Переделка 1,5 8V в 1,6 16V + ОТЧЕТ на странице №12 - Дополнительное оборудование, тюнинг

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24369 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 24 Июля 2013 00:59

JahMan писал(а):

Каким сверлом сверлить дырки в гбц?Общался с людьми, говорят 12, 2

правильно говорят

JahMan писал(а):

И по какой длиннее резать болты ?

по длине болта от 16вэ, померяй в магазине. Или же померяй глубину отверстия в блоке, потом толщину притягиваемой части гбц, суммируй, и отними 1см.

JahMan писал(а):

И шайбы под болты пойдут с 8ми клапанного мотора, или искать 12тые?

12е туда не встанут, там отверстие на 10. Конечно шайбы как и болты, от 8вэ.

JahMan писал(а):

И ММомент затяжки болтов у 8ми и 16клапанов разный?Как затягивать?

я всегда тянул как на 8вэ указано.

JahMan

На форуме 15 лет Сообщения: 38 Откуда: 67 Авто: 1118

# 24 Июля 2013 09:06

х123ас писал(а):

На счёт фирм - вервые слышу за гидротолкатели люк. Ина хорошие, если не левак (а левака не мало среди неё). Заводские тоже хорошие, но опять же если не левак.

Сфоткал гидрики.
http://www.autodoc.ru/Web/price/art/420007310

23072013291.jpg
Описание:
Размер файла:	452.25 KB
Просмотрено:	223 раз(а)

23072013293.jpg
Описание:
Размер файла:	355.42 KB
Просмотрено:	237 раз(а)

raven_

На форуме 17 лет Сообщения: 5782 Откуда: СЗФО (53-78) Авто: Пиндосский рисовоз, em2

# 24 Июля 2013 11:53

JahMan писал(а):

Сфоткал гидрики.

Они такие же Luk как INA. Даже по упаковке понятно Very Happy

Вообще, Luk, INA и FAG это одна контора. Schaeffler Automotive Aftermarket.

JahMan

На форуме 15 лет Сообщения: 38 Откуда: 67 Авто: 1118

# 24 Июля 2013 13:49

raven_ писал(а):

JahMan писал(а):

Сфоткал гидрики.

Они такие же Luk как INA. Даже по упаковке понятно Very Happy

Вообще, Luk, INA и FAG это одна контора. Schaeffler Automotive Aftermarket.

У ины другая упаковка.
И Выше ссылка на автодок, где пробивается по коду как ина и как люк.

raven_

На форуме 17 лет Сообщения: 5782 Откуда: СЗФО (53-78) Авто: Пиндосский рисовоз, em2

# 24 Июля 2013 13:54

JahMan писал(а):

У ины другая упаковка.

Ниче что тут на упаковке INA написано? facepalm

maclein

На форуме 18 лет Сообщения: 9012

# 24 Июля 2013 14:19

raven_ писал(а):

JahMan писал(а):

У ины другая упаковка.

Ниче что тут на упаковке INA написано? facepalm

жгёте

raven_

На форуме 17 лет Сообщения: 5782 Откуда: СЗФО (53-78) Авто: Пиндосский рисовоз, em2

# 24 Июля 2013 16:53

maclein писал(а):

raven_ писал(а):

JahMan писал(а):

У ины другая упаковка.

Ниче что тут на упаковке INA написано? facepalm

жгёте

Иди клапана регулируй! hehe

JahMan

На форуме 15 лет Сообщения: 38 Откуда: 67 Авто: 1118

# 24 Июля 2013 22:23

Расверливал сегодня отверстия под болты.В одном месте чютка закосил.Где прокладка, там ровно, а куда шайба ложится под болт, там скосил.
Не на что не повлияет?

IMG00009.jpg
Описание:
Размер файла:	122.45 KB
Просмотрено:	222 раз(а)

IMG00012.jpg
Описание:
Размер файла:	184.33 KB
Просмотрено:	256 раз(а)

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24369 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 24 Июля 2013 22:25

JahMan писал(а):

Расверливал сегодня отверстия под болты.В одном месте чютка закосил.Где прокладка, там ровно, а куда шайба ложится под болт, там скосил.
Не на что не повлияет?

лишь бы болт с шайбой встал там нормально, остальное пофиг

JahMan

На форуме 15 лет Сообщения: 38 Откуда: 67 Авто: 1118

# 03 Октября 2013 11:39

Собрал мотор.Сначало как завёл как то шумно работал.Минут 5-7 потарахтел и шум ушол.Работает ровно,на 8кл прошивке и 8кл форсунках.Абкатаю,залью 16кл. прошивку.Из трудностей это щуп,надо сапун искать 2112.Или удлинять 8мой.Удлинял провода на рампу,датчик фаз,давления масла.И шайба со шкива 8мого,не подошла на шкиф 2112.8мая меньше и не прижимает шкиф.

ТЕВ

На форуме 16 лет Сообщения: 3724 Откуда: Заречный (Пенза) Авто: ВАЗ-21093, 1.7 16v, Я5.1, Европанель, Multitronics C340, ЭУР

# 03 Октября 2013 12:14

JahMan писал(а):

Сначало как завёл как то шумно работал.Минут 5-7 потарахтел и шум ушол

гидрики пустые были, вот и шумел

JahMan писал(а):

на 8кл прошивке и 8кл форсунках.Абкатаю,залью 16кл. прошивку

а сразу нельзя было залить 16кл прошивку? в чем прикол обкатывать на 8й?

Stels_dust

дэф года 2оо8

На форуме 19 лет Сообщения: 8146 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: F30

# 03 Октября 2013 13:59

Господи, читать больно, глаза кровоточат facepalm

raven_

На форуме 17 лет Сообщения: 5782 Откуда: СЗФО (53-78) Авто: Пиндосский рисовоз, em2

# 03 Октября 2013 18:11

Stels_dust писал(а):

Господи, читать больно, глаза кровоточат facepalm

+1

Последний раз редактировалось: raven_ (03 Октября 2013 21:32), всего редактировалось 1 раз

Adelko

На форуме 16 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 03 Октября 2013 19:26

А че не так то мегатюнеры? Я когда свой 16в собрал - отзыв точно такой же по сути написал. У меня кстати еще и свечные провода потом пол года 8 кл использовались )

#МиХа#

На форуме 18 лет Сообщения: 5320 Откуда: Замкад) Авто: Симплеклэва

# 03 Октября 2013 20:52

Adelko
тоже Абкатывал? facepalm

raven_

На форуме 17 лет Сообщения: 5782 Откуда: СЗФО (53-78) Авто: Пиндосский рисовоз, em2

# 03 Октября 2013 21:33

Adelko писал(а):

по сути написал

Тут не от сути глаза кровоточат.

JahMan

На форуме 15 лет Сообщения: 38 Откуда: 67 Авто: 1118

# 09 Октября 2013 12:44

Подскажите.Возле шланга сапуна малого(который идёт на гофру воздушного фильтра)есть сасок с которого идёт шланг на дросель правильно?У меня этот сасок или вылетел или сломан,короче его больше нет,есть отверстие вместо него.Можно так ездить,а на дроселе просто заглушить?Не охото крышку новую ставить.

IDF

На форуме 11 лет Сообщения: 3355 Откуда: Откуда-то.. Авто: 2108. 1,6 8вэ "Dual Weber IDF 40" 7ряд 6ст, на 3,9 + торсен ТМ.

# 09 Октября 2013 14:16

JahMan
Ну если не хочешь делать штуцер, то хоть "на пока"отверстие в крышке заткни.

Константин_EX

На форуме 11 лет Сообщения: 2332 Откуда: Хлынов на берегу Вятки Авто: ВАЗ 21083 1991 г.в. дв.21124 Бош 7.9.7 Евро 2 низкая панель, короткое крыло

# 10 Июля 2014 22:36

Вообще загорелся идеей инжектора 1,6 16V. Щас у меня 1,5 карбомотор.
Как динамика будет по сравнению с карбовой полторащкой?

Нашел в продаже ЭБУ Январь 5.1 2111-1411020-61 (1,5-2 тыс. руб просят), я верно понимаю, он требует перепрошивки для фазированного впрыска, что бы стал 41м?

Если брать двигатель в сборе с навесным, со всеми датчиками, как проверить маркировку датчиков, что бы были совместимы с ЭБУ? Я так понимаю самые дорогие датчики ДПКВ и ДПДЗ?

Если мои нубские вопросы кого раздражают, прошу пардону. Pardon

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24369 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 10 Июля 2014 23:20

Самый дорогой датчик это дмрв ( около 2тыр) ну и модуль зажигания тоже денег стоит (около 1500), все остальные по 100-300р.

По сути все датчики одинаковые, разница только в системе зажигания - либо там модуль, либо индивидуалки (на современных всегда индивидуалки), а если так - то это под Я7.2, но никто не мешает скинуть с мотора индивидуалки и поставить модуль с проводами.

Да, еще разница в топливной системе, если мотор на индивидуалках, то и система там без обратки будет. Но это решаемо все.

Константин_EX

На форуме 11 лет Сообщения: 2332 Откуда: Хлынов на берегу Вятки Авто: ВАЗ 21083 1991 г.в. дв.21124 Бош 7.9.7 Евро 2 низкая панель, короткое крыло

# 10 Июля 2014 23:38

х123ас писал(а):

Да, еще разница в топливной системе, если мотор на индивидуалках, то и система там без обратки будет. Но это решаемо все.

спасибо за активность!
короче плясать нужно от типа ЭБУ...

насосы топливные тож разные, с обраткой и без?
а индивидуальные катушки понадежней чем МЗ?

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24369 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 10 Июля 2014 23:52

Константин_EX писал(а):

х123ас писал(а):

Да, еще разница в топливной системе, если мотор на индивидуалках, то и система там без обратки будет. Но это решаемо все.

спасибо за активность!
короче плясать нужно от типа ЭБУ...

насосы топливные тож разные, с обраткой и без?
а индивидуальные катушки понадежней чем МЗ?

Сам мотор насоса одинаковый, а вот его модуль - разный, на систему с обраткой и без нее.
По опыту катушки не являются более надежными, скорей наоборот. А стоят почти как модуль каждая.

Константин_EX

На форуме 11 лет Сообщения: 2332 Откуда: Хлынов на берегу Вятки Авто: ВАЗ 21083 1991 г.в. дв.21124 Бош 7.9.7 Евро 2 низкая панель, короткое крыло

# 11 Июля 2014 00:03

х123ас
Drinks or Beer

спасибо, теперь общая картина ясна

lrz

На форуме 12 лет Сообщения: 579 Авто: 11183, 2006 год, паук 4-2-1 и трасса стингер, Рес РБК 3,2 л, ГБО 4-е поколение, приоромотор на 11194 ГБЦ, валы 8,6 Кубок Лада.

# 11 Июля 2014 06:23

У меня калинка, переход с 8 вэ на 16 вэ, проводка штатная осталась, 1 катушка зажигания т.е. родная калиновская 8 вэ.

Константин_EX

На форуме 11 лет Сообщения: 2332 Откуда: Хлынов на берегу Вятки Авто: ВАЗ 21083 1991 г.в. дв.21124 Бош 7.9.7 Евро 2 низкая панель, короткое крыло

# 13 Июля 2014 18:57

Мужики, что лучше Январь 5.1.2 2112-1411020-71 или 2111 ***61?

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ