1. Вопрос, что являеться боковым интервалом и как оно выражаеться, т.е. какое необходимое безопасное расстояние (прошу указать сколько сантиметров) должно быть между Т.С. двигающимися в попутном направлении если нет линии разметки???
2. Разрешен ли обгон(опережение) с права Т.С. находящегося в правом ряду, если ширина полосы составляет 3,75метра???

1. Вопрос, что являеться боковым интервалом и как оно выражаеться, т.е. какое необходимое безопасное расстояние (прошу указать сколько сантиметров) должно быть между Т.С. двигающимися в попутном направлении если нет линии разметки???
2. Разрешен ли обгон(опережение) с права Т.С. находящегося в правом ряду, если ширина полосы составляет 3,75метра???

Произошло вот что:
Дорога в четыре полосы(две + две), мой друг стоял в крайней правой полосе(данная полоса шире чем левая примерно раза в 1,5) ожидая разрешающего сигнала светафора, впреди него стоял грузовик, сзади также стояли машинки. Все стояли примерно посредине, но мой друг стоял ближе к бордюру. В момент трогания, мимо данного ряда справа пролетает 099, т.е. между бордюром и ними, и на машинке моего друга цепляеться за переднюю правую дверь, крыло, бампер.

Виноват тот, кто пролетал между твоим другом и бардюром...но блин он может запросто сказать, что это ты его подрезал так...Нужны свидетели...

Дорога в четыре полосы(две + две), мой друг стоял в крайней правой полосе(данная полоса шире чем левая примерно раза в 1,5) ожидая разрешающего сигнала светафора, впреди него стоял грузовик, сзади также стояли машинки. Все стояли примерно посредине, но мой друг стоял ближе к бордюру. В момент трогания, мимо данного ряда справа пролетает 099, т.е. между бордюром и ними, и на машинке моего друга цепляеться за переднюю правую дверь, крыло, бампер.

Ситауция очень не простая для Вашего друга. Об обгоне справа здесь речь идти не может, т.к. обгоном называется опережение транспортного средства связанное с выездом из занимаемого ряда. Если Вашему другу удасться доказать, что водитель 099 сначала ехал в левом ряду, а потом вдруг перестроился в правый, да ещё в крайнее правое положение, тогда Ваша взяла. Но это-фантастика. Таким образом мы имеем боковое столкновение двух авто при обоюдном движении. В данном случае дознавателю легче всего найти (назначмть) виновного используя правило помехи справа. Если Ваш друг хочет привлечь для разбора ДТП своих свидетелей, то я даже и не соображу, что бы такое они могли напридумывать, дабы виновным признали 099 - ку.

Дмитрий_Ростов
Начну с конца:
3) обгона в данном случае не было, это видно из определения термина "обгон".
2) А кто не соблюдал боковой интервал Ваш друг или водитель 099-ой? Каждый из участников ДТП будет винить другого.
1) Возможно я ошибаюсь, но я так понял, что контакт произошёл, кагда Ваш друг уже тронулся, то есть его автомобиль двигался. Или всё-таки Ваш друг стоял? Если стоял и это отражено на схеме ДТП, то победа за Вами.

Тогда как назвать тот манёвр который произвёл водитель на 099-ой, он обехал ряд и продолжал движение между бордюром и рядом машин, который не то что-бы поехал, а только начал трогаться с места, а так как места для 099-ой было ой как мало, то в хвосте он ещё протиснулся, а вот дальше при скорости 30-40 км. у него просто не было возможности понять, что дальше делать..... или на бордюр выпрыгивать или в машину втыкаться. Поэтому и спрашиваю по поводу БОКОВОГО ИНТЕРВАЛА....
Наверняка сами видим каждый день стоя в пробках, как некоторые шумахеры едут так, что даже шевелить рулём опасно, так вот ежели он цепляет Вас то получаеться, что вы виноваты???? Ведь недаром на дорогах чертят полосы движения (определяют рядность), если вы в своей полосе то всё О.К., если нет т.е. пол машины на одной полосе пол на другой, то пипец....
Ширина полосы 3,75м., ширина машины 1,5-1,6м. Возьмём разницу, получаем 2.15м. если учесть, что машина стоит ровно и посредине, то с каждой стороны у неё по одному метру с хвостиком.....С грузовиком, там габарит около 2-х м. тоесть по бокам у него будет по 0,8м.... Можно ли данные мысли считать определением бокового интервала????

Как назвать этот манёвр я не знаю, но не обгон это точно.
Уточните пожалуйста в каком состоянии находился автомобиль Вашего друга, стоял или двигался (третьего не дано). Ответ "начнал трогаться" очень расплывчатый.
Величина интервала в цифрах в ПДД не приводится. В ПДД сказано, что интервал выбирается так, чтобы обеспечить безопасность дорожного движения. Как хотите так и понимайте.
Такую картину тоже вижу очень часто и не всегда от неё в восторге.

Как я понял: Наш закон как дышло, куда повернул то и вышло.... 8-)
Слышу очень часто: несправился с управлением, неверно рассчитал дистанцию..... Только теперь могу сказать одно, у кого сильнее связи тот и выиграет. Так как таких которые двигаються по обочине, совершая необдуманные маневры, которые грозят ладно поломками Т.С., а иногда и кюветами с чел. жертвами, надо учить сразу....
Пример из нашего будущего:
-Стоишь себе пыхтишь на холостых 8-) , в своём ряду, начинаешь движение т.е. троганье в течении 2-3 секунд и тут тебе справа хлобысь по боку..... и ты типа виноват...... Прости-те за что????? Наверное за-то, что не лётчик..... вот надо ездить так что-бы между бортами сантиметров по 10 было, зеркалами тереться - типа привет, как дела..... вот тогда ты правильно ездишь.... :cool:

Увы, но Вы кажется всё правильно поняли про наши законы. Фраза "не справился с управлением" мне тоже очень "нравится", т.к. подходит практически для всех случаев. А что касается разбора данного ДТП предполагаю, что дознаватель будет рассуждать так: два автомобиля, двигающиеся параллельно (как и две параллельные прямые), пересечся не могут. Если они пересеклись, значит кто-то изменил направление движения. В данной ситуации легче всего обвинить того, кто слева, тоесть Вашего друга. Скажите пожалуйста, а как развиваются события на самом деле. А то по Вашему не слишком весёлому настроению можно предположить, что дело решается не в пользу Вашего друга.

Крутой замес. Желаю удачи. Пока.

Произошло вот что:
Дорога в четыре полосы(две + две), мой друг стоял в крайней правой полосе(данная полоса шире чем левая примерно раза в 1,5) ожидая разрешающего сигнала светафора, впреди него стоял грузовик, сзади также стояли машинки. Все стояли примерно посредине, но мой друг стоял ближе к бордюру. В момент трогания, мимо данного ряда справа пролетает 099, т.е. между бордюром и ними, и на машинке моего друга цепляеться за переднюю правую дверь, крыло, бампер.

Почему одна шире другой? Так раскатали? У нас есть дорога, шириной метров 9-10, раскатана в 1х2, но по краям стоят машины, и в принципе разъезжаются 2х2. Причем обычно едут как по второй полосе 2х2, но есть индивиды едущие как 1х2, т.е. по середине.
Обгон справа запрещен (за исключением разрешенного...). Движение по обочине запрещено. Движение строго по полосам.
Ширина 99-й по зеркалам где-то 1м90 см. Ширина полосы должна быть 3м50см где-то (как мне говорили - ориентировочно две легковых борт-к-борту, т.е. 1м60х2=3.20). Т.е. не все ясно с разметкой и положением тс на дороге. Но. Смотря что написал на месте ДТП. Водитель 99-й по идее имел техническую возможность предотвращения ДТП и своевременного обнаружения опасности движению, чем не воспользовался. Еще - расстояние до края проезжей части. Если написал что трогался - хуже. Если не написал - от удара 99-й машина пришла в движение.
Еще - на месте любого удара остается множество свидетельств - грязь из-под крыльев и подобное. Запротоколировали?
Сзади шла машина- попросили засвидетельствовать?

Во как дефки пляшут!!!
Записали в протокол: от бордюра до передней оси 2,10м, от бордюра до задней оси 2,30м, т.е. смешение по осям 20см в сторону бордюра