дай покататься понастальгировать))

В аренду бери у спорта. сто баксов в день!

глупо держать это допотопное ведро, при этом даже не ездить на нем
за 500-600 я могу продать своего скаута 2008 4х4 150 лошадей сарай с фаршем всяко получше унылого косоглазика
а это...даже хз кто поведется

приезжай в новопеределкино, дам тебе по гаражу порулить....один фиг прогревать надо помоечку

она на летней резине?

вот и виртуальный владелец скаута подтянулся

Добавлено спустя 37 секунд:


да

SPORT
так ты автосалон купил ?? на мерине гл ездишь ??

я не покупать хотел, а строить
нет, на виртуальном с204 63, но это когда виртуальное лето)

он же у дилера работал, какое турбо, ты о чем

ну то что он виртуальный мог бы и неписать - и так ясно

интересно на чем ездят специалисты

Давайте проанализируем про БМВ головного мозга и откуда он берется. Пока ехал долго думал.
А чем преимущества БМВ.
1. задний привод
2. классический автомат
3. неограниченная мощность по модельному ряду
4. немецкий люксовый бренд с достойным качеством салона и шумки,инновационными двигателями, которые при 250 силах умудряются жрать всего 11 литров, тоже касаемо и дизелей
5. относительно доступна, особо неугоняемая, куча запчастей и сервисов.

Теперь подумаем: Вроде как до этого ездили на тех же японцах-корейцах, по салону все эти машины как ни крути уступают, шумки нет даже в премиальных японцах, да и не знаю я никаких японцев которые бы были премиальными и массовыми, так пару моделей сомнительных. Поголовно у всех расход зависит от объема двигателя, т.е. 3 литрова хонда-тойота будет жрать свои 20 литров и не подавится. Тут смотрел БТ, Шаха БМВ с рядной шестеркой 275 сил сожрала всего 12 литров в спорт режиме. Особой динамикой японцы тоже не отличаются, что там у нас есть? Разве что ГТР и всё. Да и если хочется задний привод их и нет особо. Ну и какая маза покупать снова японца? только из-за надежности,но на разницу в ремонте отдашь за каско

Теперь рассмотрим что можно купить вместо БМВ. Цешку мерседес? цена намного выше, не факт что надежнее, может по сервису даже дороже, сомнительно как то. Ауди? ну все уже наслышаны про коробки и движки похлеще чем на БМВ,тем более нет заднего привода, а только полный. Ягуар? разве что ягуар, но цена от миллиона на не шибко перспективный двигатель при этом и проблема обслуги из-за непопулярности. А всякие мазды шестерки, камри, авенсисы, аккорды один хрен угоняемые, и имеют в основном средний двигатель с динамикой в 8-10 секунд в лучшем случае. Уныло короче...

НУ так и что брать молодому? правильно, бмв, альтернатив то и нет по сути.

Не, как ни крути, а больше всего думают, пишут и дрочат на бмв именно те у кого ее нет. А яростнее и чаще всего - записные "ненавистники", что доставляет.

*Kostik*
И тебя вылечат (с)

я бы взял бмв только из-за экономичного дизеля,но обидно что всю экономию ремонт перекроет да и пузотер мне не подходит нынче.

Бери вон 3.0 дизель что макрей хочет взять. За 700.. Представь щас твою каптиву набуй, и взять этот 3.0 дизель. Да это щасте просто.

люди еще бмв не купили а уже думают о ремонте

внешне кал

надеюсь это он про каптиву

Правильно делают

думать о нем нужно как можно меньше,а сразу чинить пока другое не сломалось

Добавлено спустя 39 секунд:



про х3

я не до такой степени укушеный

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:


не без этого в данном случае, согласен.

х5 не захочу, не стоит на них ваще, кроме ф15

Макрей тачки гляжу меняет как перчатки. Тока вроде на альфе катал... потом форд... щас сарай... и уже бнв жип завтра возьмет.

бодрый и надежный дизель на ВАГе 3.0тди , его и надо брать

Толи дело киря. Таз -> Бнв.