не кожа а дерьмовый кожзам, и жрет почти как х-5 4,4 при этом динамика в лучшем случае как у королы 1,3 как то так ИМХО будет в итоге через годика полтора продашь с теми же чуйствами что и рио, внешне вроде машина а херня-херней но там хоть прайс 400 а не лям .

Костик, поздравляю с обновкой не гоняй, каску не юзай

какие проблемы? следующий этап лэнд-ровер,ягуар. А бабла я отдал мало, хотя как раз типа твоих дружков и советовали переплатить мне 400к за чистокровных японцев. А то что едет жрет минимум 25, та же мазда сх7 или х5

Это то гумно зачем

мне нравится. Шипы не вылетают,цена приемлемая.В чем проблема?

ну как тебе сказать то возможно это мои линые тараканы, но по мне так миллион это очень много денег, вот просто дохрена. именно с такими акцентами. и мне бы лично хотелось отдав такую сумму получить немного больше чем телекамеру за 30 баксов с дисплеем за 100. То же самое и расход у меня 210-й кушал 15-ху, дык он хоть более менее ехал понятно было куда бенза улетает. короче по мне так корейские машины, как и японские в принципе лишены опции "радость от обладания" причем незвависимо от прайса и типа кузовов, все равно есть какое то оучение что наипали

Не умеют узкоглазые зимнюю резину делать. Летнюю - да, а зимнюю - нет А цена практически как у Конти.

Да уж-не экономить на комплектации машины и купить вместо Конти или Мишлена или Нокии эту Росаву с японским шильдиком...
А с покупкой(в смысле,покупкой машины)-поздравляю.Если она нравится-то это главное!

Да нормальная резина, у меня на рио вообще кама была, 3й сезон ездит, все шипы на месте, не стирается, не шумит, проблем в управлении не доставляла. У жены бридж такой же на рио, 7000 нормальная модель. Тем более при полном приводе и тошнящем режиме в москве ее хватит за глаза.

Молоток. Машина радует прежде всего внешностью удобством и простотой, а миллион не такие большие деньги сейчас, я себе фольксваген поло и форд фокус на 900 тысяч сконфигурировал, вот и был смысл доплатить 200к и получить клиренс,безопасность, размер и полный привод с теми же опциями. А мерседес С класса стоит 1700 нормальный. Мне 26, успею еще.

*Kostik*
поздравляю

плюсану. если мишлен и нокиан. остальное компромис.

Милион не в смысле потратить, а в смысле заработать бидж имхо сильно на любителя оч жесткий на зиму бы я не брал. Слух а зачем тебе на 4 вд со стабилизацией вообще гудение шипов слушать? Яб норм лиручку брал, вон на форде то на липе гоняю а на 4 вд сам бог велел.

C оговоркой:для зимы.На лето выбор достойных производителей шире.
ЗЫ хотя я фанат Пирелли Но,ездя на ней (зимняя липучка Сноу контрол) я настоял на покупке для жены на Тигуан Мишлена Х-айс.