Смотрю. Необычный внешний вид, понятно что не Ссан-енг Корандо, на форумах много траблов с КПП и сборкой. У соседа 3-й год уже, вроде все норм. Хочу выслушать мнения ЛОЛа, только объективно.

garryck
бери с дизелем. Проходимость как у настоящщего жыпа. Снаружи конечно ушлёпошно выглядит.... диагональное вывешивание катотак смотри.... у нивы лучшее...

Машина интересная... Сам рассматривал года 3-4 назад на смену Шниве, но тогда отпугнул скандал с массовым дефектом коробки и задний привод (жена ездит зимой)... Даже с базовым движком на МКПП разгоняется весьма бодро, на бездорожье неплох, но надо лифтовать если часто в грязь соваться... Салон конечно пластмассовый, по качеству очень смахивает на китайцев! Запах похож...
Огромный тонкий руль, огромные ходы рычаги МКПП, нет багажника...
Вообще неплохой конкурент ШНиве, не знаю почему их так мало покупали...

Потому что надежность сомнительна. Сейчас они вообще есть в продаже?

Зачем он нужен то? Маленький, некрасивый, сделанный нашими криворукими мастерами из деталей не корейского , а китайского происхождения. Оно вам нужно?
Во что надо брать,причем можно любого года.
Я похвастаюсь, ладно?
http://www.youtube.com/watch?v=LpvfhjjI00k

всяко шнива лучше.

Ну я бы так категорично не заявлял! Кому-то и Тайгер глянулся, кому-то и Дастер... У каждого свои приоритеты в выборе автомобиля...


Твоя???

Не,знакомого, моя поновее и зеленая.

На официальном сайте пишут что есть... http://www.tagaz.ru/cars/tager/prices/

Кстати 5-ти дверный Тайгер - это самостоятельная доработка ТАГАЗа... Так сказать по пожеланиям наших трудящихся! Но багажник один фиг не увеличился по сравнению с 3-х дверкой...

На Шнива-клабе читал отзывы людей пересевших с Шнив на Тайгеры... http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=25225-аж 327 страниц баталий! Пересевшие вроде довольны весьма...

Мое знакомство с Тагазом закончилось, как я только сел в его салон, при чем это был ВЫСТАВОЧНЫЙ экземпляр. Сразу понял-мне с ними не по пути. А к тому, что 5-дверный даже подходить не стал, ну столько впечатлений от первого...

Отличное авто, у кого из знакомых была - все хвалят... и аппетит у неё хороший!

Судя по отзывам на форумах и в журналах косячное авто, лучше со старым дир джи три заморочиться - думаю в итоге дешевле и как справедливо заметили он хоть в отличие от тагера машина собранная в китае китайцами, а не как тагер из китайских частей криворукими нашими сборщиками.

Ну, что есть, то есть. При чем разница Город-трасса просто аховая, почти в два раза. Зато 92ой.

http://www.drive2.ru/cars/ssangyong/korando/korando_2nd_generation/yanik24rus/


А оно без разгону не умеет в горки заезжать?

Умеет, но без разгону прыжка б не получилось.

Коллега ездит, доволен.

Подвеска ОМЕ или памперсы просто крепкие?

а чего в этом уродце хорошего,кроме аппетита?

Есть внедорожные задатки машин, которые сейчас стали редкостью в производственных программах производителей... В эту цену Нива еще и Патриот....

Этот авто, имхо, вообще плохо управляем! Тесный. Головной свет никакой. КПП (механика), с которой мне довелось проехать на этой машине, мягко говоря, оставляет желать лучшего. По трассе она крайне не устойчива, рыскает. На скользком покрытии думаю вообще ахтунг будет....

А, что OME-это ваще костмасс?
Именно у этой машины -стандарт, там боди на три инча и 33 колеса..
И усе. Запаса прочности-выше крыши.