История моей Самары (часть 3)
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 21 из 199
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения. Сообщение
Garik36
# 18 Ноября 2013 23:15
gr67 писал(а):

kazak1102 писал(а):

. Можно трамблёр выкидывать...


А заглушку где возьмешь (если выкинешь)?


Если выкинуть и бензонасос - заглушка подойдет от инжекторного мотора.
kazak1102
# 18 Ноября 2013 23:17
Garik36 писал(а):

Если выкинуть и бензонасос - заглушка подойдет от инжекторного мотора.


Об том и думаю... Просто не знаю, РВ карбовый ставить, или инжевый...
Если крбовый, то заглушку у токаря организую...
gr67
# 18 Ноября 2013 23:23
kazak1102 писал(а):

Просто не знаю, РВ карбовый ставить, или инжевый...


В смысле?У мну стоит инжевый РВ (штифт ДФ удален), а стоял обычный 08.
kazak1102
# 18 Ноября 2013 23:32
gr67 писал(а):

В смысле?


Ну не знаю, оставлять ли кулачёк (эксцентрик) бензонасоса... Pardon
gr67
# 19 Ноября 2013 00:07
kazak1102 писал(а):

оставлять ли кулачёк (эксцентрик) бензонасоса...


Он не мешает (если заглушку ставить).
kazak1102
# 19 Ноября 2013 00:09
gr67 писал(а):

Он не мешает (если заглушку ставить).


Тем более... Я просто с заглушками ещё не разбирался... Drinks or Beer
gr67
# 19 Ноября 2013 00:15
kazak1102 писал(а):

Я просто с заглушками ещё не разбирался...


Я че спросил...Инж у меня был, а заглушки нигде найти не мог.Токаря выпендривались - станок не тот и т.д.В запчасти она идет?
kazak1102
# 19 Ноября 2013 00:19
gr67 писал(а):

В запчасти она идет?


Не в курсе... Мож на разборках, не...???
А такаря то у меня перевелись нынче... Не при советах живём... В посёлке 3 завода, токарей было, как собак не резанных... А щас нет никого... Да и заводы, свалка сплошная, но зато все с охраной в чёрном... facepalm
gr67
# 19 Ноября 2013 00:27
kazak1102 писал(а):

Мож на разборках, не...?


Там и нашли мне (в Польше).Друг просит инж поставить в 09, все вроде нашел, а заглушку - фиг вам...
Garik36
# 19 Ноября 2013 08:05
Заглушку как-то видел у нас в магазине. Так же, как и корпус привода вспомогательных агрегатов.

Добавлено спустя 42 секунды:

Румбяты! Давайте обсудим, какие тормозные барабаны лучше - чугунные или алюминиевые?

Добавлено спустя 17 минут 38 секунд:

Yurik 999 писал(а):

У обоих было по трещине в орг.стекле крышки.


А где в коммутаторе оргстекло? wwow У меня вот пластик обычный...
Huyan
# 19 Ноября 2013 08:23
Garik36 писал(а):

какие тормозные барабаны лучше


новые и ровные
почему разработчики за снижение неподрессоренных масс Pardon
Garik36
# 19 Ноября 2013 08:27
Huyan писал(а):

почему разработчики за снижение неподрессоренных масс


Это понятно, но! У Самары ведь перед перевешивает зад, ЕМНИП, развесовка 65/35. А чугуниевые барабаны чуть улучшают соотношение Smile
Yurik 999
# 19 Ноября 2013 08:31
Garik36 писал(а):

А где в коммутаторе оргстекло?


Garik36
# 19 Ноября 2013 08:35
Yurik 999
А, вон оно как... У меня на ВТНе непрозрачный пластик...
Huyan
# 19 Ноября 2013 08:35
Garik36 писал(а):

но! У Самары ведь перед перевешивает зад, ЕМНИП, развесовка 65/35. А чугуниевые барабаны чуть улучшают соотношение Smile


если их положить в багажник, да не один комплект Good
Garik36
# 19 Ноября 2013 08:37
Huyan
Главное - чтобы подвеска чересчур не просела Smile
Yurik 999
# 19 Ноября 2013 08:38
Garik36 писал(а):

Давайте обсудим, какие тормозные барабаны лучше - чугунные или алюминиевые?


Ну bboyan же...
Минусы чугунных - вес и то, что они ржавеют.
Плюсы - не срывается резьба в отверстиях при снятии, не трескаются и не скалываются.
По характеристикам торможения различий практически нет, но у люминия она все же чуть лучше.
Garik36
# 19 Ноября 2013 08:39
Yurik 999 писал(а):

они ржавеют.


Снаружи да, но пока прогниют до дыр... Smile
Yurik 999 писал(а):

но у люминия она все же чуть лучше.


У них охлаждение вроде получше. Не?
Yurik 999
# 19 Ноября 2013 08:42
Garik36 писал(а):

У них охлаждение вроде получше. Не?


Именно этим и получше, но разница там смешная, на уровне погрешности.
Garik36
# 19 Ноября 2013 08:44
Yurik 999
То бишь, если регулярно не вваливать, то и разницы большой нет?
Yurik 999
# 19 Ноября 2013 08:53
Garik36 писал(а):

если регулярно не вваливать, то и разницы большой нет?


И если вваливать, то тоже нет... Там разница мизерная, ее попомером не определишь. К тому же перегреть задние барабаны еще умудриться надо, это-же не диски.
gr67
# 19 Ноября 2013 09:15
Yurik 999 писал(а):

К тому же перегреть задние барабаны еще умудриться надо, это-же не диски.


А на форуме где-то проскакивало, что наооборот - барабаны перегреваются быстрее...
Garik36
# 19 Ноября 2013 09:17
gr67
Да вряд ли такое... Вот на машинах с барабанными тормозами по кругу да, передние тормоза перегреваются быстро.
Моаи
# 19 Ноября 2013 13:32
Yurik 999 писал(а):

Примерно год, у обоих подохших коммутаторов есть общее
1. Оба умерли при одной и той-же погоде (около 0 + влажность)
2. У обоих было по трещине в орг.стекле крышки.
Похоже их убил конденсат.


Угу, такой сейчас и стоит. У них сейчас и ЭПХХ в таком же корпусе со стеклом. Могли бы и прозрачным компаундом залить, раз так влаги плата боится.
kazak1102 писал(а):

ем более... Я просто с заглушками ещё не разбирался...

Вроде не дефицит, двух видов видел, простую и под датчик. Под датчик дороже.
Garik36 дык у люминя вроде внутренности все равно чугун. Сейчас по цене уже почти одинаково стало. А по весне, по наличию смотрел, в два раза разница была. Поэтому поставил люминий.
Garik36
# 19 Ноября 2013 13:42
Моаи
Просто мне машина досталась с чугунными барабанами, вот и думаю, лучше или хуже они стоковых алюминиевых?
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения.
Показать сообщения:
Страница 21 из 199
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •