История моей Самары (часть 3) - Семейство "Самара"

Huyan

На форуме 13 лет Сообщения: 6003 Откуда: USRR Авто: 21099i 2004 продана.

# 07 Ноября 2013 10:00

Garik36 писал(а):

Раньше вытягивал Pardon

Ноначе, это не то, что давеча Pardon

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45974 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 07 Ноября 2013 10:02

Но вот эти сильные колебания значений напряжения, с чем могут быть связаны?

Huyan

На форуме 13 лет Сообщения: 6003 Откуда: USRR Авто: 21099i 2004 продана.

# 07 Ноября 2013 10:09

Garik36 писал(а):

с чем могут быть связаны?

Электрика - наука о контактах. вся логика ремонта в:
Или есть где не надо, или нет где надо.

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45974 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 07 Ноября 2013 10:10

Huyan
Начать со шпильки "30" генератора и клемм АКБ?

Huyan

На форуме 13 лет Сообщения: 6003 Откуда: USRR Авто: 21099i 2004 продана.

# 07 Ноября 2013 10:20

Garik36 писал(а):

Начать со шпильки "30" генератора и клемм АКБ?

и останется два контакта РН

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45974 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 07 Ноября 2013 10:21

Huyan писал(а):

и останется два контакта РН

Это щетки или что?

Huyan

На форуме 13 лет Сообщения: 6003 Откуда: USRR Авто: 21099i 2004 продана.

# 07 Ноября 2013 10:26

Нет, масса и питание (+) РН
У тебя без доп вывода или с ним?

Последний раз редактировалось: Huyan (07 Ноября 2013 10:29), всего редактировалось 1 раз

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 07 Ноября 2013 10:28

Garik36
Ремень гены для начала немного подтяни.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47765 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 07 Ноября 2013 12:17

Garik36 писал(а):

без потребителей 14,2-14,3 В, то с фарами или крутилятором - 13,5-13,9

Если увеличив обороты двигателя напряжение не поднимется до 14,1-14,2,то скорее всего диод моста виноват.

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45974 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 07 Ноября 2013 12:19

т808
Напряжение увеличивается - это видно хотя бы по тому, что стоя в пробке, при трогании с места с прибавлением оборотов фары начинают светить ярче.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47765 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 07 Ноября 2013 12:32

Garik36 писал(а):

это видно хотя бы по тому, что стоя в пробке, при трогании с места с прибавлением оборотов фары начинают светить ярче.

ЭТО нужно тестером мерить на АКБ и непосредственно на резьбовой части шпильки гены (не на клеммах привинченных к ней).
Желательно еще померить на клемме 61.
И на ХХ с разной нагрузкой и без неё.
И на повышенных оборотах аналогично.
Без цифр это просто треп. Pardon

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45974 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 07 Ноября 2013 12:40

т808
Понятно, на выходных займусь...
Все же, не покидает ощущение, что моему гене приходит кирдык.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47765 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 07 Ноября 2013 15:52

Garik36 писал(а):

не покидает ощущение, что моему гене приходит кирдык.

Поставишь хороший от инжа,породнишься с Петровичем. Smile

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45974 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 07 Ноября 2013 15:54

т808 писал(а):

Поставишь хороший от инжа,

Если бы это было так просто... Sad

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47765 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 07 Ноября 2013 16:12

Garik36 писал(а):

Если бы это было так просто..

А что там сложного?
Немножко денежек,ключи и руки. Smile

жигулист

На форуме 17 лет Сообщения: 2820 Откуда: ПИТЕР Авто: Ваз 21140, 1,6, 16 v, 9,3/277 настройка фантом, 128 рес, зад усил.техномастер, 2005 г.,бит/восстановлен, цвет "жемчуг"

# 07 Ноября 2013 16:13

т808 писал(а):

Немножко денежек

ага, 2500

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45974 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 07 Ноября 2013 16:16

т808
Генератор стоит около 3000, плюс кронштейн, плюс натяжитель, плюс ремень, который недешев. Это надо целенаправленно копить...

жигулист

На форуме 17 лет Сообщения: 2820 Откуда: ПИТЕР Авто: Ваз 21140, 1,6, 16 v, 9,3/277 настройка фантом, 128 рес, зад усил.техномастер, 2005 г.,бит/восстановлен, цвет "жемчуг"

# 07 Ноября 2013 16:18

Garik36
мне вон минимум тыщ 40 копить facepalm

и выплачивать ешшо за телегу. я раньше тоже мыслил, что 3000 - это много. это действительно много. но смотря с чем сравнивать Pardon

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45974 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 07 Ноября 2013 16:18

Читал такую теорию в мурзилке, что ремень можно натягивать при запущенном моторе, наблюдая показания тестера. Когда напряжение перестанет прыгать - ремень натянут правильно. Имеет ли это шансы на жизнь?

жигулист

На форуме 17 лет Сообщения: 2820 Откуда: ПИТЕР Авто: Ваз 21140, 1,6, 16 v, 9,3/277 настройка фантом, 128 рес, зад усил.техномастер, 2005 г.,бит/восстановлен, цвет "жемчуг"

# 07 Ноября 2013 16:18

Garik36
я к тому, что теперь это такой ерундой кажется

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47765 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 07 Ноября 2013 16:27

жигулист писал(а):

ага, 2500

Раза в 3 больше.

Garik36 писал(а):

Когда напряжение перестанет прыгать - ремень натянут правильно.

Глупость.

Garik36 писал(а):

Имеет ли это шансы на жизнь?

Жить может и будешь,а вот без рук остаться шанс есть. cry

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45974 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 07 Ноября 2013 16:29

т808
Ну а с чем может быть связано колебание напряжения?
Попробовать что ли советским стрелочным тестером померить...

жигулист

На форуме 17 лет Сообщения: 2820 Откуда: ПИТЕР Авто: Ваз 21140, 1,6, 16 v, 9,3/277 настройка фантом, 128 рес, зад усил.техномастер, 2005 г.,бит/восстановлен, цвет "жемчуг"

# 07 Ноября 2013 16:33

т808 писал(а):

Раза в 3 больше.

ну раза в три это ты загнул

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47765 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 07 Ноября 2013 16:36

жигулист писал(а):

раза в три это ты загнул

Сам посчитай.
Инфа по ценам в инете есть. Smile

Garik36 писал(а):

с чем может быть связано колебание напряжения?

Не вижу цифр,не вижу и "колебания". Pardon

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45974 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 07 Ноября 2013 16:37

т808 писал(а):

Не вижу цифр,не вижу и "колебания".

Цифры выше приведены.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ