BMW 320d E91 2009 Дятел Эдишн - Эксплуатация иномарки после LADA

RoN

На форуме 19 лет Сообщения: 23521

# 26 Марта 2014 18:19

Неплохой подгон. Good

Долбодятел

На форуме 12 лет Сообщения: 11024 Авто: TSI миллионник

# 26 Марта 2014 18:27

ннада кому не?

McRae

На форуме 21 лет Сообщения: 18109 Откуда: Москва Авто: X3

# 26 Марта 2014 18:44

кире если тока. возраст баночки как-раз примерно как у его машины

Долбодятел

На форуме 12 лет Сообщения: 11024 Авто: TSI миллионник

# 26 Марта 2014 18:47

а как ты возраст баночки определил hehe

McRae

На форуме 21 лет Сообщения: 18109 Откуда: Москва Авто: X3

# 26 Марта 2014 18:48

видно невооруженным взглядом. ну и по набору ламп

Долбодятел

На форуме 12 лет Сообщения: 11024 Авто: TSI миллионник

# 26 Марта 2014 19:06

а что щас лампы другие в машинах?

McRae

На форуме 21 лет Сообщения: 18109 Откуда: Москва Авто: X3

# 26 Марта 2014 19:07

где то и такие. я больше на состояние средней потрепанности смотрел. ну или это у тя телефон совсем калькулятор.

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 26 Марта 2014 21:14

Бесползеная муйня, на бнв лампочки не перегорают Pardon

Долбодятел

На форуме 12 лет Сообщения: 11024 Авто: TSI миллионник

# 26 Марта 2014 21:25

Kirill111 писал(а):

Бесползеная муйня, на бнв лампочки не перегорают

особенно когда их нет Pardon

Долбодятел

На форуме 12 лет Сообщения: 11024 Авто: TSI миллионник

# 01 Апреля 2014 22:08

при первой замене масла сразу после покупки залил мобил 0W40. а когда менял второй раз решил попробовать на лето тот же мобил, но 5W50. проехал 1500км, заметил что звук мотора изменился. стал работать как то мягче что ли, дизельное тарахтение стало менее жестким. по вибрации вроде разницы нет, а вот по звуку явно лучше, как будто шумки под капот добавилось.

McRae

На форуме 21 лет Сообщения: 18109 Откуда: Москва Авто: X3

# 01 Апреля 2014 22:25

5-50 ... Зачем оно в дизеле? У него хоть LL04 есть?

Долбодятел

На форуме 12 лет Сообщения: 11024 Авто: TSI миллионник

# 01 Апреля 2014 22:40

там допуск BMW High Performance Diesel Oil. на LL04 клал. бережем сажевый низкозольным маслом и в то же время лишаем мотор противоизносных присадок facepalm

McRae

На форуме 21 лет Сообщения: 18109 Откуда: Москва Авто: X3

# 01 Апреля 2014 22:42

а, ну давай, экспериментируй.

Долбодятел

На форуме 12 лет Сообщения: 11024 Авто: TSI миллионник

# 01 Апреля 2014 22:43

быстрее сажевик вырежу Pardon

Добавлено спустя 26 секунд:

да и то это только в теории

SeaRunner

Предупреждений: 1

На форуме 18 лет Сообщения: 5404 Откуда: Где наркотики проще купить, чем хорошую запчасть на ВАЗ Авто: 4х4 не для всех (золотая мечта Pu1sat0r-а)

# 01 Апреля 2014 22:51

Долбодятел писал(а):

на LL04 клал

Эксперт Дятлуша намного лучше производителя знает, что мотору надо. Ньютон - он такой. Килограмм на метр квадратный

Долбодятел

На форуме 12 лет Сообщения: 11024 Авто: TSI миллионник

# 01 Апреля 2014 22:58

эксперт сранер хоть знает что такое LL04?

McRae

На форуме 21 лет Сообщения: 18109 Откуда: Москва Авто: X3

# 01 Апреля 2014 23:24

BMW High Performance Diesel Oil рекомендован только для одногомотора - n47s.

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=678740

Долбодятел

На форуме 12 лет Сообщения: 11024 Авто: TSI миллионник

# 01 Апреля 2014 23:31

есть специи API/ACEA, по ним нужно смотреть, а не по тому что бнв там пишет в своих талмудах. мы все знаем в какой солидол превращается "кастрол бнв рекомендед" facepalm

McRae

На форуме 21 лет Сообщения: 18109 Откуда: Москва Авто: X3

# 01 Апреля 2014 23:35

Долбодятел писал(а):

мы все знаем в какой солидол превращается "кастрол бнв рекомендед"

есть мнение, что все правильно там рекомендед. даже замена этого кастрола раз в 30 тыщ. просто почему-то рекомендеры не учли,что бмв в москве эксплуатируется не как задумано, а в пробках стоит 80% времени.

лей че хошь, реж сажевый, копти как икарус. дело хозяйское.

Долбодятел

На форуме 12 лет Сообщения: 11024 Авто: TSI миллионник

# 01 Апреля 2014 23:39

я думаю что все эти таблички и рассчитаны на лонглайф их 30 тысячный. только я то масло меняю раз в 10к, поэтому тут вообще все эти нюансы из таблицы значения не имеют Pardon

McRae писал(а):

лей че хошь, реж сажевый, копти как икарус. дело хозяйское.

опять же про сажевый это в теории. если мотор не жрет масло в пропорции 1:1 с топливом, то как масло может попасть в сажевый? да он скорей скончается от расейской говенной соляры, чем от масла.

SeaRunner

Предупреждений: 1

На форуме 18 лет Сообщения: 5404 Откуда: Где наркотики проще купить, чем хорошую запчасть на ВАЗ Авто: 4х4 не для всех (золотая мечта Pu1sat0r-а)

# 01 Апреля 2014 23:42

Долбодятел писал(а):

эксперт сранер хоть знает что такое LL04?

Хочешь узнать? Образование нынче платное, мой юный друг. supercool

McRae

На форуме 21 лет Сообщения: 18109 Откуда: Москва Авто: X3

# 01 Апреля 2014 23:43

Долбодятел писал(а):

как масло может попасть в сажевый?

как обычно - через кольца. и того мизера, что попадает, видимо хватает для смерти сажевого.

http://tis.bmwcats.com/doc1104545/ - про 5-50 ни слова

Добавлено спустя 35 секунд:

Долбодятел писал(а):

эти нюансы из таблицы значения не имеют

дьявол в деталях

Долбодятел

На форуме 12 лет Сообщения: 11024 Авто: TSI миллионник

# 01 Апреля 2014 23:50

McRae писал(а):

как обычно - через кольца. и того мизера, что попадает, видимо хватает для смерти сажевого.