у нас не задерживаются они
http://tlt.subaru.ru/lineup/available_cars?model=Outback

Вчера взял на тест драйв Субару Форестер 2.5 CVT. Комплектация "Спорт" максимальная.
Скажу, что едет он ощутимо лучше, нежели Аутбек (я имею в виду новый, не свой) с двигателем такого же объема и вариатором. Везет с самых "низов" и довольно шустро. При резком утапливании педали есть даже подобие "пинка", как в классической АКПП. Отклик на нажатие педали тоже довольно быстрый, нет эдакого "задемпфирования"(на Аутбеке есть). В общем, управление тягой понравилось, динамика тоже. Произвел впечатление шустрого авто. Подвеска тоже на высоте. Загнал его на разбитую дорогу (в гаражном массиве) и ехал, километров 30-40 в час. Ни одного пробоя! Причем на 18" дисках. Понравилось.
Крены при активной рулежке побольше, нежели в Аутбеке, но не критичны (для кроссовера так и вовсе отлично). Сидеть удобно, обзор хороший.
А вот салон унылый. В максимальной комплектации (за 1650 тыр.!) нет даже подсветки зеркал в козырьках... Про подсветку кнопок ЭСП (ее отсутствие) все итак уже в курсе))) Камера заднего вида очень быстро засирается, так что ее польза условна. Пятая дверь с электроприводом открывается (или закрывается) за долгих 11 секунд (засек специально). Причем, на улице был +1 градус.
Кстати, о шумке. Она показалась мне получше, чем в Аутбеке, но все равно на "японском" не высоком уровне...
Одним словом, Форестер (2.5) хвалю за динамику, управление тягой, отличную подвеску, удобство посадки за рулем, обзорность, внешний вид. Однако салон убоговатый... Пластик сверху жесткий даже на передних дверях (в Аутбеке в этом месте мягкий). Звуки при закрывании дверей тоже явно не "Премиум". И все это в максимальной "не турбо" комплектации за 1650000 руб.! Честно скажу, цена завышена намного. По идее, за такой Форестер цена должна быть тысяч на 250 ниже.

как в сравнении с рафиком шумка, подвеска и комфорт общий?

pklyonov
Если сравнивать с тем, на котором я ездил летом, то будет по салону не совсем корректно, ибо РАВик был в самой дешевой из полноприводных комплектаций с 2.0 CVT. Но это касается только "фишек".
А в остальном:
- уверен, что Форестер и с 2.0 будет резвее РАВ4 2.0 (однако все-таки неплохо было бы попробовать РАВ с 2.4;
- отклик на педаль газа у Форя куда живее;
- шумка на одном уровне, как мне показалось.
- рулежка и подвеска - Форь просто выносит РАВ в одни ворота;
- комфорт за рулем и удобство посадки - Форестер. Устроился сразу, как в "домашних тапках";

Однако интересно было бы сравнить цены и комплектации максимальных комплектаций. Сдается мне, что РАВ в максимуме будет стоить дешевле Форестера. Важно на сколько...

когда я эту тему заводил, разница была тысяч в 30-50. не помню, в чью пользу

плохо что в форе поясничной поддержки нет
Его за 1419 можно брать, хорошая машина. Тканевый салон, зато с электроприводом водительского сиденья)) и ксенон есть

кстати, да. за 1419 норм. сейчас на сайте у них скидки висят 100 тысяч, так что вообще хорошо.

pklyonov
Мне озвучили скидки на 13 год всего в 40 тысяч (на Форестер). Интересно, что электропривод задней двери имеют все комплектации с двигателем 2.5.
Надо бы еще на двухлитровом проехать, дабы ощутить насколько он сливает 2.5. Скорее всего не так и много.

Ага, сто тысяч оказались на турбоверсию
А я прокатился на XV. Подвеска понравилась, лежачие пролетает на 60 без проблем там, где на крузе 35 уже неприятно. Едет довольно живенько. Внутри неплохо. Комфорт на уровне круза. Багажника нет. Легковая посадка. Получается, за 7 см и полный привод хотят лишних полмиллиона Печально, в общем.

Через дорогу был салон ниссана, залез в кашкай. Внутри откровенно хуже качеством. Просто бросается в глаза. В общем, из них выбрал бы субару, не раздумывая, пусть XV и подороже кашкая.

Политика субару откровенно жлобская. Скидок давать не хотят, вместо этого пытаются впарить уже двухлетние машины по конской цене. Не понравилось.

Живее Круза?
Или Круз 1.6?

pklyonov
а Кашкай старого поколения ещё есть в продаже? Его ж уже полгода как не выпускают.Или уже новым у нас торгуют?
ЗЫ XV.ИМХО,машинка вполне приличная,с одним глобальным недостатком-без мотора она-2литра атмосферник нынче как-то для уважающего себя паркета несерьёзно

ну некоторые (и я в том числе) 1.6 турбо не очень доверяют...
по мне так атмосферник самое то

Не нравится турба-не вопрос.У большинства азиатов,к неедущей версии паркетов с 2,0 полагается более бодрая версия с 2,4 или 2,5.А у многих-ещё и дизель.

у рассматриваемых ХВ и Кашкая, к сожалению, не предлагается...

Тогда не надо их рассматривать.Я 2 года ездил на двухлитровом Кашкае.Обгонять на нём тоскливо. Я не изучал цены на XV,возможно отсутствие мотора компенсируется ценой?

По идее, XV должна на 2-ух литрах ехать не так уж и плохо, учитывая, что она легче Форестера. Сам на ней не ездил. Однако цена "миллион+" как-то не цепляет, учитывая отсутствие багажника как такового.

примерно одинаково, может быть чуть живее, по ттх живее выходит на полсекунды-секунду, по жопометру большой разницы нет размеры и масса одинаковые примерно, максималка тоже. в нормальной комплектации со всеми ништяками стоит у них за 1.81: только люка и навигации нет.
кашкай вроде дешевле стоит тысяч на 50-80, по-моему, но, конечно, внутри топорней... на дустер похож, я думаю

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:

форестер я не стану покупать, все таки кроссоверная посадка это не мое. аутбек вот это да! супер!

Не понял по цифрам... Про что речь? Про XV?

Но едет он (если оба с 2.5) откровенно унылее Форестера. Я не ожидал, честно говоря... Был удивлен.

по весу не смотрел? при всем моем уважении к форю - фольга фольгой

ну да, кожа/рожа, ксеноны, датчики всякие, электропривод сидушек. 1.181 стоит не обратил внимания на форестер, но впечатление такое есть и от XV и от аутбека. хотя аутбек ощущается добротной дорогой машиной. ну а XV как круз - неплохо, но средненько.

Ну слава Богу! А то ты написАл:



Не смотрел, но, думаю, что не критично будет. А так, Форестер по металлу - обычный яп...

Фиг его знает, не ощутил такого... Даже Соренто внутри богаче кажется (по сравнению с Аутбеком ес-но). Аутбек еще можно взять на светлой коже, что несколько спасет ситуацию в "ощущении богатства" А так, как раз этого им обоим и не хватает: еду в Форестере за 1,65 миллиона и не понимаю (по салону) за что такие деньги....

так сейчас все они по 1.5. цены растут субаристы вообще жлобы: предпочитают впаривать двухлетние машины, нежели скидку дать

Добавлено спустя 53 секунды:

машины 14 года появятся только в мае. жесть.

Да и полис КАСКО не дешевый...

в общем, ездить не на чем
бнв и фаг не подходит идеологически, мерседес дорогущий, ширпотреб тоже с ценами прифигел...

РАВ признан некрасивым? Хмм....
Он мне не нравится особо почему-то, но не за внешний вид