Помогите разобраться!Сначала появилась какая-то эмульсия на колпаке.Масло чистое, в норме.Затем датчик на холостых стал загораться, газу добавишь гаснет.Не мигает а плавно так то гаснет то зажигается.В чем может быть причина?

Белые сопли на крышке - это нормально. Потеплеет - пройдет.
Лампочка загорается из-за недостаточных оборотов ХХ (сколько?),
низкого уровня масла (но это обычно на виражах начинается, а не на ровном месте), износа коленвала, засорившегося масляного фильтра, умирающего масляного насоса. выбирай..

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:

фильтр поменяй для начала - не лишнее при любом раскладе и с тебя не убудет

фильтр только поменяли.С передачи на передачу переключаешь горит,на нейтралке идешь горит.На любой передаче.Газу добавляешь тухнет зараза.

двумя постами ниже тема один в один http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=241724

поменяйте на хороший значит.
на mann или SCT
и расскажите что еще "только" сделали

Надо проверить давление масла внешним манометром. До этого проверить масло на наличие (отсутствие) запаха бензина, зимой случается с длительными пусками. короткими поездками разжижение смазки. Об. ХХ привести в норму, для холодов поднять повыше около 1000.

Типично Жигулевская проблема. Нужно проверить грибок - шетерня от которого вращается трамблер и масляный насос. нужно снять трамблер и вытащить из блоко цилиндров это грибок, очень часто шлицы внутри бывают стертые из-за этого приводной вал маслонасоса проворачивается и давление не стабильное. Очень опасная вещь, не один жигулевский двигатель был угроблен из-за злосчастного грибка.