Как правильно снять без поломки? Первый раз снимал, сломал обе шторки.

Пункт 13 ссылки http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2107-car-auto-evaporator-1.html

13. Шлицевой отверткой отжимаем по периметру воздуховодов по четыре держателя и отсоединяем воздуховоды от кожуха радиатора печки.
А как это осуществить.Может какие приспособы есть или практический опыт.

tritiy, из опыта рекомендации такие. Воздуховоды перед разборкой нагреть, не забыть открутить их от кузова (гайки на 10) и вытащить боковые дефлекторы чтобы воздуховоды свободно болтались. А потом уже отжимай отверткой и аккуратно вытаскивай. Мне кстати удобнее было отжимать не отверткой а просто пальцами.

Я после первой же разборки не смог их застегнуть обратно. Края воздуховода гнутся и всё.

Не забываем перевести рычаг распределения воздушных потоков в крайнее правое положение ("воздушный поток на лобовуху") так мы закрываем заслонки 15 http://www.autoprospect.ru/vaz/2107-zhiguli/9-8-2-razborka-i-sborka-otopitelya.html тем самым выводя их из нутри воздуховодов...

Совершенно верно! Там всё хлипко, давить особо не надо... Тянем за воздуховод, выводим из зацепления ближнюю к себе защёлку, потом верхнюю и нижнюю, дальнюю можно даже не трогать, она и так отцепится... Воздуховод тянем чуть на себя и в бок... Когда будите ставить на место, края будут подгибаться (смотря какой материал воздуховода конечно, сейчас продают сыромятину совсем) когда половина защёлок всё же зацепится, надавите на воздуховод в месте его прилегания к коробу и пошевелите во всех направлениях, все защёлки сядут на место...