Зачем?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 4 из 10
Новая тема Ответить на тему Сообщение
SerVal
# 15 Декабря 2005 21:06
2 Cabal_21103:
2 ВСМ:
А что не так с Акцентом?

102 л.с. - вдвое больше ставка налога(шкала 100-150л.с.).
Но это хоть и неприятно но пережить можно.

А во то что при обрыве ремня ГРМ на у Акцента гнёт клапана,
(Они встречаются с цилиндрами.) это уже ...

Похоже таже история и у нового движка Хенде "Гетц" 1.4 16V.
Движок, ессно, в капиталку.

Про Гетцевский движок я спросил у них на форуме.
http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?t=4642&postdays=0&postorder=asc&start=15

Но они или не знают или не хотят говорить.
Думаю и Акцентоводы об этом рассказывать не будут.
Ну и та же песня у Вазовских движков 1.5л 16V.
---
Я вобщем не трус, но я боюсь. Пусть у меня на Вазике
в дороге хоть 10 поломок случится.
Лампы, предохранители, печка, ремень, бензонасос ...
Ну починился, вспомнил кой какую мать .... и поехал.
А вот капиталка двигателя между Москвой и Барнаулом меня пугает.
И я не хочу ехать и знать, что при обрыве какой-то ссаной резинки
мне наступит полный "П". А если какой-нибудь "П" может
случиться, он обязательно случится, причём в самое неподходящее
время и в самом неподходящем месте.

Во всём остальном Акцент вполне достойная машина.
p.s.
Машинку я меняю не часто, поэтому очень внимательно
отношусь к выбору.
maxred
# 15 Декабря 2005 21:20
SerVal писал(а):

А во то что при обрыве ремня ГРМ на у Акцента гнёт клапана,
(Они встречаются с цилиндрами.) это уже ...


Сорри, но в двигателях ваза нет клапанов, цилиндров и прочих механических частей?
При обрыве ремня грм, клапана точно так же гнуться. Само собой это не починится, как и в случае с акцентом.

SerVal писал(а):

Но они или не знают или не хотят говорить.
Думаю и Акцентоводы об этом рассказывать не будут.


Заговор?

SerVal писал(а):

И я не хочу ехать и знать, что при обрыве какой-то ссаной резинки
мне наступит полный "П".


МКАД, левый ряд, скорость по спидометру 150, ломается электромагнитный клапан, соотв., подача газа прекращается - почему из-за сторублевой вазовской детали зависит жизнь?
SerVal
# 15 Декабря 2005 21:40
2 maxred:
Приведи какие-нибудь факты,

В прошлом году тащил на верёвочке AUDI до Воронежа.
80 км. Муж с женой возвращались с дачи.
Полетела коробка передач. AUDI очень тяжёлая и Таврия
уже в Воронеже закипела. Они мне дали 500 рублей.
---
Я вообще-то если вижу кто сломался или голосует на трассе всегда остановлюсь.
Или помогу чем, или просто с попутчиком поговорю.
С Таврией или раньше с восьмёркой не страшно.
Вот в иномарке то не знаю.Ну а уж сколько стоит ремонт или замена коробки на
AUDI, это уж пусть кто другой интересуется.

При обрыве ремня грм, клапана точно так же гнуться.
Дорогой maxred. Вы оказывается не только плохо ориентируетесь
в стоимости обслуживания авто. Так ещё совсем и про двигатели
ничего не знаете. Что даже при Вашем "Сорри" совершенно непростительно.

МКАД, левый ряд, скорость по спидометру 150,...
- Вы что специально придумываете всякие штуки ?
Не надо. Всем и так известно, что сдуру можно и это самое сломать.
Я ведь не выдумываю истории про бэушные иномарки на скорости 260 км/час.
maxred
# 15 Декабря 2005 22:09
SerVal писал(а):

Полетела коробка передач


У знакомого на 99 купленной в салоне такое случилось через 30 тык.

SerVal писал(а):


Дорогой maxred. Вы оказывается не только плохо ориентируетесь
в стоимости обслуживания авто. Так ещё совсем и про двигатели
ничего не знаете


Мне следовало написать:"при обрыве ремня грм И на вазовских двигателях клапана гнуться". Да, 16кл дв. 10го семейства: в поршнях есть выемки для защиты от загибания клапанов.
http://chiptuner.ru/16.php
Или от чего по Вашему гнуться клапана?
Учите мат.часть!

SerVal писал(а):

Вы что специально придумываете всякие штуки ?


Это моя история. Думаете враньё? Ваше право, только какой мне смысл сочинять...
ALIGAN
# 15 Декабря 2005 22:53
И у 8клапанных не гнет при обрыве ремня.
GEN?
# 15 Декабря 2005 23:07
Гнет?не гнет клапана - может иметь значение только на Тазах.
Практически на всех современных ино-движках теоретически их гнет, а на практике просто надо раз 60-80 тык. ставить новый качественный ремень и ролики.

ЗЫ Коробка на моей прошлой 10-ке накрылась на 3-ей тысяче (1-я передача), менял целиком...
maxred
# 15 Декабря 2005 23:12
ALIBABA писал(а):

И у 8клапанных не гнет при обрыве ремня.


Там разве есть защита?
wertdaun
# 15 Декабря 2005 23:33
2 SerVal :


Где цены на ремонот ВАЗа 100-200 рублей??

Я вот как ни заезжал так Диагностика 100, фиговина 100-200, работа 150-300, в среднем около 500 и более получалось Всего за 10 мес на 1300 баксов, из них ТОЛЬКО чеков сервиса на 14 300 рублей (могу показать) + 10% скидка ПОСТОЯННОГО клиента ( к слову эти деньги окупились, т.к. сервис запарил покупателей и скрыл от нихз дефекты на 700-800 баков. см тему в юридических вопросах. :cool:
maxred
# 15 Декабря 2005 23:39
wertdaun писал(а):

Где цены на ремонот ВАЗа 100-200 рублей??


Ну за 100 можно отрегулировать карб, а 200 - выставить зажигание.Smile
А вот даже таблетку в генере не поменять - 350р работа +80 за зап.часть[/quote]
ALIGAN
# 15 Декабря 2005 23:40
maxred писал(а):

ALIBABA писал(а):

И у 8клапанных не гнет при обрыве ремня.


Там разве есть защита?

а у вас лисапед или девятка?странно не знать прописные истины о своей машине;у меня соседка с 3 этажа у нее десятка год и то она знает все про свои клапана....вот так.
wertdaun
# 16 Декабря 2005 00:09
maxred писал(а):

Ну за 100 можно отрегулировать карб, а 200 - выставить зажигание.Smile



У меня карбюратор перед регулировкой разбирали, пользовали рем комплект, регулировали итого 500 работа + 150 рем комплект. Surprised
DerDen
# 16 Декабря 2005 00:38
wertdaun писал(а):

maxred писал(а):

Ну за 100 можно отрегулировать карб, а 200 - выставить зажигание.Smile



У меня карбюратор перед регулировкой разбирали, пользовали рем комплект, регулировали итого 500 работа + 150 рем комплект. Surprised



На восьмере было: карб 550р.- регулировка+ почистить слегка, правда карб был вебер
wertdaun
# 16 Декабря 2005 00:49
То есть то же :cool:
maxred
# 16 Декабря 2005 01:00
ALIBABA писал(а):

у меня соседка с 3 этажа у нее десятка год и то она знает все про свои клапана....вот так.


Симпотичная? Laughing
На 8кл нет защиты.

2Остальные: Рядом со мной дядечки СОСН, регулировка карба - вращение винтов кол-ва и кач-во с замером цэоцэаш 100 рублей, если разбирать и отмачивать его, то будет да, рублей 600.
ALIGAN
# 16 Декабря 2005 01:11
Да с лисапедом я погорячился,наверно самокат...
maxred
# 16 Декабря 2005 01:19
Цитата:

Да с лисапедом я погорячился,наверно самокат


Это средство передвижения, в отличие от тазика 8-)
se93
# 16 Декабря 2005 10:20
maxred писал(а):

se93 писал(а):

Ну это просто "перл"! Чувствуется богатый жизненный опыт. Остальное можно даже не читать.
Ну съезди на электричке и автобусе на дачу, да ещё и с маленьким ребенком и с кучей барахла для него - тогда тебе и "классика" счастьем покажется


Ты если не понял, то не кричи по-пусту. Если ты свою семья готов из принципа "покупайте "отечественное" зимой морозить, летом парить в машине, плевать на их безопасность, то валяй.



Вроде никто и не кричал...Shocked Тебе показалось.
Извини, но это ты не понял. Принципы здесь не причем. Памятуя о том, что у тебя ремонт ВАЗа получается удачным лишь с 3-4 раза, то неудивительно, что твоя машина находится в таком состоянии, что зимой в ней холоднее, а летом жарче, чем в электричке или автобусе и ты предпочитаешь общественный транспорт личному. :-D
se93
# 16 Декабря 2005 10:31
maxred писал(а):

SerVal писал(а):

И я не хочу ехать и знать, что при обрыве какой-то ссаной резинки
мне наступит полный "П".


МКАД, левый ряд, скорость по спидометру 150, ломается электромагнитный клапан, соотв., подача газа прекращается - почему из-за сторублевой вазовской детали зависит жизнь?



Это уже даже не смешно. Сам придумал? Если уж ничего не понимаешь в этом - лучше не пиши. Какой такой клапан подает газ? Shocked У тебя ГБО стоит? Так это не вазовское оборудование, претензии - к производителю.
Если же ты имеешь в виду электромагнитный клапан в карбе, то его поломку на 150 км/ч ты не заметишь - он участвует в режимах холостого хода.
se93
# 16 Декабря 2005 10:40
GEN? писал(а):

Гнет?не гнет клапана - может иметь значение только на Тазах.
Практически на всех современных ино-движках теоретически их гнет, а на практике просто надо раз 60-80 тык. ставить новый качественный ремень и ролики.



А вот и GEN подтянулся на любимую темку пофлудить Smile
Никогда не сталкивался со стоимостью ремонта "загнутого" движка на ино?
se93
# 16 Декабря 2005 10:45
maxred писал(а):


А вот даже таблетку в генере не поменять - 350р работа +80 за зап.часть



Будешь удивлен, но таблетка в генераторе меняется за 10 минут. Надо всего лишь отсоединить один разъем и открутит один винт.
Полная "демократия": не хочешь или не можешь сделать сам - за 350р. тебе помогут :-D.
se93
# 16 Декабря 2005 10:46
ALIBABA писал(а):

maxred писал(а):

ALIBABA писал(а):

И у 8клапанных не гнет при обрыве ремня.


Там разве есть защита?

а у вас лисапед или девятка?странно не знать прописные истины о своей машине;у меня соседка с 3 этажа у нее десятка год и то она знает все про свои клапана....вот так.



У него лисапед: летом жарко, зимой холодно :-D
se93
# 16 Декабря 2005 10:51
maxred писал(а):


2Остальные: Рядом со мной дядечки СОСН, регулировка карба - вращение винтов кол-ва и кач-во с замером цэоцэаш 100 рублей, если разбирать и отмачивать его, то будет да, рублей 600.



Имхо карб самому "перетряхнуть" - дело не сложное. Не можешь или не хочешь сам сделать - плати. Дядечке тоже есть надо.
se93
# 16 Декабря 2005 10:56
maxred писал(а):

ALIBABA писал(а):

И у 8клапанных не гнет при обрыве ремня.


Там разве есть защита?



Какая защита? Shocked О чем ты?
В 8клапанных клапана ФИЗИЧЕСКИ не достают до поршней в любом положении.
maxred
# 16 Декабря 2005 12:54
se93 писал(а):

Будешь удивлен, но таблетка в генераторе меняется за 10 минут.


То был пример по стоимости ремонта ваз, ты опять не понял.

se93 писал(а):

Это уже даже не смешно. Сам придумал? Если уж ничего не понимаешь в этом - лучше не пиши. Какой такой клапан подает газ? У тебя ГБО стоит? Так это не вазовское оборудование, претензии - к производителю.


Ты не в курсе как называется педаль? Ликбез: педаль газа:)

se93 писал(а):

Если же ты имеешь в виду электромагнитный клапан в карбе, то его поломку на 150 км/ч ты не заметишь - он участвует в режимах холостого хода.


Дело в тома, что его работа заключается в перекрытии подачи топлива. Соотв., если он сломан, то топливо не поступает. Усёк?

se93 писал(а):

Памятуя о том, что у тебя ремонт ВАЗа получается удачным лишь с 3-4 раза, то неудивительно, что твоя машина находится в таком состоянии, что зимой в ней холоднее, а летом жарче, чем в электричке или автобусе и ты предпочитаешь общественный транспорт личному.


В ветках про самару и 10ку нет тем посвященных плохо работающим печкам на новых машинах? Почитай, ознакомься, потом не будешь демонстрировать свое незнание.
Про з.ч. вообще ноу комент - ты ни одну в жизни не купил, и рассуждаешь, совершенно не зная вопроса.
wertdaun
# 16 Декабря 2005 13:08
Таблетку можно поменять и меньше чем за 10 мин, НО надо это уметь и ЗНАТЬ,что это ОНА а не что -то другое. Следущие 2 раза я менял её сам. Confused
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 4 из 10
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •