Focus 1.6Ti-VCT 5dr HB MT Titanium
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 68 из 116
Новая тема Ответить на тему Сообщение
RoN
# 27 Апреля 2013 22:00
Maratos
я про слив насчет е90 Pardon
Maratos
# 27 Апреля 2013 22:08
ладно , поживем-увидим..
Jackal
# 29 Апреля 2013 23:18
Маратос, пожно я в твоей теме про свое авто негативчика подолью?
В общем, имеем похожий фф2-гия, ноябрь 2007, пробег 65, мотор TiVct.
Менял колеса, обнаружил рваный пыльник рейки. Ну думаю делов-то, копейки. Резинка должна стоить рублей 200, только придется аморочиться со сходом-равалом.
Блин! Родной пыльник стоит в Спб 3800! facepalm
Три тысячи восемьсот рублей! facepalm
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=1+377+499
ППЦ.
Долго читал увлекательную тему на ффклабе. Все тоже в ахуе. Обсуждают и какого сорта платины сделаны хомуты и пр.
Колхозят пыльники от фиесты (почему-то а 500 руб оригинал), подбирают похожие (нет соска вентиляции, немного другого размера) и пр.
Короче, тут я неза оригинальные запчасти, взял Sidem.
Maratos
# 30 Апреля 2013 01:09
нормально. Прорвемся!
Killer Speed
# 30 Апреля 2013 09:34
Maratos писал(а):

очень удобен конечно кузов хетч.. влезает прилично.



седан имхо шляпа.



е90 думаю будет неудобна-поэтому в трэш ее.


бмв сараи перестала делать?
Maratos
# 30 Апреля 2013 10:39
Killer Speed писал(а):

Maratos писал(а):

очень удобен конечно кузов хетч.. влезает прилично.



седан имхо шляпа.



е90 думаю будет неудобна-поэтому в трэш ее.


бмв сараи перестала делать?



как вариант.
но выбор живых машин, и без того тяжелый, еще более сократится.
Killer Speed
# 30 Апреля 2013 11:01
да мне кажется сараев то поболее живых, если не дизель из под немецкого дедушки. Сракеры предпочитают седаны.
McRae
# 30 Апреля 2013 11:06
Killer Speed писал(а):

да мне кажется сараев то поболее живых, если не дизель из под немецкого дедушки. Сракеры предпочитают седаны.



gpn
Victkh
# 30 Апреля 2013 11:11
Зато сараев с нормальными двигателями почти не бывает. Я ведь сарай искал, да нет их вообще cry
Maratos
# 30 Апреля 2013 11:15
выбор меньше.
чем больше травы- тем легче косить
Johann Halter
# 30 Апреля 2013 11:18
Victkh писал(а):

Зато сараев с нормальными двигателями почти не бывает. Я ведь сарай искал, да нет их вообще cry

facepalm
McRae
# 30 Апреля 2013 11:20
Victkh писал(а):

Зато сараев с нормальными двигателями почти не бывает. Я ведь сарай искал, да нет их вообще cry



не там искал? RS6 avant gpn
Victkh
# 30 Апреля 2013 11:33
McRae писал(а):

Victkh писал(а):

Зато сараев с нормальными двигателями почти не бывает. Я ведь сарай искал, да нет их вообще cry



не там искал? RS6 avant gpn


Дай денег pst
Я кстати на нем прокатился, вваливает адски, 500 с чем то сил. "Не нужна тебе такая машина Вовка"
К ней еще очень желательно спортивную подготовку впридачу
McRae
# 30 Апреля 2013 11:36
Victkh
вообще, по твоим потребностям, имхо, идеальный вариант это урод 2,7T. понимаю, что живых почти нет и обслуга подороже седана, но это реально же универсальная тачка.
Johann Halter
# 30 Апреля 2013 11:38
нихера. колхозы задерут сядан))
Victkh
# 30 Апреля 2013 11:40
McRae писал(а):

Victkh
вообще, по твоим потребностям, имхо, идеальный вариант это урод 2,7T. понимаю, что живых почти нет и обслуга подороже седана, но это реально же универсальная тачка.


Так и есть, я его изначально хотел, но во первых живых действительно нет, и по вполне понятной причине номер 2 - обслуга такой тачки, по моим подсчетам, составляет примерно 250 тр в год, а такие деньги никто и не тратит, так как кто может их потратить - скорее всего купит новое авто. Да и мне жалко таких денег на ведро, это тыщ по 20 в месяц на ремонт.

И ладно бы там пневма была типа - поставил новые оригинальные подушки и они ходят 100+ тысяч, так теперь даже оригинал ходит по 20-30 тыщ км
McRae
# 30 Апреля 2013 11:46
мда, пичаль cry
alexandro70
# 01 Май 2013 15:34
Victkh писал(а):

Так и есть, я его изначально хотел, но во первых живых действительно нет, и по вполне понятной причине номер 2 - обслуга такой тачки, по моим подсчетам, составляет примерно 250 тр в год, а такие деньги никто и не тратит, так как кто может их потратить - скорее всего купит новое авто. Да и мне жалко таких денег на ведро, это тыщ по 20 в месяц на ремонт.


ну вот что ты будешь ежегодно на 200 штук делать?
Victkh
# 01 Май 2013 17:18
Это просто ты не считал, что нужно менять в 9 летнем аллроаде с 2.7Т
Подушки, компрессор, электроника,по двигателю, подвеска, а она там специальная и недешевая ни разу. Коробка с понижайкой, по салону, по кузову возможно снизу будут недочеты от ездунов, которые думали, что у них внедорожник.
Не , наверняка вложив по 250 тыщ года 3, потом будет дешевле, но что то не хочется lol1
alexandro70
# 02 Май 2013 00:51
Victkh писал(а):

Это просто ты не считал, что нужно менять в 9 летнем аллроаде с 2.7Т
Подушки, компрессор, электроника,по двигателю, подвеска, а она там специальная и недешевая ни разу. Коробка с понижайкой, по салону, по кузову возможно снизу будут недочеты от ездунов, которые думали, что у них внедорожник.
Не , наверняка вложив по 250 тыщ года 3, потом будет дешевле, но что то не хочется lol1


то есть,вложив 250 в год.мы на следующий год вкладываем столько же?
ну не бывает так..
давай так..
сколько по деньгам...ремкомплекты..
компрессор,по движку,подвеска..
Victkh
# 02 Май 2013 01:30
alexandro70 писал(а):

Victkh писал(а):

Это просто ты не считал, что нужно менять в 9 летнем аллроаде с 2.7Т
Подушки, компрессор, электроника,по двигателю, подвеска, а она там специальная и недешевая ни разу. Коробка с понижайкой, по салону, по кузову возможно снизу будут недочеты от ездунов, которые думали, что у них внедорожник.
Не , наверняка вложив по 250 тыщ года 3, потом будет дешевле, но что то не хочется lol1


то есть,вложив 250 в год.мы на следующий год вкладываем столько же?
ну не бывает так..
давай так..
сколько по деньгам...ремкомплекты..
компрессор,по движку,подвеска..


Вот честно, мне лень все вспоминать и искать. Для себя я понял, что мне столько денег жалко.
alexandro70
# 02 Май 2013 02:00
Victkh писал(а):

Вот честно, мне лень все вспоминать и искать


предлагаю при встрече все это обсудить.. Wink
Maratos
# 19 Май 2013 00:27
проехал сегодня впервый раз за 2 года с полной загрузкой- я + 4 кореша+ кондей.

не едет wwow facepalm


конечно случаи таких поездок единичны- 90% режима только водитель + трасса..
но...расстроился..
начал смотреть в сторону
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/14010.html

но как быть с масложером Razz facepalm
RoN
# 19 Май 2013 00:27
Maratos писал(а):

не едет


А когда один едет? pst facepalm

Добавлено спустя 26 секунд:

Maratos писал(а):

но как быть с масложером


забить на масложер и доливать масло. Pardon
Maratos
# 19 Май 2013 00:33
RoN писал(а):

Maratos писал(а):

не едет


А когда один едет? pst facepalm



чтобы не развивать дискус на тему- скажу деликатно-
при загрузке - водитель онли и работающем кондее- динамики для города москва при его обычном трафике- достаточно.

Цитата:

забить на масложер и доливать масло. Pardon



а если будет литр/тыща локать? facepalm facepalm

не , реально конечно вы правы - если с кентами 4-5 человек ехать + кондиш- то печально...

будем думать...
Smile
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 68 из 116
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •