Купил вот с такими колесами http://avenu.shop.by/541/638/641/1050/1058/
этот год как думаете на таком ездить или новые купить 185 на 60?

у меня такая размерность 185/65r14 ни разу за арки, подкрылки не цеплял.

у меня тоже ниче не задивает

Пересаживаюсь на калину с ВАЗ 2110.Ставлю GISLAVED
Nord Frost 5 185/ 65/ 14 (цена заманчивая была 8100р за 4 новых).Ваше мнение проблемы при техосмотре и ТО-1 буду? (Слечу с гарантии? Пройду техосмотр?)

фуфел а не резина.

Техосмотр не пройдёшь однозначно. ГАИшники размерность шин секут в момент. Даже разговаривать не хотят. Так же могут возникнуть проблемы и на ТО-1. Случаи были.

da_nigga, не нагружай авто сзади, а то цеплять всё равно будет. Пружины на задней подвеске могут быть мягкими. У меня зимняя резина 175/65 R14 при полной загрузки багажника и задних сидений слегка цепляет подкрылок, особенно при проезде неровностей. В разгруженном состоянии всё в норме.
wowanas, на техосмотр можете не соваться с этой размерностью, гаишники действительно нонче вредные всё идут. Нет, не пропустят... без мзды. Сервисмены на ГСТО тоже могут придраться к нерекомендованной резине, с полной гарантии может быть не соскочите, а вот гарантию на отдельные узлы, детали подвески могут снять.

по моей информации резина выше среднего уровня.(тесты ,статьи информация от тех кто использовал). Можно более развернутую информацию про этот фуфул

Спасибо за инфу. Значит не буду рисковать. на ТО-1 и техосмотр поеду обувшись в КАМУ-217

Я бы не стал утверждать, что резина выше среднего. Середнячок. Основная проблема с этой резиной - слабо "закреплённые" шипы. Они при черезчур резвой езде по асфальту вылетают также резво. На этой резине лучше не лихачить: хорошо скользит в бок, в поворотах на скорости может занести зад даже на асфальте, за промёрзший лёд цепляется не очень хорошо. По прямой в принципе оттормаживается-цепляется очень хорошо, но стоит сие сделать на промёзшем льду и не большой занос вам может быть обеспечен. Со снегом справляется не плохо, но лучше в рыхлом и глубоком снегу не останавливаться, резина норовит закопаться при больших оборотах (не рекомендую тем авто, у которых тяга на низах слабая). В снежной дорожной каше, на наледи припорошенной снегом тоже очень нужно быть осторожным. Короче, особо губу не раскатывайте по поводу каких-то выдающихся качеств этой резины, она для спокойной езды в городских джунглях.
ЗЫ У меня зимняя резина как раз NF5, откатал несколько тысяч километров по разным типам дорог, в том числе и по мягкому грунту (лучше не соваться в него).

На девятке стоит 185/65/14 тех осмотры прохожу без проблем. Вообще Амтел меня порадовала, зимой стоит Nord master-2 езжу второй сезон каждый день по 60км, ни один шип не выпал, управляемость понравилась, трассу держит лучше чем Nokian(сам удивлён), минус один - шумновата. Брал её как среднячёк но очень понравилась так что купил на лето Амтел Planet и не прогадал, сырую трассу держит отлично.

Petrovich916, для Калин сия размерность нерегламентированная, нерекомендуемая, так что проблемы на техосмотре и техобслуживании для калиновода будут.

Petrovich916, был я в ваших краях и знаю, какие у вас дороги зимой. Каждый выбирает себе шины руководствуясь дорожной обстановкой в регионе и стилем езды. Я, к примеру, этот сезон зимний езжу на стоковой Каме-217. Никогда не подумал бы, что она так классно ведёт себя на зимней дороге. По асфальту держит траекторию прекрасно. Они для спокойной езды, на заснеженной и ледяной трассе в резких поворотах сносит. Был с рязанскими одноклубниками из ЛКК в лесу. Все на шипах, а я на стоке по лесу шпарю. Все были удивлены. А по поводу беспроблемного техосмотра в небольших моногородах все и так знают.

15 ая зимняя стоит=)

у меня кама евро 518 185/65/r14 . В принципе проблем нет,только вот при полной загрузке (5 человек и багаж) на трассе при 90 км/ч бывает скребет о подкрылок задний .на счет того что резина нерекомендована,не слышал... самое интересное что на некоторых сайтах автоваза этот размер в списке рекомндованных для 1.4 калина спорт....странно,при том как я знаю эта машинка на несколько см ниже обычно калины....

у автоваза один сайт, как могут быть некоторые.

с чего она ниже то, ходовая один в один с обычным хетчем.

у меня вообще 3 nodr frost, лучше чем бриджстоун 5000.
я и по сугробам и по льду шпарю.
на льду любые шипы не держат они только по снегу работают.
я на новый год за 600 км по киевке ездил. нормально все и в поворотах и на прямой, где-то даже 140 гнал, даже по снегу ничего так.

Ставлю себе и при ТО нет никаких проблем. Это чтобы бабули вы отдавали им, вот и хрюкалом крутят.

Спорная ситуация. Тесть предлагает за бесплатно 4 зимние шины Б/У, по виду эксплуатировались не больше одной зимы, 90% шипов в строю, глубина протектора больше сантиметра, направленные 185/65Р14 максис (кЕтай) вот такие: http://www.shinservice.ru/catalog/maxxis/winter/MA-SPW/185-65-R14/90T/
Мне придётся покупать диски, оплачивать шиномонтаж и балансировку, а стоитли игра свечь?
Шины не правильной размерности, без них я наезжаю за зиму 1000км на стоковой каме-217, в конце концов это может быть последняя зима на калине, а потом могут понадобиться другие колёса (50/50%), нужно сегодня чото решить, еслиб размер идеально подходил, не раздумывалбы, а так советуйте?

занахаляву? и ты еще думаешь? бери конечно

Только покрышки, дицки и сопутствующие работы самому, надо? Это всё в сравнении с резиной копейки стоит?

нафиг диски покупать? Переобуваешь резину и ездишь. У меня 85% клиентов так делают. Сам то конечно не так, но страшного ничего не вижу. Этож хочешь на шипах зиму ездить, при этом безопаснее, чем на каме-217, заплати рублик за шинку, по весне, обратно. Сколько денег ты просто так на всякую тратишь? А безопасная езда не фигня!

Кто ездит на таких колёсах скажите естьли какая разница по сравнению со штатными 175/65/14, при преодолении сегодняшних луж по колено? Можно ли ехать быстрее? Скажем не 10км/ч, а 20 без последствий?
И как ехать по трассе по лужам 5-10см? Мне это только предстоит

Данный размер шин у меня иногда задевает на неровностях о подкрылки когда подвеска идёт на сжатие, причём бывает на всех 4х колёсах, иногда даже на трассе на скорости под 100км/ч, стоит ли для предотвращения этого явления поставить мягкие межвитковые проставки?
Что вреднее для машины задевание шин или мягкие проставки в пружинах?