Замена КПП с 4-ступки на 5-и ступку

mr. D

На форуме 11 лет Сообщения: 10 Откуда: Челябинск Авто: ВАЗ 2105

# 13 Апреля 2013 07:35

Приобрел себе ТАЗик 2105, 96 г.в. под капотом 1,5-литровый движок, но мне кажется что он не в полной мере раскрывает свой потенциал из-за КПП 4-х ступки. Хочу поставить 5-и ступку, но в ВАЗ "классике" я новичок. Можно как-то перебрать коробку и при помощи замены некоторых деталей собрать 5-и ступенчатую КПП, что для этого нужно, сколько это будет стоить?

Штейгер

На форуме 14 лет Сообщения: 2620 Откуда: город-герой Севастополь Авто: ВАЗ-21041-1.6i-2008г.в & ВАЗ-21013-1.2БСЗ-1983г.в & ВАЗ-2107-1.5КСЗ-1989г.в

# 13 Апреля 2013 08:09

mr. D писал(а):

Хочу поставить 5-и ступку, но в ВАЗ "классике" я новичок. Можно как-то перебрать коробку и при помощи замены некоторых деталей собрать 5-и ступенчатую КПП, что для этого нужно, сколько это будет стоить?

Ключевое слово - новичок, проще будет приобрести б/у пятиступку.

bagzzzmdg

На форуме 16 лет Сообщения: 912 Откуда: Карелия.Медвежьегорск Авто: 21043(1991) ==>21043(2005) 1,8 на дросселях. ОКБ Двигатель 680.

# 13 Апреля 2013 08:58

Именно так. Сложного конечно в переборке ничего нет, но чтобы сделать пятиступку придется менять промежуточный вал, крышку заднюю. Докупать блок шестерен пятой передачи. Дешевле и проще взять б/у коробку и радоваться.

pivinik

На форуме 15 лет Сообщения: 2550 Откуда: Ближнее заМКАДье Авто: ВАЗ 2106 Ижмаш 2003г. 1.6 БСЗ 4КПП -> Bogdan 21114 1.6 16v 2012г.

# 13 Апреля 2013 18:32

mr. D писал(а):

Приобрел себе ТАЗик 2105, 96 г.в. под капотом 1,5-литровый движок, но мне кажется что он не в полной мере раскрывает свой потенциал из-за КПП 4-х ступки. Хочу поставить 5-и ступку, но в ВАЗ "классике" я новичок. Можно как-то перебрать коробку и при помощи замены некоторых деталей собрать 5-и ступенчатую КПП, что для этого нужно, сколько это будет стоить?

Смысла особого нет. Моторы до 1.6 лучше работают с 4 КПП. А вот если 1.6 и выше, тогда 5 КПП однозначно. Но это мое личное мнение. Pardon

Так же тут еще надо выяснить какой редуктор заднего моста стоит (передаточное число ГП). Для 5КПП нужно 3.9
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada-2107-characteristics.html
А если перебирать, то примерно вот так: http://moeauto.ru/tuning/trans_001.html
ЗЫ. Сам все хотел заморочиться на эту тему, да так руки не дошли...
У меня было вот так с мотором 1.6 4КПП: при включенной 4 передаче: на скорости 60км - обороты 2000; при 90км - 3000; 120км - 4000.
ГП 3.9 в РЗМ. На мой взгляд тут надо было менять на 5КПП полюбасу.

mr. D

На форуме 11 лет Сообщения: 10 Откуда: Челябинск Авто: ВАЗ 2105

# 14 Апреля 2013 18:59

Спасибо=) Я вот тоже особо заморачиваться не хочу на счет переборки 4КПП на 5КПП, а б/у найти не могу. Ну спасибо вам за советы=) А как узнать какой редуктор заднего моста стоит?=))

pivinik

На форуме 15 лет Сообщения: 2550 Откуда: Ближнее заМКАДье Авто: ВАЗ 2106 Ижмаш 2003г. 1.6 БСЗ 4КПП -> Bogdan 21114 1.6 16v 2012г.

# 14 Апреля 2013 21:04

mr. D писал(а):

А как узнать какой редуктор заднего моста стоит?=))

http://myfta.ru/articles/reduktor-mosta
Говорят, что если подсветить фонариком в маслозаливное отверстие, то можно увидеть эту маркировку (крутя при этом видимо сам редуктор):

cross

На форуме 13 лет Сообщения: 71 Откуда: г. Волхов Авто: ВАЗ 21099i` 97г, ВАЗ 21074 `03г

# 15 Апреля 2013 00:52

mr. D писал(а):

Приобрел себе ТАЗик 2105, 96 г.в. под капотом 1,5-литровый движок, но мне кажется что он не в полной мере раскрывает свой потенциал из-за КПП 4-х ступки. Хочу поставить 5-и ступку, но в ВАЗ "классике" я новичок. Можно как-то перебрать коробку и при помощи замены некоторых деталей собрать 5-и ступенчатую КПП, что для этого нужно, сколько это будет стоить?

А стоит ли ставить эту 5-ти ступку... Пойми, 5-я передача нужна для экономии топлива на трассе... у тебя мощности двигателя не хватит чтобы на 5-й машина "перла". Да и экономия небольшая получается... К тому же сколько уже "ТАЗиков" видел у которых 5-я вылтает или жестоко гудит. Двое моих знакомых поменяли 5-ти ступку на 4-х ступку и доволные как удавы...

Подумай над этим...

Кстаит как раз-таки на 4-й передаче ВАЗ выдает свой миксимальный потенциал (по крайней мере мой), она все-таки прямая...

Код:

КПП 2107-1700005 (ВАЗ-21053, 2107) четырехступенчатая для редуктора 4,1 (1,5 литра)
1 передача: 3,667
2 передача: 2,10
3 передача: 1,361
4 передача: 1,00
задняя 3,53

КПП 21074-1700010 (ВАЗ - 21074) пятиступенчатая для редуктора 3,9 (1,6 литра)
1 передача: 3,667
2 передача: 2,10
3 передача: 1,361
4 передача: 1,00
5 передача: 0,82
задняя 3,53

Как видишь отличие 5-й передачи от 4-й небольшое, всего 18 сотых, на моем жигуле это где-то 300+/-50 оборотов, но на 4-й передаче машина заметно резвее gpn

Кстати почитай: http://www.vazclub.com/vaz/2104-2105-2107/tyuning/transmissii/kpp-i-zadnii-most.html

Saprankov

На форуме 16 лет Сообщения: 751 Откуда: Иркутская область Авто: ВАЗ-2107 89г., ОЗОН, БСЗ, руль, колеса

# 15 Апреля 2013 05:56

cross писал(а):

Двое моих знакомых поменяли 5-ти ступку на 4-х ступку и доволные как удавы...

Я год назад поменял 4-ст КПП, с которой ездил много лет, на новую 5-ст. и доволен. Со мной что-то не так? Pardon

cross писал(а):

у тебя мощности двигателя не хватит чтобы на 5-й машина "перла".

А она и не должна переть на пятой. Пятая для поддержания уже набранной скорости, причем скорости от примерно 90 и выше. Если у человека машина на пятой не едет, то что-то не так либо с человеком либо с машиной. nea

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20647 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 15 Апреля 2013 06:29

была у меня 5ка 96 года. поставил я туда КПП5. но ни а какой экономии и речи не было. на 4 я ездил раньше 90-100, на 5й хотелось же по быстрее- 120-130, отсюда и антиэкономия.

mr. D

На форуме 11 лет Сообщения: 10 Откуда: Челябинск Авто: ВАЗ 2105

# 15 Апреля 2013 07:51

Сколько людей, столько и мнений=)) Все равно спасибо за ваши советы=))

bagzzzmdg

На форуме 16 лет Сообщения: 912 Откуда: Карелия.Медвежьегорск Авто: 21043(1991) ==>21043(2005) 1,8 на дросселях. ОКБ Двигатель 680.

# 15 Апреля 2013 10:04

Saprankov писал(а):

А она и не должна переть на пятой.

А у меня прет на пятой Good

reDiska87

На форуме 11 лет Сообщения: 44

# 15 Апреля 2013 12:33

хз как у некоторых, но у меня при движке 1.5л на пятой прет еще как + очень неудобно ехать на трассе на 4 передаче, потому что высокие обороты = гул движка, максимальнаяя скорость 130км/ч, при скорости выше 100км/ч расход большой. Поэтому нужно менять на 5кпп. А то что у некоторых гудит пердит, это у них проблемы

Saprankov

На форуме 16 лет Сообщения: 751 Откуда: Иркутская область Авто: ВАЗ-2107 89г., ОЗОН, БСЗ, руль, колеса

# 15 Апреля 2013 14:01

bagzzzmdg писал(а):

Saprankov писал(а):

А она и не должна переть на пятой.

А у меня прет на пятой Good

Осталось только разобраться что есть "прёт", а что "не прёт" и в каких единицах измерить "прение", а то может оказаться что и у меня "прёт" а я думаю что это "не прёт" и использую только для поддержания скорости Smile

cross

На форуме 13 лет Сообщения: 71 Откуда: г. Волхов Авто: ВАЗ 21099i` 97г, ВАЗ 21074 `03г

# 15 Апреля 2013 15:25

Saprankov писал(а):

Я год назад поменял 4-ст КПП, с которой ездил много лет, на новую 5-ст. и доволен. Со мной что-то не так? Pardon

Да неее... с тобой все впорядке Good

просто лично я поездил на своей семерке с 5-ступкой и семере друга с 4-ступкой... у него шумов меньше коробка издает... хотя по возрасту моя моложе года на два... Да и "бывалые" говорят что 4-х ступка мол надежнее

bagzzzmdg

На форуме 16 лет Сообщения: 912 Откуда: Карелия.Медвежьегорск Авто: 21043(1991) ==>21043(2005) 1,8 на дросселях. ОКБ Двигатель 680.

# 15 Апреля 2013 15:50

Saprankov писал(а):

bagzzzmdg писал(а):

Saprankov писал(а):

А она и не должна переть на пятой.

А у меня прет на пятой Good

Осталось только разобраться что есть "прёт", а что "не прёт" и в каких единицах измерить "прение", а то может оказаться что и у меня "прёт" а я думаю что это "не прёт" и использую только для поддержания скорости Smile

Догоняю я на трассе машину. Иду в хвосте у нее 90-100. появляется возможность обогнать-я просто жму газ, а не втыкаю 4-ю. Так это еще и учитывая то, что у меня пятая длиннее, чем на стоковой пятиступке из-за ряда в коробке.

Saprankov

На форуме 16 лет Сообщения: 751 Откуда: Иркутская область Авто: ВАЗ-2107 89г., ОЗОН, БСЗ, руль, колеса

# 15 Апреля 2013 17:30

Удалено.

Последний раз редактировалось: Saprankov (15 Апреля 2013 20:24), всего редактировалось 1 раз

pivinik

На форуме 15 лет Сообщения: 2550 Откуда: Ближнее заМКАДье Авто: ВАЗ 2106 Ижмаш 2003г. 1.6 БСЗ 4КПП -> Bogdan 21114 1.6 16v 2012г.

# 15 Апреля 2013 17:58

bagzzzmdg писал(а):

А у меня прет на пятой

Ну так с такой начинкой - не удивительно. Smile

bagzzzmdg писал(а):

21043, 1700 см3, карб нивосолекс 24х26, пиленая голова и коллектор, выхлоп 4-2-1 и 51 труба. валик "двигатель 680", редуктор 4.3

cross писал(а):

Да и "бывалые" говорят что 4-х ступка мол надежнее

Есть такая "тема"! У меня братан со мной примерно в одно время (+/- 1 год) покупал новую пятеру 1.5 карб 5КПП, а я новую 2106. Прошли мы примерно с ним одинаково - 9 и 8 лет и 160 тык он, а я 170 тык. Так он за это время как минимум два раза снимал и ремонтировал свою КПП (ломалась 5 передача) и еще там че-то сней бывало периодически.
А я только менял масло. Smile

Saprankov

На форуме 16 лет Сообщения: 751 Откуда: Иркутская область Авто: ВАЗ-2107 89г., ОЗОН, БСЗ, руль, колеса

# 15 Апреля 2013 20:24

Хм... Подпись не прочитал, думал мы про стоковый движок речь ведём. facepalm

mr. D

На форуме 11 лет Сообщения: 10 Откуда: Челябинск Авто: ВАЗ 2105

# 15 Апреля 2013 22:10

reDiska87 писал(а):

хз как у некоторых, но у меня при движке 1.5л на пятой прет еще как + очень неудобно ехать на трассе на 4 передаче, потому что высокие обороты = гул движка, максимальнаяя скорость 130км/ч, при скорости выше 100км/ч расход большой. Поэтому нужно менять на 5кпп. А то что у некоторых гудит пердит, это у них проблемы

Добавлено спустя 28 секунд:

Согласен, гул стоит, аж как в самолете уши закладывает=)) Тут тоже по трассе ехал решил выйти на обгон, и по привычке как на бывшей 9ке тыкаю 5-ю передачу, а ее нет нифига. Вот тут я чуть не обоссался когда встречка приближалась все быстрее и быстрее

Штейгер

На форуме 14 лет Сообщения: 2620 Откуда: город-герой Севастополь Авто: ВАЗ-21041-1.6i-2008г.в & ВАЗ-21013-1.2БСЗ-1983г.в & ВАЗ-2107-1.5КСЗ-1989г.в

# 15 Апреля 2013 23:02

mr. D писал(а):

А как узнать какой редуктор заднего моста стоит?

Элементарно - вывешиваешь заднее левое колесо и крутишь его 20 оборотов, счтая при этом, сколько раз обернётся кардан:
39 раз - ГП 3,9
41 оборот - ГП 4,1
43 витка - ГП 4,3.

Добавлено спустя 1 минуту:

bagzzzmdg писал(а):

А у меня прет на пятой

Ещё как прёт!

drap

На форуме 15 лет Сообщения: 825 Авто: 2107, 1.5, Solex 053, БСЗ, >125000

# 15 Апреля 2013 23:51

pivinik писал(а):

ремонтировал свою КПП (ломалась 5 передача) и еще там че-то сней бывало периодически.

125 тык прошла 5-ти ступка и ещё ходит. Проблем нет вообще, 2 раза масло менял. Так что это всё (про х..ю 5-ти ступку) ересь её не имеющих.

pivinik

На форуме 15 лет Сообщения: 2550 Откуда: Ближнее заМКАДье Авто: ВАЗ 2106 Ижмаш 2003г. 1.6 БСЗ 4КПП -> Bogdan 21114 1.6 16v 2012г.

# 16 Апреля 2013 07:23

drap писал(а):

125 тык прошла 5-ти ступка и ещё ходит. Проблем нет вообще, 2 раза масло менял. Так что это всё (про х..ю 5-ти ступку) ересь её не имеющих.

У тебя она какого года выпуска!? Потому как у моего братана была пятерка первых выпусков (где-то 1980 года) с 5КПП - там проблем не было!

bagzzzmdg

На форуме 16 лет Сообщения: 912 Откуда: Карелия.Медвежьегорск Авто: 21043(1991) ==>21043(2005) 1,8 на дросселях. ОКБ Двигатель 680.

# 16 Апреля 2013 14:34

Вся беда с пятой передачей от недостатка масла(пятая шестерня далеко и высоко) поэтому надо лить больше уровня и от того, что пятую включают рано. Я меньше 100 пятую не трогаю вообще. Потому что уже один раз перебирал коробку из-за пятой.
А бывает до ста и четвертую не трогаю )))))))

drap

На форуме 15 лет Сообщения: 825 Авто: 2107, 1.5, Solex 053, БСЗ, >125000

# 16 Апреля 2013 22:47

pivinik писал(а):

У тебя она какого года выпуска!?

2006

pivinik

На форуме 15 лет Сообщения: 2550 Откуда: Ближнее заМКАДье Авто: ВАЗ 2106 Ижмаш 2003г. 1.6 БСЗ 4КПП -> Bogdan 21114 1.6 16v 2012г.

# 17 Апреля 2013 15:15

bagzzzmdg писал(а):

Вся беда с пятой передачей от недостатка масла(пятая шестерня далеко и высоко) поэтому надо лить больше уровня и от того, что пятую включают рано.

Это то же верно!

drap писал(а):

2006

Значит повезло. Pardon

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ