Всем привет.
После трех лет езды на Калине жене заказали (3 месяца ждать) Фольксваген поло седан 13 года. Комплектация Trendline + кондиционер. Ценник 470 т.р. Характеристики описывать не буду, их легко найти в интернете.
Интересует, есть ли на форуме юзеры этой модели? Что плохого можете сказать? Хорошего не надо, сам знаю )

Так это надо в эксплуатацию так сказать.. Да и темы про него тут есть.

С двигателем у него могут быть проблемы.

Добавлено спустя 5 минут 20 секунд:

http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=201365

http://www.polosedan.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=2598

простая как правда,убогая,но надёжная машина.Каких-то глобальных нареканий.кроме косяков от российской сборки,на неё нет.
С движками там всё нормально

Эксплуатировать не начали еще. Отказаться пока не поздно.
А чего там с движками?
Привлекает ценник. К этой цифре уже Приоры люксовые вплотную приблизились. Ну и бренд солидный.

Добавлено спустя 9 минут 20 секунд:

За ссылки спасибо, глянул.
Если стук гидриков связан с конструктивным просчетом (постоянное масляное голодание), это конечно не очень хорошо.
Впрочем, я так понял стучит на холодном движке и недолго.

блин, ну вот опять.
плохие русские испортили хорошую немецкую машину, а фольксваген не виноват???
Чо за косяки конкретно?
PS двигатель читал

Дрыгатель у него рычит на разгоне как чумовой. И вроде как шумку делать бессмысленно.

Добавлено спустя 36 секунд:

И ещё потеет сволочь изнутри.

Jackal
ты не хуже меня умеешь пользоваться инетом и,если интересно,с изучением соотв.форума справишься
а касаемо нашей сборки могу по Тигуану сказать-стекло лобовое треснуло.Это конструктив машины виноват? Тогда почему на других тигуанах оно не трескается?Или родной задний дворник шкрябал.Заменил его -больше не шкрябает.
ЗЫ Я убеждён,что с точки зрения конструкции-Полоседан-это идеальная машина для невзыскательного покупателя.И,полоседан-клуб это подтверждает.Объективных (подчёркиваю это слово) нареканий нет.Есть бессистемные косяки и всякие устранённые детские болезни,типа АБС.
При этом машина реально прочная-см."городской" краш тест АР.Ремонт обошёлся в 2 раза дешевле.чем у Соляриса

если не было внештатного внешнего воздействия, то виноват фольксваген, это точно.
А что уж там - конструктив, поставщик стекла или сборка это уже надо разбираться.

стекло меняло РЕСО,вот пусть оно с ФВ и разбирается-если охота.(хотя,эксперт при осмотре сказал,что,дескать,с дилером будем акт составлять) Для меня одно важно-что цена каско на следующий год не возросла,т.к.замену стекла посчитали "малозначительным ущербом"-чуть меньше 50%стоимости полиса

Да ладно, все будет хорошо, я уверен )
Собственно, при выборе машины критериев было два:
1. Ценник
2. Чтобы не ломалась
У Калины за 3 года 4 гарантийных ремонта, у моей Приоры за 3 года 12 (ДВЕНАДЦАТЬ) гарантийных ремонтов.
А вы говорите - дворник шкрябает...

Я не юзер полоседана, но меня формфактор руля выбешивает

круглый, цуко?

Ну что...
На той неделе моя половина на поло вылетела с дороги и перевернулась в перелесок. Легла на крышу. Скорость была невелика (километров 60-70 я думаю). Покоцаны абсолютно все детали кузова. Водительского стекла нет. Была пристегнута. Подушки не сработали. На ней ни царапины.

Выводы каждый может делать сам.

Ээх
ну какие выводы. Выдохнуть нужно и сходить в церковь поблагодарить Всевышнего.
Ну, а остальное: повышать навыки вождения супруги, купить максимально безопасное авто (не поло-седан) и обязательно с наличием ESP, не скупиться на лучшую шипованную (я так понимаю дело было на трассе) резину.

Ээх
свечку в церкви надо поставить и ездить в будущем поаккуратнее.
А касаемо машины-Полоседан выступил достойно.И,хорошо!

выаод только один напрашивается - впредь пусть ездит толкьо пассажиркой

Хотел было ответить и про резину и про навыки... Передумал. Мы же тут о машине, да? Остальное не имеет значения. Я просто привел факт. Не более того.

То что подушки не сработали это правильно,т.к. Они работают только при фронтальном ударе при деформации силовой структуры.

Верно.

ESP хотя бы как опция идет к нему вообще? Раз уж только про авто говорим.

ESP не панацея универсальная.
А поло седан проявил себя в данной ситуации хорошо. Вот тебе и бюджетка от ВАГа.
Машина каскованная была?

мы не знаем ничего про тот случай, как можно судить?
А как бы в точно такой же ситуации проявил бы себя другой авто? Нет данных, говорить особо не о чем.

Случай вполне себе дурацкий. На дороге (чистой и сухой, без вопросов), при температуре за бортом в районе -3 градуса в темное время суток ей показалось, что поперек дороги лежит бетонный блок или что-то типа того. Вместо торможения она попыталась на скорости объехать препятствие по встречке. Судя по всему, бросила и газ и тормоз, после чего резко вывернула руль влево, её начало заносить. Ессесно она вывернула тут же вправо больше чем надо было и ушла в кювет на своей стороне дороги.

Никакого препятствия не было. Потом с гаишниками искали. Нашли большой кусок полиэтиленовой пленки, который подняло ветром видимо прямо перед ней. Испуалась просто.

ABS есть. ESP кажется нет. Резина новая, куплена в ноябре (машине меньше года) - по-моему Goodyear UltraGrip Ice+. Шипы.

ИМХО в такой ситуации никакое ESP не поможет-иначе бы по обочинам не валялись бы перевёрнутые Вольво и Мерседесы.
Jackal
в данном случае сравнивать ни с кем не нужно:есть факт,что краш Полоседан выдержал достойно и на железе фашисты не сэкономили

???
т.е. абсолютно все другие "полубюджетные" авто при любом (подчеркитваяю при любом) перевороте сминаются до основания стоек и больше?