Замена монтажного блока!!!!!
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 10 из 12
Новая тема Ответить на тему Сообщение
т808
# 17 Декабря 2011 20:35
Petruch0 писал(а):

А если эпоксидкой ухо приклеить?
Выдержит?


Нет.
Проще и быстрее сделать обвязку проволокой за два прямоугольных выреза под крепление крышки с петлей под шпильку крепления ЧЯ.
Проволока медь диаметром 1,5-2 мм,например от кабеля ВРГ.
Место там есть и крышке не мешает сниматься.

Сан-Саныч писал(а):

У меня машина 88 года, хорошо бы ЧЯ поменять,


Для тебя будет лучшим вариантом эти -

173.3722-01м
361.3722М 2115-3722010
362.3722М 2115-3722010-10
363.3722М 2115-3722010-20
364.3722М 2115-3722010-30

В двух последних вместо реле вентилятора радиатора установлена перемычка.
Вытащишь ее и поставишь реле из своего ЧЯ.
Petruch0
# 17 Декабря 2011 23:02
т808 писал(а):

Проще и быстрее сделать обвязку проволокой за два прямоугольных выреза под крепление крышки с петлей под шпильку крепления ЧЯ.

Проволока медь диаметром 1,5-2 мм,например от кабеля ВРГ.

Место там есть и крышке не мешает сниматься.



Спасибо за совет!
Если не найду корпус, то так и поступлю Smile
Dogerty
# 04 Май 2012 11:20
Народ, у меня Ваз 21099 карбюраторная 1999 года. а форуме прочитал что в ЧЯ отличаются с проводкой до 98 г. и после.
Я правильно понял мне надо такой?http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=20560

прочитал что при выборе "правильного" блока необходимо будет просто закинуть проводок от датчика вкл. к винтилятору, освободив (заизолировав) при этом 2 контакта
Подскажите.

Последний раз редактировалось: Dogerty (04 Май 2012 11:28), всего редактировалось 1 раз
Yurik 999
# 04 Май 2012 11:25
Dogerty писал(а):

Народ, у меня Ваз 21099 карбюраторная 1999 года. а форуме прочитал что в ЧЯ отличаются с проводкой до 98 г. и после.
Я правильно понял мне надо такой?http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=20560

нужно ли будет играться с вентилятором?
Подскажите.



Тебе подойдет 1 в 1, ни чего делать не надо.
Dogerty
# 04 Май 2012 11:29
Yurik 999 писал(а):

Dogerty писал(а):

Народ, у меня Ваз 21099 карбюраторная 1999 года. а форуме прочитал что в ЧЯ отличаются с проводкой до 98 г. и после.
Я правильно понял мне надо такой?http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=20560

нужно ли будет играться с вентилятором?
Подскажите.



Тебе подойдет 1 в 1, ни чего делать не надо.


Так хочется с евро предохранителями, а у меня со старыми
Yurik 999
# 04 Май 2012 11:31
Dogerty
Ну так ставь. Разъемы переткнешь и все Smile , 5 минут и ключ на 10 Good
Dogerty
# 04 Май 2012 11:40
Yurik 999 писал(а):

Dogerty
Ну так ставь. Разъемы переткнешь и все Smile , 5 минут и ключ на 10 Good



Этот http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=20560
Yurik 999
# 04 Май 2012 12:06
Dogerty писал(а):

Yurik 999 писал(а):

Dogerty
Ну так ставь. Разъемы переткнешь и все Smile , 5 минут и ключ на 10 Good



Этот http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=20560



Да, этот. У меня сейчас такой. Good (карб 98г., родной ЧЯ был старого образца) переделывать ни чего не надо.
Михаил 246
# 02 Августа 2012 13:51
Стоял старый с пальчиковыми и сгнил...Купил 173.3722-01М
После установки перестала включаться аварийка и повороты...остальное работает. Поставил старый поворотники и аварийка работают...
Куда копать?
т808
# 03 Августа 2012 00:26
Михаил 246 писал(а):

После установки перестала включаться аварийка и повороты...остальное работает. Поставил старый поворотники и аварийка работают...


Возьми из старого ЧЯ реле аварийки и вставь его в новый Монтажный Блок.Если не заработает,то новый ЧЯ - брак.
Михаил 246
# 03 Августа 2012 07:27
т808 писал(а):

Возьми из старого ЧЯ реле аварийки и вставь его в новый Монтажный Блок.Если не заработает,то новый ЧЯ - брак.


Так и думал...со второй попытки ( с пивом не торопливо вечером) новый блок заработал на 100% ...не дожал фишки, походу, в первый раз....
Ещё такой вопросец: задняя фишка ( которая с резиновым пыльником)- на ней в лохмуты этот самый пыльничек превратился...из-за этого 3 папы в этом разъёме сгнили и отпали на старом блоке...искал этот пыльник - не нашёл-срезал лохмуты и натянул презерватив на этот разъём - косу новую покупать?
т808
# 03 Августа 2012 09:22
Михаил 246 писал(а):

...искал этот пыльник - не нашёл - косу новую покупать?

Есть много невысыхающих герметиков,применяющихся в строительстве для швов,вот подобным и залепить разъем,туда лазить не приходится.Сверху можно потом изолентой обмотать.
Soroka533
# 28 Марта 2013 07:30
Никто не разбирал новый монтажный блок? Судя по фотографиям там половина навесным монтажом сделано, какой-то он одноразовый.
То ли дело старый - две добротные платы с хорошими дорожками, пролитые лаком. Прям как на оборонку делали.
Ни у кого не глючит новый блок?
Неужели так качество упало, и на новых самарах стоит такое говно?
Yurik 999
# 28 Марта 2013 07:46
Soroka533 писал(а):

Ни у кого не глючит новый блок?


3-й год стоит. Глюков, как и необходимости лезть в него, нет.
Soroka533 писал(а):

То ли дело старый - две добротные платы с хорошими дорожками, пролитые лаком.


И при этом - глючные цилиндрические преды. Pardon
Рано или поздно начнет глючить любой ЧЯ т.к. неудачно само место его установки.
Soroka533
# 28 Марта 2013 07:50
Yurik 999 писал(а):

И при этом - глючные цилиндрические преды.


В чем глючность предов? Вылетают что-ли?
Yurik 999
# 28 Марта 2013 07:58
Soroka533 писал(а):

В чем глючность предов? Вылетают что-ли?


Нет они регулярно окислялись или прослаблялись, пропадал контакт в точках прижима к контактным пластинам, ну а про плавящиеся сердечники левых предов даже говорить не хочется.
Soroka533
# 28 Марта 2013 08:02
Yurik 999 писал(а):

Нет они регулярно окислялись или прослаблялись, пропадал контакт в точках прижима к контактным пластинам, ну а про плавящиеся сердечники левых предов даже говорить не хочется.


Наверное мне повезло, у меня такого не было Smile
Yurik 999
# 28 Марта 2013 08:09
Soroka533
Нет, все в пределах разумного. Доставал только пред карлсона, а это в жару и в пробке - очень хорошо запоминается. . Pardon
Но регулярно лазить в ЧЯ и поправлять преды приходилось.
После замены на ЧЯ с ножевыми предами - лазил в него только при работах с проводкой (установке допов).
Сан-Саныч
# 28 Марта 2013 12:24
Я брал тонкие пластмассовые хомутики и затягивал преды чтоб контакт лучше был, тогда переставало плавиться
FERRE
# 11 Апреля 2014 19:17
Всем добрый день! Имеется в наличии Ваз 2109 1994 года выпуска. gpn Пришло наконец время замены старого ЧЯ на новый. Почитав данный форум была выбрана модель 17.3722-01М. Сегодня перекинул блоки, на первый взгляд все хорошо, но не работают стоп-сигналы. Подскажите, кто сталкивался, в чем причина?
т808
# 11 Апреля 2014 19:31
FERRE писал(а):

не работают стоп-сигналы.


А плафон на потолке горит?
FERRE писал(а):

Ваз 2109 1994 года выпуска.


Это лучше занести в профиль,если у нас на форуме надолго. Wink
FERRE
# 11 Апреля 2014 19:37
Из гаража уже уехал((((((Каким образом связан плафон и стопаки? дело может быть в ЧЯ? И прям корю себя, что пришлось быстро уехать....не посмотрел идет ли зарядка аккума(((( на эти ЧЯ в любом случае придется паять резисторы?
т808
# 11 Апреля 2014 19:51
FERRE писал(а):

Каким образом связан плафон и стопаки?


Прямым образом,у них даже предохранитель один и тот же.
В старом ЧЯ он под №6,ну а в этом 17.3722-01М новом обозначен как F6.
FERRE писал(а):

дело может быть в ЧЯ?


Конечно может.
Даже такая мелочь,как перекошенный и не до конца вставленный разъем Ш4,ведь его пин 10 идущий на лягушку тормоза находится с края разъема.
FERRE писал(а):

корю себя, что пришлось быстро уехать....


Посмотришь в следующий раз - наш форум вечный. Smile
FERRE писал(а):

не посмотрел идет ли зарядка аккума


Должна идти.Приборка низкая с вольтметром,или высокая?
Её тоже не мешало бы в профиль внести НП или ВП.
FERRE писал(а):

Авто: ВАЗ 2109


Мотор у тебя объемом 1300? Тогда 2109,если 1500,то уже 21093.
FERRE писал(а):

на эти ЧЯ в любом случае придется паять резисторы?


Не обязательно.Не все регуляторы напряжения с холостых оборотов НЕ запускаются без резисторов.
Посмотришь - тогда решим.
FERRE
# 11 Апреля 2014 19:55
Приборка низкая. Моторчик 1300. Как теперь дожить до воскресенья, спать не смогу, а раньше не получится посмотретьSmile и еще вспомнил одно, блок то 17.3722-01М, но белой краской дописана 3 после 17, то есть надпись получается 173.3722-01М

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:

И что делать в случае горит/не горит плафон?Smile
т808
# 11 Апреля 2014 19:59
FERRE писал(а):

Моторчик 1300.


Жаль! cry Он боится обрыва ремня ГРМ.
FERRE писал(а):

Как теперь дожить до воскресенья, спать не смогу


Все будет нормально! Решим этот мелкий вопрос.
FERRE писал(а):

блок то 17.3722-01М, но белой краской дописана 3 после 17, то есть надпись получается 173.3722-01М


Все верно.
Символика 173,как и -01М говорит о модернизации 17 блока под ножевые предохранители нового образца.
FERRE писал(а):

И что делать в случае горит/не горит плафон?


Сначала проверить как вставлен этот единственный красный разъем Ш4
Если не поможет,то напишешь - решим как искать и исправлять.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 10 из 12
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •