в Кайрон этот садиться страшно.На фоне его салона Дастер похож на Ауди

Утрируешь. Абсолютно с тобой не согласен, т. к. изучал в своё время оба аппарата. От кайрона отказался только из-за схемы полного привода и потому что жене внешне не очень понравился.

Да ладно нормально все в Кайроне, да дизайн несколько своеобразно-угловатый. Но это дело вкуса, по эргономике там особых просчетов нет.

В корне не согласен. По салону Кайрон на порядок лучше Дастера. Мне лично и внешний дизайн Кайрона и в салоне очень нравится, гармонично и добротно смотрится. У Дастера салон уж слишком дешевый.
Единственное в Кайроне смущает, так это то, что проходимость под вопросом, как здесь пишут. Хотя у соседа по гаражу спрашивал (у него Нива трехдверка и Кайрон), так он говорит, что кореец прёт как танк, не хуже Нивы, только жалко бампера хрупкие, березу не свалишь на пути.
Гранд Витару посмотрел в жизни, очень напрягает багажник, его практически нету если задние сиденья не раскладывать. Куда там рыбацкое барахло заталкивать... Салон не понравился, но это мелочь, с этим можно смириться, в отличие от отсутствия багажника. Подвеска у Сузуки кстати слишком жесткая показалась, трясет.

Чайник55
В эксплуатации есть тема про Кайрон - Джаст Бул себе взял после СантыКлассик. Наведайся туда-пообщайся.

Ну если салон логана с новой магнитолой похож на ауди, тогда даа

Между салонами Кайрона и Дастера - пропасть, причем не в пользу Дастера.

Да ладно вам! Один пошутил, а все всерьез восприняли

В итоге взял новенький SsangYong Kyron - бензин, механика.

Ну и как??? В какой комплектации?

Ну как? Круто! Всегда о джипе мечтал. Высоко сидишь, в салоне простор и уют. Есть, конечно, и минусы, но все равно пока в восторге. Комплектация самая минимальная, напихал туда допов по своему усмотрению на 50 тысяч.