Низкий профиль должен держать повышенные нагрузки-отсюда и цена...Представьте мягкую хаку и тяжеленную а6 какую-нить под 2 тонны...и чтобы резя не развалилась от первой ямы и работала как надо...Пощупайте корд р13,покачайте машину поперечно-резина играет и прилично!Да,скорее всего маркетинг тоже влияет,но ведь надежность,скоростные хар-ки-тоже чего то стоят

Сейчас производители машин поступают просто-за счет профиля улучшают рулежку,но не всегда его разумно для Россиии кмк

По массе резины тоже судить не правильно-например джиповская огромная резя-по цене как низкий профиль 17-18...

Сейчас уже почти весь гольф класс на 16 перешел, 15 только в базовых комплектациях. И надо сказать, что не зря, на 15" как правило 195/65 машина совсем не смотрится, слишком тракторный профиль.

зато ездить на нем комфортнее