Немного потеплело, и снова начали сливать топливо. Бак у классики для этого удобен. Решил - лучше самому сливать в канистру, а перед поездкой заливать. Купил черный резиновый шланг с нажимной грушей в середине. На груше стрелка - направление слива. Не пойму как пользоваться. Только порасплескал. Качаю-зажимаю конец - качаю... Появился бензин - отпускаю. А топливо немного выльется и перестает.

Сливают бензин? Поставь под лючок бензобака геркон с переключением (трёхвыводной), а на лючок магнит от мебельной защёлки. Клей POXIPOL. Контакт НЗ геркона подключить к контакту багажника. Сигнализация включена и при открытии лючка немедленно срабатывает сирена. У меня стоит уже больше четырёх лет и ни разу не слили ни литра. Алексеич.
http://www.semerka.info/forum/viewtopic.php?f=7&t=1137&start=860
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=131779&start=700

Спасибо, как бороться со сливом - это отдельная обширная тема.
Но мне вариант с сигнализацией по ряду причин не подходит. Сейчас стараюсь так рассчитать заправку, чтобы после поездки горела сигнальная лампа. Но не всегда получается.
На данный момент для меня рациональный вариант - самому сливать до минимума. Потому и вопрос возник. Прямо хоть искать воришек и у них консультироваться!

может не герметичный шланг.

Уровень бензина в баке должен быть выше, чем в канистре. Может быть, канистру надо как то наклонять, чтобы была разница в уровнях. Сам никогда не сливал. Чисто теоретически. Алексеич.

Вот и я не сливал. Теоретически представляю, что второе условие - шланг надо полностью заполнить. Для этого надо держать ВЕРТИКАЛЬНО ВВЕРХ , пока не брызнет при качке, потом зажать и опустить в канистру? Вроде по физике так. Но я так и делал...

У тебя не получалось, потому что бензина в баке мало. Попробуй на полном баке.

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:

Дома на тазиках потренируйся, чтобы физику процесса прочувствовать
Потом можно будет по утрам ходить - искать украденый бензин

Радиоизотопным методом?...

Методом "найди где потерял"... Это я шутю конечно

А если серьезно - может стоит заморочиться либо на установку замочка в лючек (выдвигающаяся щеколда активатором от центрального замка) либо на установку машины в людном освещаемом месте?
Каждый день сливать бензин шлангом - это слишком геморно. Тогда уж насос какой-нибудь стационарно поставить или второй бак или горловину изнутри багажника сделать... не представляю, чтобы я сливал и заливал топливо каждый раз - это ж не самолет
Вакатывал до суха бывало, да, но быстро надоело (встанешь где-нибудь на острове и любые деньги готов отдать, лишь бы не бегать по нему с канистрой). Лучше уж пусть сболтнут десяток литров

:

Интернет дома есть?
Забиваешь в поисковую строку браузера фразу: Как пользоваться шлангом для перекачки топлива и к своей радости в первых же результатах поиска обнаруживаем это -
http://otvet.mail.ru/question/2419443
http://www.pro-gruzoviki.ru/kamaz/nasos-dlya-ruchnoi-perekachki-topliva-kamaz