Шустрячок a6 c 2 турбами на ручке (a6 2002 2,7T мкпп6)
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 27 из 41
Новая тема Ответить на тему Сообщение
masta
# 18 Июня 2013 21:04
Долбодятел писал(а):

не ну я все понимаю, но зачем же фиат? facepalm


Фиат, собранный не на заводе в Рашке, который закрыли по несоответствию уровня качества сборки, без проблем выхаживает 100к...

Есть всего 2 известные болячки: это дэф генератора в холодных краях и опоры передних стокек (спасибо опилю за это)... В остальном народ накатал уже больше 100к без всяких проблем и ремонтов ходовой...
Не, ну по мелочи у некоторых простреливают ремонты, но то уже кто на что гаразд... facepalm

ЗЫ: А все, что будет с ним хотя бы после 50-60к пробега, будет сафсэм не моей проблемой... gpn
SUNshineNT
# 19 Июня 2013 03:14
masta писал(а):

без проблем выхаживает 100к...


это достижением для фиата считается?
masta
# 19 Июня 2013 09:11
SUNshineNT писал(а):

masta писал(а):

без проблем выхаживает 100к...


это достижением для фиата считается?


Это считаеццо поводом проездить на нем несколько дет, не парясь и слить любителям донашивать чужие аффта... gpn
Victkh
# 19 Июня 2013 13:48
masta
Интересно, кто потом эти бу машины типа фиата\пыжа покупает, с их ценами на з\ч и особенностями?
masta
# 19 Июня 2013 14:45
Victkh писал(а):

masta
Интересно, кто потом эти бу машины типа фиата\пыжа покупает, с их ценами на з\ч и особенностями?


С каких это пор опиль стал дорог в обслуге? lol1
Долбодятел
# 19 Июня 2013 16:09
Victkh писал(а):

Интересно, кто потом эти бу машины типа фиата\пыжа покупает, с их ценами на з\ч и особенностями?



те, кому хватило ума не купить трехлитровое ведро с двумя турбинами, просящее капиталки pst
Victkh
# 19 Июня 2013 17:49
Долбодятел писал(а):

те, кому хватило ума не купить трехлитровое ведро с двумя турбинами, просящее капиталки


Трехлитровое ведро ездит и ездит, споли конечно надо ему подтирать иногда
masta писал(а):

С каких это пор опиль стал дорог в обслуге?


А что, он дешевый?))

ПС. Смотрел после замены свечей, есть редкие пропуски в 4 цилинре, примерно 2-3 на время до сброса ваг-кома. Проверка пшикалкой выявила подсевшие уплотнительные кольца на форсунках, скоро буду менять, заодно и прокладки впускного махну. Все вместе порядка 1000р стоит.
RoN
# 21 Июня 2013 01:33
Кстати к вопросу о 4 милиметрах разницы в касторе.

На тазик то внедрил треуголки, и выравнял кастор по сторонам до одинаковых значений путем замера рулеткой расстояний между центрами колес на одной стороне авто.

Потом ради интереса померил на мацдо. Разница в сантиметр... Вот она разница в пол градуса в касторе. supercool

facepalm cry
McRae
# 21 Июня 2013 01:42
Ну так 4мм о чем или ниочем?
RoN
# 21 Июня 2013 01:51
McRae писал(а):

Ну так 4мм о чем или ниочем?


Ниачом выходит.
У меня на мацдо сантиметр, то есть 10мм. И это даж в допусках... facepalm На ходу не замечаю особо. Pardon Точнее я не очень понимаю, даж если бы на 3 сантиметра различие было, какой бы эффект был?
SeaRunner
# 21 Июня 2013 08:43
Долбодятел писал(а):

Victkh писал(а):

Интересно, кто потом эти бу машины типа фиата\пыжа покупает, с их ценами на з\ч и особенностями?



те, кому хватило ума не купить трехлитровое ведро 1.4 с двумя одной турбинамиой, просящее капиталки pst


Теперь правильно Good
Victkh
# 21 Июня 2013 10:27
RoN писал(а):

McRae писал(а):

Ну так 4мм о чем или ниочем?


Ниачом выходит.
У меня на мацдо сантиметр, то есть 10мм. И это даж в допусках... facepalm На ходу не замечаю особо. Pardon Точнее я не очень понимаю, даж если бы на 3 сантиметра различие было, какой бы эффект был?


Мне кажется, может вести в сторону , на которой колесо дальше назад стоит
Kirill111
# 21 Июня 2013 11:20
Вы прикалываетесь чтоль? Сравните расстояние между колесами и 4 мм. В процентах. pst facepalm facepalm
masta
# 21 Июня 2013 11:40
Kirill111 писал(а):

Вы прикалываетесь чтоль? Сравните расстояние между колесами и 4 мм. В процентах. pst facepalm facepalm


Плюсну. Мне ща на феате чурочки криво подрамник прикрутили после замены рейки и левое колесо на пару мм вперед ушло. Да, на стенде это видно, но на ходу никак не ощущаеццо... supercool
Victkh
# 21 Июня 2013 15:08
Я про разницу в несколько см. 4 мм фигня, ровные цифры единственно для чего нужны - на них фапать приятно)
masta
# 21 Июня 2013 15:50
Victkh писал(а):

Я про разницу в несколько см. 4 мм фигня, ровные цифры единственно для чего нужны - на них фапать приятно)


Тогда стапель тебе в помощь... gpn
Victkh
# 21 Июня 2013 16:10
masta писал(а):

Victkh писал(а):

Я про разницу в несколько см. 4 мм фигня, ровные цифры единственно для чего нужны - на них фапать приятно)


Тогда стапель тебе в помощь... gpn


Всего лишь подвеску поменять, и возможно алюминиевый поворотный кулак. Как подвеска сдохнет (а она еще весьма бодрая) - сделаю
ПС. Купил на разборе накладку на ручник , 600р цену ломят сволочи. зафотаю попозже, по моему немного тошнотворный цвет.
masta
# 21 Июня 2013 16:31
Victkh писал(а):

masta писал(а):

Victkh писал(а):

Я про разницу в несколько см. 4 мм фигня, ровные цифры единственно для чего нужны - на них фапать приятно)


Тогда стапель тебе в помощь... gpn


Всего лишь подвеску поменять, и возможно алюминиевый поворотный кулак. Как подвеска сдохнет (а она еще весьма бодрая) - сделаю
ПС. Купил на разборе накладку на ручник , 600р цену ломят сволочи. зафотаю попозже, по моему немного тошнотворный цвет.


Вот я буду ржать, када после замены подвески ниче не измениццо... 63
poliman
# 21 Июня 2013 16:34
Victkh писал(а):

Как подвеска сдохнет (а она еще весьма бодрая) - сделаю


помница ты говорил, что у тя 20летний пассат на балке лучше рулился
стало быть на ауди вваще жопа facepalm
Victkh
# 21 Июня 2013 16:40
poliman писал(а):

Victkh писал(а):

Как подвеска сдохнет (а она еще весьма бодрая) - сделаю


помница ты говорил, что у тя 20летний пассат на балке лучше рулился
стало быть на ауди вваще ж#@а facepalm


Подвеску уже смотрели на нескольких сервисах, все ок, и сам тоже смотрел. Ауди вроде и едет неплохо, и поворачивает нормально, но с обратной связью жопа полная, не чувствуется на руле ничего, ну или плохо очень. Реактивного усилия в поворотах тоже недоложили, как через вату какую то все или прокладку. cry
Только стоковые (тоже новые) амортизаторы менять, с надеждой, что будет лучше.
На пассате били стоят, и там все отлично чувствуется вплоть до градусов на сколько колесо повернуто.
masta
# 21 Июня 2013 16:42
Victkh писал(а):

но с обратной связью ж#@а полная, не чувствуется на руле ничего, ну или плохо очень. Реактивного усилия в поворотах тоже недоложили, как через вату какую то все или прокладку. cry


Интересно. можно ли туда рулевое от ТТ вживить... Ото эталон руления и обратной связи... gpn
Михан831
# 21 Июня 2013 17:09
masta писал(а):

Интересно. можно ли туда рулевое от ТТ вживить... Ото эталон руления и обратной связи... gpn


Сомневаюсь в эталонности ТТ.
masta
# 21 Июня 2013 18:13
Михан831 писал(а):

masta писал(а):

Интересно. можно ли туда рулевое от ТТ вживить... Ото эталон руления и обратной связи... gpn


Сомневаюсь в эталонности ТТ.


Зря... На уровне купера jcw, а это уже очень и очень... gpn
Victkh
# 23 Июня 2013 17:00
http://www.youtube.com/watch?v=oGpOx1DjG8s
Вначале немного из за маховика буксанул. Pardon
Вроде что то типа 7 секунд, когда похолоднее можно 0,5с вычитать.
KyZZMI4
# 23 Июня 2013 17:02
Victkh писал(а):

Вначале немного из за маховика буксанул.


В смысле из-за маховика? Буксонул всеми четыремя колёсами?
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 27 из 41
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •