не, дизеляку можно тока фрила брать. реально надежный аппарат получился.

Опель Инсигниа, 2009г., в эксплуатации с 2010года, 2,0АТ, Дизель.

Климат-контроль, парктроник, DVD, навигатор, Hands-Free.

Экономичный и практичный автомобиль!

Посредникам и перекупам не беспокоить!!!

130лс. для астры норм, для инсигнии мало, имхо.

типа такой http://cars.auto.ru/cars/used/sale/40685348-4bdb.html

Добавлено спустя 37 секунд:

а чего вообще в Опеле хорошего(кроме бодрого мотора)?

плин, как же там тесно для задних пассажиров

нормально там сзади абсолютно

тыж метр с кепкой, зачем так отодвигать?

насчет инсигнии, кстати. новая полнофоршмачная машина на 21-х колесах, бежевый салон, полный привод, 280 сил, 6ст автомат, офигенный коричневый цвет - 1350000. очень очень недурственно. зачем за эти же деньги покупать премиум барабан-эдишн я не понимаю.

а зачем брать убогого Опеля,

найти скидочную

отсутствием породы и харизм

внутрь садишься-типичная Корея

не Шумахер
ради интереса посиди-прокатись на убогом. относительно фолькса он убог что ли? я не понимайт

McRae
flex ride это чего такое?

Шасси FlexRide

Представьте себе автомобиль, который непрерывно подстраивается под дорожные условия и ваш стиль вождения. Нажатием одной кнопки вы можете превратить свой автомобиль в спорткар или, наоборот, перейти в режим для дальних поездок. Все это реально благодаря системе FlexRide.
Электронная система управления шасси FlexRide мгновенно подстраивается к меняющимся дорожным условиям и вашему стилю вождения. Система динамического управления демпфированием управляет характеристиками амортизаторов в режиме реального времени. 4-канальная антиблокировочная тормозная система (ABS) с электронным распределением тормозного усилия, противобуксовочная система (Traction Control) и система динамической стабилизации (Electronic Stability Program, ESP Plus) работают совместно и обеспечивают автомобилю великолепные динамические качества.
Переключатели системы FlexRide позволяют нажатием одной кнопки изменить режим вождения. Предусмотрено три режима: Sport, Tour и Normal (спортивный, комфортный, обычный), все они оптимизированы для различных сценариев вождения. Вы сможете выбрать агрессивный спортивный стиль или настроиться на комфортные дальние поездки, при этом все режимы обеспечивают максимальную безопасность и устойчивость.