Замена КПП с 4-ступки на 5-и ступку

Алекс@ндр

На форуме 16 лет Сообщения: 331 Откуда: Златоуст Авто: ВАЗ-21013 > 21074i(2011)

# 18 Апреля 2013 09:40

bagzzzmdg писал(а):

от того, что пятую включают рано

Тут, скорее, движку будет хреново, чем коробке.

bagzzzmdg

На форуме 16 лет Сообщения: 912 Откуда: Карелия.Медвежьегорск Авто: 21043(1991) ==>21043(2005) 1,8 на дросселях. ОКБ Двигатель 680.

# 18 Апреля 2013 16:16

Как раз таки хреново коробке. Хороший мотор с 70 пятую тянет. Я не имею ввиду ураганную динамику конечно, но машина едет. А блок пятой не смазывается

drap

На форуме 15 лет Сообщения: 825 Авто: 2107, 1.5, Solex 053, БСЗ, >125000

# 18 Апреля 2013 17:12

bagzzzmdg писал(а):

А блок пятой не смазывается

Как-бы не могу понять, с каких х...ов ему не смазываться? При наличии масла соответсвенно во-первых и во-вторых: не ездейте на 5 60-70 км/ч и будет счастье всем.

bagzzzmdg

На форуме 16 лет Сообщения: 912 Откуда: Карелия.Медвежьегорск Авто: 21043(1991) ==>21043(2005) 1,8 на дросселях. ОКБ Двигатель 680.

# 18 Апреля 2013 20:51

А с таких х....в, что блок пятой очень далеко и высоко относительно картера. Вы наверное не разбирали коробку?

drap

На форуме 15 лет Сообщения: 825 Авто: 2107, 1.5, Solex 053, БСЗ, >125000

# 18 Апреля 2013 23:01

bagzzzmdg писал(а):

Вы наверное не разбирали коробку?

К своему стыду (или к счастью) 5-ти ступку не вскрывал gpn

Grigoriy_053

На форуме 15 лет Сообщения: 35 Авто: 21053 98 г. р. зеленый сад

# 26 Апреля 2013 23:50

про пятиступку сказать ничего не могу, а про четырехступку вот, что скажу. Ездил брат на пятаке сказал, что перебирали коробку, потом машина досталась мне, с переборки пол года прошло, было у меня ощущение, что неа.... его и масла в коробку не залили, ну в общем слазил я и действительно сухо. Залил масло машина потом еще 2 года отлично бегала, первое время конечно масляные пятна высматривал и уровень контролировал вроде не убегало. Так что четырех ступка неубиваема, а раллисты вообще в ее корпусе пятиступку собирали, корпус крепче вроде как

Батюшка

На форуме 16 лет Сообщения: 40 Откуда: Ставрополь Авто: ВАЗ-21053, 1999 г., 1,5 л., 5 КПП, БСЗ, пробег около 100 тыс. км. VW Jetta 1,6 2014 г.

# 27 Апреля 2013 15:08

bagzzzmdg писал(а):

Вся беда с пятой передачей от недостатка масла(пятая шестерня далеко и высоко) поэтому надо лить больше уровня и от того, что пятую включают рано. Я меньше 100 пятую не трогаю вообще. Потому что уже один раз перебирал коробку из-за пятой.
А бывает до ста и четвертую не трогаю )))))))

Ну по поводу третьей до 100 конечно допустимо, но жестоко.

v_andrew

На форуме 16 лет Сообщения: 347 Откуда: Красноярск Авто: ВАЗ-2105i 2010г

# 27 Апреля 2013 15:56

Красные риски на спидометре соответствуют предельной частоте вращения коленчатого вала на передачах:

1 - 40 км/ч

2 - 60 км/ч

3 - 90 км/ч

bagzzzmdg

На форуме 16 лет Сообщения: 912 Откуда: Карелия.Медвежьегорск Авто: 21043(1991) ==>21043(2005) 1,8 на дросселях. ОКБ Двигатель 680.

# 28 Апреля 2013 12:51

Батюшка писал(а):

bagzzzmdg писал(а):

Вся беда с пятой передачей от недостатка масла(пятая шестерня далеко и высоко) поэтому надо лить больше уровня и от того, что пятую включают рано. Я меньше 100 пятую не трогаю вообще. Потому что уже один раз перебирал коробку из-за пятой.
А бывает до ста и четвертую не трогаю )))))))

Ну по поводу третьей до 100 конечно допустимо, но жестоко.

Ну что поделать. Спорт есть спорт

cross

На форуме 13 лет Сообщения: 71 Откуда: г. Волхов Авто: ВАЗ 21099i` 97г, ВАЗ 21074 `03г

# 28 Апреля 2013 16:57

У знакомого 21074 2002 года, полгода назад выкинул свою 5-ти ступку нафиг, я на ней катался, гудит как электричка, аж уши закладывает. Поставил 4-х ступку, результат - в салоне тишина, только слышно жужжание движка и передачи втыкаются четко-четко

У меня 21074 2003 года, тоже гудит пятая, не электричка конечно, но иногда аж бесит. Вот сижу думаю менять иль не менять... вроде мотор 1,6 могучий bb2

и 5-й ему будет не хватать.

Штейгер

На форуме 14 лет Сообщения: 2620 Откуда: город-герой Севастополь Авто: ВАЗ-21041-1.6i-2008г.в & ВАЗ-21013-1.2БСЗ-1983г.в & ВАЗ-2107-1.5КСЗ-1989г.в

# 28 Апреля 2013 21:26

v_andrew писал(а):

Красные риски на спидометре соответствуют предельной частоте вращения коленчатого вала на передачах:
1 - 40 км/ч
2 - 60 км/ч
3 - 90 км/ч

Не всегда - это условие разгона авто по ровной поверхности, под определённый конфиг движка и трансмиссии, без нагрузки и т.д. Ставьте тахо и все вопросы отпадут.

drap

На форуме 15 лет Сообщения: 825 Авто: 2107, 1.5, Solex 053, БСЗ, >125000

# 28 Апреля 2013 21:46

cross писал(а):

и 5-й ему будет не хватать.

Я вообще себе слабо уже представляю машину без 5-ой. Иногда бывает катаюсь на "копейке" 4-х ступка, не тот фасон, так сказать. Одно дело когда на 5-й при 100 мотор жужит, и при 100 на 4-й надрывается.

pivinik

На форуме 15 лет Сообщения: 2550 Откуда: Ближнее заМКАДье Авто: ВАЗ 2106 Ижмаш 2003г. 1.6 БСЗ 4КПП -> Bogdan 21114 1.6 16v 2012г.

# 28 Апреля 2013 21:53

drap писал(а):

Я вообще себе слабо уже представляю машину без 5-ой. Иногда бывает катаюсь на "копейке" 4-х ступка, не тот фасон, так сказать. Одно дело когда на 5-й при 100 мотор жужит, и при 100 на 4-й надрывается.

Вот и я примерно так же, когда периодически ездил на чужих машинах (пятерка, самара и т.п.) с пятиступкой, потом садился в свою "шаху" - искал пятую на ходу! hehe

Разгонишься, после 4 переключаешь на нетраль, а потом вспоминаешь, что 5-то нету! Razz

и обратно 4 втыкаешь...
ЗЫ. Тут вот на трассе давича обратил внимание, что на 2111 на 5 передаче при скорости 140 км/ч - 4000 оборотов двигла. После "шахи" с 4 кпп это существенная разница

pivinik писал(а):

У меня было вот так с мотором 1.6 4КПП: при включенной 4 передаче: на скорости 60км - обороты 2000; при 90км - 3000; 120км - 4000.

Slava2111

На форуме 11 лет Сообщения: 18 Откуда: Москва Авто: ваз 2111

# 06 Май 2013 22:41

pivinik писал(а):

bagzzzmdg писал(а):

Вся беда с пятой передачей от недостатка масла(пятая шестерня далеко и высоко) поэтому надо лить больше уровня и от того, что пятую включают рано.

Это то же верно!

drap писал(а):

2006

З
начит повезло. Pardon

Если хочеться проблемм то можно конечно поменять 4ступку на 5ст.поверте 4х ступка намного надежнее (Проверенно на многих машинах) НУ НЕТ ПРОБЛЕММ С 4Х СТУПКОЙ

drap

На форуме 15 лет Сообщения: 825 Авто: 2107, 1.5, Solex 053, БСЗ, >125000

# 06 Май 2013 22:44

Slava2111 писал(а):

НУ НЕТ ПРОБЛЕММ С 4Х СТУПКОЙ

От себя добавлю: с 5-ти ступкой тоже нет (пока, т.т.т.).

bagzzzmdg

На форуме 16 лет Сообщения: 912 Откуда: Карелия.Медвежьегорск Авто: 21043(1991) ==>21043(2005) 1,8 на дросселях. ОКБ Двигатель 680.

# 06 Май 2013 23:29

Еще раз скажу, что на классической пятиступке главное масло и включение пятой после 100

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ