И как он живёт без блокировок? Эмуляция то хоть есть? Или вывесив одно колесо можно обездвижить машину?

реально машина.

красивая, рульная, мужская.комфортная и комфортабельная.

полноприводная, заметь, честным, дабы рулитсяь, и наши мелкие стихии не замечать.

удовольствие от езды и от созерцания

и 8 сек до сотни для слона.
где наши бмв дрочеры??

А , что последние ТЛК красивые машины?

По мне так вообще весь Тоетовский дизайн последних 10 лет-ниачем.

SUNshineNT
как то про волгу или шапку..чтоб сие купить.
впрочем, твой вкус уже притча во языцехах.
что до прикида, что до авто.
тут соглашусь с мнениями...мужик так не одевается..да и.
в регионах то.
возможно

у тойоты есть дизайн?

— тонкий неудобный руль (лечил оплётками),

— очень, очень мягкая педаль газа, нога висит в воздухе,

— трясучая, подробно отрабатывает мелкие неровности асфальта (резина штатная плохая, дешевая),

— гидропланирует даже в небольших лужах (наверно, тоже резина),

— шумновата на плохом асфальте,

— нечеткий ноль руля, все время подруливаешь, большой ход (длинная рейка),

— зеркала мокнут и пачкаются через 5сек (не утоплены внутрь корпуса зеркала),

— сидения без боковой поддержки и памяти (длинные подушки, на мой средний рост неудобные),

— музыка неприятная,

— в сервисвисной книжке написано каждые 36К км подтягивать гайки кардана?!

Както все очень и очень скучно.

тот же форестер вполне идет по говнам на такой же схеме трансмиссии.

Зачем ей полный привод?

страховка в ресо 100 тыр

Налог 40 тыр в год, итого 140 тыр в год вынь да полож

Для уверенного движения по скользким дорогам

как раз из-за наличия всех трех свободных дифферециалов, она будет очень адекватна и приятна.

Ну хз..

Пробег 700 км - продолжаю обкатку, постепенно повышая нагрузки.

Заглушить двигатель или затянуть ручник